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微型减速带是减速带家族成员之一,是交通口流行惯用的安全设施,与普通减速带相比微型减速带使用更
为灵活,可根据实际要求,快速灵活组合,易于安装等众多优点。微型减速带广泛使用在小区、道路、宾馆、工厂、学校等场所的交通安全辅助设备,它可以限制车辆的行使速度,保证交通安全。
1、组合形式多样灵活,安装拆卸非常方便,无拆装污染。
2、 黑黄相间,每块端节上可安装高亮度的反光珠,晚上反射光线,使司机可以看清减速坡的位置,无论白天夜晚均有超凡表现,吸引驾车者注意,成功减速。
3、坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好。
3、有极好的弹性、缓冲吸震性能和降低噪音效果。
4、有极强的耐自然老化性。
5、对环境适应力强、耐高温、耐严寒、耐磨损。
提醒司机减速,汽车经过时,有消声和回复功能,防止刹车不及时发生交通事故。某些减速带还镶嵌着反光体,在夜间会反射出明亮的红光或绿光,均可吸引司机注意,减低车速,提高安全性。
微型减速带材质一般为高强度橡胶,橡胶减速带减震性、抗压性极好,寿命长,对车磨损少,噪音少。
按黄线的长度计算工程量。
我有,有橡胶的和铸钢的,价格不一样,需要可密我
铸铁方块道路减速带套什么定额? 目前定额内没有相应子目,建议依据现场实际组价补充子目合理计取相关费用。
主要用于城市路口,公路道口,收费通道,花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。
安装比较方便,通常采用标准块状任意组合方式和先进的"内膨胀锚固技术",用螺丝牢固地将其固定在地面,安装牢固,稳定可靠,车辆撞击时不会松动。
公路减速带
第 1 页 共 5 页 公路减速带 特 征码 标签 特征码 ] 减速指一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等 需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段, 是用于减速机 动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。 我们整合资料提 供了如下关于公路减速带的相关信息。 减速带 安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状, 也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间 以引起视觉注意, 使路面稍微拱起以达到车辆减速目的, 一般设置在 公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路 段和容易引发交通事故的路段, 是用于减速机动车、 非机动车行使速 度的新型交通专用安全设置。 减速带很大程度减少了各交通要道口的 事故发生,是交通安全的新型专用设施。 汽车在行驶中既安全又起到 缓冲减速目的,提高交通道口的安全。 定义 交通平静化可分为限制
将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起,圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位,把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内,太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好 。
产品名称:线槽减速带 减速带线槽
英文名字 :Trunking Specifications
规格:
1C40 1000*130*20(内槽尺寸:10*40*1)
2C35 1000*250*50(内槽尺寸:35*35*2个)
2C50 800*430*60(内槽尺寸:50*50*2个)
2C90 660*580*110(内槽尺寸:90*90*2个)
3C35 1000*350*50 (内槽尺寸:35*35*3个)
3C65 800*500*75 (内槽尺寸:65*65*3个)
4C50 800*500*60 (内槽尺寸:50*50*4个)
5C30 800*500*40 内槽尺寸:30*30*5个)
交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法,其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一,通过改变道路某段的高度或材料,根据心、生理原理强制机动车减速,以达到安全的目的。
减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控,重要安全部件不会产生断裂等危险状况,应拥有较高的行驶和结构安全性。因此,理想减速带应具有以下特性:
随着车速的增加,行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平,甚至有所提高。驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平,在高于道路限速而低于所有超速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化,高于所有超速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此,为确保驾驶人的安全和舒适性,必须合理设定道路的限速,科学设计减速带几何尺寸 。