以长带形或一囊两翼形网具包围鱼群进行捕捞的作业方式。主要对象为中上层鱼类。多见于海洋渔业，大型湖泊和水库中也有使用。一般网次产量为50～100吨，最高可达2500吨左右，是目前世界海洋捕捞的主要作业方式之一。世界围网捕捞产量一般约占海洋总捕捞产量的1/4。

沿革埃及早在公元前13世纪时已出现了围网渔具。中国是从事围网捕捞较早的国家之一，清初屈大均《广东新语》中有“……罛，下海水深多用之，其深八九丈，其长五六十丈，以一大为上纲，一为下纲，上纲间五寸一藤圈，下纲间五寸一铁圈，为圈甚众，贯以以为收放”的记载，说明当时中国已使用有环围网进行捕捞生产。1900年左右，小型机动双船围网作业方式由美国传入冰岛和挪威，并逐渐盛行于欧洲其他沿海国家。此后,随着捕捞对象的变动和机动渔船的发展,在外海进行的单船围网作业开始在美国西海岸和北欧的一些国家出现。第二次世界大战后，围网作业渐占主要地位。50年代日本结合光诱鱼群进行围网作业。中国此时开始利用机动渔船进行双船和单船围网作业，至60年代中期发展光诱围网作业，现已成为中国海洋渔业的重要作业方式之一。

渔具按结构形式分无囊和有囊围网两大类。

无囊围网一般为长带状，中部高两端低，有的中间低两端高,有的各部高度相等(图1)。网具由取鱼部和网翼组成。取鱼部位于网具一端或中间，前者用于单船作业，后者多用于双船作业。网具下纲无底环装配的，是无囊围网的原始形式，适用于小船在近岸作业。网具下纲装配一定数量底环的，是围网类中的先进形式。放网后通过收绞贯穿于底环中的括纲，使环集拢，封闭网圈底部。 围网下纲长度通常以上纲长度为依据。对高度不大的围网，为有助于迅速封闭网圈底部，下纲应比上纲短10％左右。对高度较大的大型深水围网，则因在收绞网具过程中，下纲收绞速度比上纲快，应比上纲长10％左右或相等，才能使上下纲能同时收绞完毕。围网高度通常是指网具的网衣拉直最大高度。围捕表层鱼群的围网，其高度一般为上纲长度的 1/8～1/10。围捕中下层鱼群时,围网高度取决于鱼群的栖息水层,一般为鱼群栖息水层深度的2.5～3倍。现代大型围网长度一般为800～1000米，有的可达1500米，渔船速度每小时10～15海里；中小型围网长度为150～500米，船速每小时6～8海里。船速低的多采用双船围网作业。

有囊围网由1个囊袋和2个特别长的网翼组成，每个网翼长度约为囊袋长度的4～5倍，如中国的围缯网、欧洲的丹麦式围网等。围缯网是中国近海捕捞中下层鱼群的典型有囊围网。网具上下纲分别装配浮子和沉子，以保证在操作过程中网口能充分张开。网衣多采用聚乙烯材料制作。网目长度从翼端向网囊逐渐减少。

渔法鱼群侦察是围网捕捞的首要环节。侦察鱼群所耗的时间约占渔船在渔场作业时间的60～80％。对表层鱼群可用目视侦察；对中下层鱼群则须依靠垂直探鱼仪或渔用声纳。有时还使用飞机侦察（见鱼群侦察）。

围网捕捞分单船、双船和多船3种形式。

单船围网捕捞 由一艘放网船承担围网捕捞作业,另有一艘辅助船进行辅助作业，一般使用取鱼部位于一端的无囊围网。当侦察到鱼群时，放网船应在下风或流向的上方与鱼群保持适当距离,网具一端由辅助船系带,自身以鱼群为目标快速旋回放网，形成包围圈。当放网船旋回到原来位置时，即从辅助船接过网具一端并固定于船首；同时迅速收绞括纲两端，使底环聚集以封闭网圈底部。随即自网具后端依次起网，使网圈逐渐缩小到适当程度，以捞取渔获物。这种作业方式对近海和远洋捕捞都适用。

