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武汉轨道交通1号线

武汉轨道交通1号线(Metro Line 1 of Wuhan)是武汉市的第一条地铁,也是武汉市目前唯一一条全高架的快速轨道交通线路,由武汉地铁集团有限公司负责运营,习惯上被误称为轻轨 。一号线位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区,东西方向贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂5个区。西起吴家山,东至汉口北。全长34.57公里,共设29座车站。

早班车运营时间为工作日6:00,双休日6:30,末班车均为夜间22:30。 截至2014年,1号线的日均客流量达28万人次。

武汉轨道交通1号线基本信息

武汉轨道交通1号线造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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轨道交通光缆

  • ;GCYFY-48芯野外光缆 室外光缆 轨道交通光缆
  • m
  • 聚纤缆,万马天诚
  • 0%
  • 广东聚纤缆通信股份有限公司
  • 2022-12-08
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轨道梁支座

  • kgZZ-G-1500-ZX±100
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
查看价格

轨道梁支座

  • kgZZ-Q(30m)-3000-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-08
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年10月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年3季度信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年6月信息价
  • 建筑工程
查看价格

人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年3月信息价
  • 建筑工程
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轨道交通标识

  • 650×650
  • 2块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
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柱立式轨道交通车站导向标志

  • -
  • 360块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-27
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跨坐式单轨轨道交通接触轨预埋件

  • 1
  • 1套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
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跨坐式单轨轨道交通用指形板(含板座)

  • ZXB1
  • 300套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-26
查看价格

武汉鑫宝焊锡丝6337(8g)

  • 种类 锡线 材质 锡铅 产地 武汉
  • 5049个
  • 1
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-03-31
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武汉轨道交通1号线常见问题

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武汉轨道交通1号线文献

武汉轨道交通1号线二期工程后备信号系统的论证分析 武汉轨道交通1号线二期工程后备信号系统的论证分析

武汉轨道交通1号线二期工程后备信号系统的论证分析

格式:pdf

大小:298KB

页数: 4页

由于信息技术的发展,轨道交通列车自动控制系统发生了根本变化,逐渐由基于轨道电路的列车自动控制传统向基于通信的列车控制(CBTC: CommuniCation Based Train Control)方向发展。

武汉轨道交通1号线一期工程信号系统的移动闭塞技术 武汉轨道交通1号线一期工程信号系统的移动闭塞技术

武汉轨道交通1号线一期工程信号系统的移动闭塞技术

格式:pdf

大小:298KB

页数: 4页

以武汉轨道交通1号线一期工程信号系统的移动闭塞为例,介绍了移动闭塞技术下的ATC模式以及针对工程项目制定的运营辅助手段———后退模式,并讨论了一期工程中运营的故障管理策略。

武汉轨道交通1号线径河延伸线开通在即

  湖北日报讯 (记者汪洋、通讯员曾斯、黄彦)昨从武汉地铁运营公司获悉,为有效验证信号、车辆和供电等设备系统可靠性,武汉轨道交通1号线径河延伸线今起开始空载试运行,这意味着该段线路开通在即。

1号线径河延伸线路程短,仅4公里,采取与1号线已运营段贯通试运行方案。试运行期间,1号线各站首末班车时间不变,高峰时段发车间隔仍为3.7分钟,由于径河延伸线暂不载客,1号线列车开至东吴大道后,将清空乘客,继续开往径河方向,共设站3座,抵达终点后折返至东吴大道载客。

武汉轨道交通1号线一期、二期和三期工程分别于2004年、2010年、2014年投入运营,贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂5个城区,为乘客提供了高效、便捷、准点的出行方式。武汉地铁运营公司表示,将尽最大努力降低调试对乘客正常出行带来的影响。

作者:汪洋 曾斯 黄彦

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[湖北]武汉:轨道交通将延伸至东西湖腹地

昨日,武汉临空港经开区(东西湖区)与武汉地铁集团签订合作协议,将武汉轨道交通1号线延伸至该区泾河街,并启动6号线二期工程筹备工作。

轻轨1号线是武汉首条轨道交通线,在东西湖境内有东吴大道站等三个站点。根据昨日协议,1号线将从东吴大道站延伸至泾河街,新增3个站点,均为高架车站,预计2018年建成,可满足规划中的吴家山新城出行需求。

6号线一期工程由沌口体育中心至东西湖区金银湖,设站27座,预计2016年底建成开通。昨日启动的二期工程东起环湖西路站,西至走马岭,覆盖了东西湖西部工业倍增示范区等区域。其线路全长15.45公里,设地下车站5座、高架站4座。

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2013武汉地铁1号线时间基本信息

武汉轨道交通1号线(U1,高架地铁,运营中)

标识色:地铁蓝

线路走向:宗关-黄浦路(一期工程),东吴大道-宗关、黄浦路-堤角(二期工程),东吴大道-金山大道-径河(三期工程,即西延长线)、堤角-汉口北(三期工程,即北延长线)

线路长度:一期工程10.6公里,二期工程约18.25公里,全长约28公里,三期工程约7公里

站点个数:一期工程10个,二期工程16个,共26个高架站,三期工程北延长线3个,西延长线3个

开工时间:一期工程2000年12月,二期工程2007年4月,三期工程北延长线2011年4月,西延长线2011年

通车时间:一期工程2004年7月28日,二期工程2010年7月29日

预计通车时间:三期工程北延长线,西延长线2013年

使用车型:B型车

车辆编组:4节(预留6节编组能力)

车辆最高运行速度:80公里/时

运营时间:6:00-22:00,远期5:00-23:00

全日开行列车数量:初期200对,后期228对,远期265对

投资:一期工程21.99亿元,二期工程46.498亿元,三期工程西延长线15亿元,三期工程北延长线20.5亿元

技术经济指标:约2.5亿元/正线公里

建设单位:武汉地铁集团有限公司

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