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芜湖长江大桥,是国家“九五”重点交通项目,其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥,铁路为I级,双线;公路为4车道,车行道宽18米,两侧人行道各宽1.5米。公路在上层,铁路在下层。铁路桥长10616米,公路桥长...
你好,芜湖长江大桥铁路桥长10616米,公路桥长6078米,其中跨江桥长2193.7米。 芜湖长江大桥大桥主跨312米,在我国是第一座,在亚洲是第一座,在世界上也是屈指可数,名列前茅的。请予以采纳,...
1998年中铁大桥局集团有限公司中标承揽了该工程90%以上的钢梁制造任务。在生产制造中,针对其制造难点:(1)大桥钢梁采用了整体节点构造,突破了铁路钢桁梁杆件不能进行横向对接的旧框框,对接焊缝和受拉开...
芜湖长江大桥板桁组合结构斜拉桥建造技术
芜湖长江大桥是一座跨越长江的公路、铁路两用大桥。为综合解决长江航道,净空限制和满足公路、铁路行车条件,首次采用大跨度低塔斜拉桥板桁组合结构。为解决设计和建设过程中的关键技术问题,进行了荷载,刚度标准,材料,焊接标准和结构构造等方面的系统研究。本文对这些研究成果作了简要介绍。
芜湖长江大桥主跨斜拉桥施工监控
芜湖长江大桥为主跨312m的公铁两用板桁组合斜拉桥,由于其塔矮、索平、主梁刚度大使其在施工监控上与一般斜拉桥有所不同,就该桥的施工监控作简要介绍。
2002年度国家科学技术进步奖一等奖。 2100433B
主要完成人:林国雄、方秦汉、秦顺全、周孟波、赵世运、李仲襄、潘际炎、叶梅新、文武松、熊学军、戴宗诚、刘自明、陶祖纪、张玉玲、赵志平
主要完成单位:中铁大桥局集团有限公司、中铁建设开发中心、宝鸡桥梁厂、铁道部科学研究院、中南大学、武汉钢铁(集团)公司技术中心、机械科学研究院哈尔滨焊接研究所、中铁山桥集团有限公司
《斜拉桥建造技术》概述了斜拉桥的发展历程和斜拉桥设计施工中的若干理论,系统介绍了斜拉桥的建造技术,着重总结了斜拉桥的施工工艺和施工实例。《斜拉桥建造技术》由人民交通出版社出版。