光诱围网船组作业时，每个船组一般需配备2～3艘灯船和一般运输船。灯船白天侦察、跟踪鱼群，供放网船瞄准捕捞；夜间根据渔场的风、潮流和鱼群密集程度，确定光诱队形和诱集方式（锚泊或漂流）。当鱼群诱集到适当程度时，各灯船以慢速将鱼群引至主灯船周围后熄灯离开。放网船即选定位置，以主灯船为目标放网包围（图2）,收拢底环后主灯船即驶出网圈，由放网船起网捞鱼。(见彩图)

双船围网捕捞使用有囊围网或无囊围网。有囊围网作业具有围网、张网和拖网捕捞3种方式结合的性质。作业时两船靠拢，放网船（装载网具）将一根曳纲递给带网船系于右舷尾部后，即以鱼群为目标，依次放出网具作圆弧形航行包围鱼群，经一段时间的拖、张后，两船逐渐靠拢。由带网船将曳纲传递给放网船，后者在前者拖曳下起网,迫使鱼群进入网囊内,待起网时捞鱼（图3）。 无囊围网作业时，两船靠拢，将各载的半盘网具联结在一起，然后两船以鱼群为目标，分别以相反方向作圆弧形前进,各自放出网具包围鱼群。待两船靠拢时,分别迅速收绞括纲，使底环聚集以封闭网圈底部，然后两船同时起网，缩小网圈并捞取渔获物。这种方式适用于在近海风浪较小的渔场作业。

多船围网捕捞使用无囊围网作业,由3艘装载网具的放网船，先共同对鱼群形成一个大包围圈，同时相互连接网具。然后各放网船向网圈中部聚集，并连接在一起,分别收拉网具两端，使之形成各自独立的包围圈,再起网捞取渔获物。

渔场 围网作业渔场应具有大而密集稳定的鱼群,渔场要风浪较小，潮流较缓，且无二重潮，水底无障碍物。捕捞鲣及金枪鱼的渔场，主要分布于赤道两侧，位于巴布亚新几内亚、菲律宾、美国西南部沿海以及几内亚湾等。沙丁鱼渔场主要分布于非洲西北部、摩洛哥西部和塞内加尔沿海，日本沿海亦有分布。鲱类渔场主要分布于欧洲的北海和冰岛周围海域等；美国东部沿海和墨西哥湾是油鲱的主要渔场。鳀类渔场主要分布于秘鲁和智利北部沿海。鲐、鲹类渔场主要分布于朝鲜、日本和中国沿海。

辅助机械 用于进行围网捕捞的某些辅助作业,有底环起倒架、底环解环机、鱼泵专用吊机、渔艇绞机、放灯绞机等。

起网机械起收并整理围网网衣的专用机械，有集束型和平展型两类。

集束型起网机主要用于起收、整理网长方向的网衣。有悬挂式和落地式两种。

悬挂式起网机又称动力滑车，是最早应用的围网起网机械之一，具有体积小、重量轻、使用方便等优点。主要由原动机、传动(减速)机构、 V型槽轮和护板吊架等组成。V型槽轮是动力滑车的关键部件,槽轮上的楔止力、包角和表面摩擦阻尼综合构成起网摩擦力。动力滑车悬挂于理网吊杆的顶部,一般在甲板上方8~10米以至超过20多米处，起网拉力一般为2~8吨，起网速度为12~20米/分左右,适于尾甲板作业的围网渔船使用。如在动力滑车的基础上增加一台理网滑车，可专门用以整理起收上来的网衣。

落地式起网机有多种形式:①三鼓轮起网机，又称阿巴斯起网机组。由起网鼓轮、导网鼓轮、理网鼓轮及理网吊杆组成。起网鼓轮装在放网舷(右舷)，船的中部甲板上，理网机悬挂在船尾网舱部位的理网吊杆上。导网鼓轮及网槽设在两者之间，形成船中起网、船尾理网的三鼓轮作业线。起网鼓轮除 V形槽轮和支座外，增设了水平回转机构，可在140°范围内调整槽轮的进网角，并可在70°范围内调整槽轮两侧板的俯仰角度，以调整浮子纲和沉子纲及其网衣的起收速度。通过导网鼓轮，增加了起网包角，从而增加起网摩擦力，降低起网作用力点，减少了船舶倾覆力矩。该机适用于舷侧起网，起网拉力为2~6吨,绞收速度为30~40米/分。②船尾起网机组。由附装在横移机构上的起网机、导网卷筒、理网滑车和理网吊杆组成。在船尾部位形成一条起网-理网作业线。横移机构为导轨螺杆式，由动力驱动。起网机的工作部件──V型轮槽不设俯仰机构,故不能调整浮子纲和沉子纲及网衣的起收速度。由于起网作用力点更低，又相应地增加了起网包角，能在较大风浪条件下作业。但船尾的升沉幅度较大,因而增大了起网动载荷,故往往要借助人力起收浮子纲。名义拉力通常为10~20吨。③三滚筒式起网机。适用于船中起网。起网工作部件由三个轴线平行的圆柱滚筒组成。设有机座水平回转机构和滚筒俯仰机构。由于"三滚筒"增加了起网包角，网衣不易打滑，起网效率较高。起网时，网束在滚筒间呈扁平状通过，网衣各部位的起收速度比较均匀，能较满意地起收网衣。但该机对冲击载荷缺乏缓冲作用，要求有足够的机械强度和刚性。起网拉力为2~15吨。 平展型起网机主要用于起收取鱼部网高方向的网衣。有舷边滚筒、夹持式 V型起网机等。基本工作原理是利用摩擦力逐步将展开的取鱼部网衣起收到甲板上，以收小网兜，便于捞鱼。①舷边滚筒。有起倒式、固定式和顶伸式3种，以前2种使用较多。通常在网船起网舷设置3组，其中2组为起倒式，装于船中部，不用时可倒伏并收拢于舷樯内侧，不致影响甲板过道;起倒机构采用回转主轴带动滚筒支架的形式。1组为固定式,装于船尾，由 2~3只约2米长外敷橡胶的起网滚筒串接在一起，由原动机驱动。舷边滚筒全长18米左右，起网时，网衣靠人力拉紧并随滚筒旋转而起收。其组成长度可根据需要调整。②夹持式 V型起网机。由一对充气的橡胶圆筒构成V形,装于船中部的专用吊杆上，可随吊杆移动。原动机通过传动机构使滚筒作相对运转，部分网衣夹在两滚筒的夹角中间，由液压调整两滚筒的夹角，改变对网衣的正压力，达到摩擦起网的目的。该机常与舷边滚筒配套使用。

用于起、放围网渔具的机械。可分为绞纲、起网和辅助机械 3类。一般围网渔船上所配备的围网机械由数台至20余台单机组成。其数量和配置由渔船大小、网具规格、作业方式、渔场条件和机械化程度等决定。传动方式可分为电力传动和液压传动;控制方式有机侧控制、集中控制和遥控。因液压传动可无级变速,操纵方便,防过载性能好，故20世纪60年代以来被广泛采用。

绞纲机械主要用于收、放围网的纲绳，或通过绞收钢索完成某种捕捞动作。按用途主要有括纲绞机、跑纲绞机、网头绳绞机、束纲绞机、变幅理网绞机、理网移位绞机、斜桁支索绞机、浮子纲绞机、抄网绞机等10余种。其中括纲绞机使用最为广泛。该机亦称围网绞机，主要用于收、放围网括纲，其基本结构与拖网绞机类似。结构型式有单轴单卷筒、单轴双卷筒、双轴双卷筒、双轴多卷筒等多种，以采用双轴双卷筒绞机居多。操作时由原动机驱动卷筒主轴，通过离合器使卷筒运转。卷筒上设有制动器。对容绳量大的绞机，还装有排绳器。中国的围网渔船主要采用2台单轴单卷筒括纲绞机或1台单轴双卷筒括纲绞机。机上设有过载保护装置，以抵御由网船的升沉和摇摆引起的频繁冲击载荷。