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武汉轨道交通2号线,位于湖北省武汉市,工程北起天河机场,南达光谷广场,是武汉市首条地铁线路,也是继1号线后武汉市第二条通车的轨道交通线路。2号线由一期工程、南延线(武汉轨道交通2号线延长线)和北延线(武汉地铁机场线)三个部分组成。武汉地铁2号线一期工程连接汉口镇和武昌镇,穿过武汉市江汉区、武昌区、洪山区、东西湖区和东湖高新技术开发区5个城区,全长27.7公里,日客流量可达50万人次。武汉轨道交通2号线承担了50%公交过江交通客运量,对解决武汉市跨江交通难题,缓解武汉长江大桥、武汉长江二桥的交通压力有着重要意义。 2015年,轨道交通每天输送126万人次,其中地铁二号线占去一半。
2016年5月27日,机场线成功试跑,与2号线对接直通机场 。 机场线也是2号线的延长线,全长19.8公里,全线共设车站7座,其中地下站5座,高架站2座,将连接2号线金银潭站至天河机场,与新建的T3航站楼无缝对接。于2016年12月底开通,市民可"一下地铁就上飞机"。
全线设27座车站,分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心南站、国博中心北站、前进村站、建港站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路...
3号线一期工程横跨汉江,贯穿汉口、汉阳南北,是第一条连接汉口和汉阳的轨道交通线路,将有效带动王家墩CBD、王家湾商圈、四新地区、后湖居住区、沌口工业组团的发展,对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重...
武汉轨道交通4号线一期工程,起点为武昌站,终点至武汉站。线路贯穿武汉市中南~东北城区,经由武昌火车站→东路→傅家坡一路→中南路→洪山广场→中北路→岳家嘴→中北路延长线(欢乐大道)→二环路(水东路)→武...
武汉轨道交通2号线车辆电空制动控制技术及应用
介绍了武汉轨道交通2号线车辆制动过程的电空制动控制技术,该技术充分发挥牵引系统电制动力,减少不必要的空气制动补充,同时利用EB0(即:电制动制动至零)模式控制电空转换过程。实际应用表明:该电空制动控制技术即能满足ATO自动驾驶准确停车的控制要求,同时大大降低了制动闸瓦及车轮踏面的磨耗,为轨道交通车辆电空制动控制技术提供了典型范例。
城市轨道交通沿线土地利用问题及对策研究——以武汉轨道交通2号线为例
随着我国越来越多的特大城市开始城市快速轨道交通的项目建设,轨道交通沿线的土地开发利用也成为大家日益关注的话题。本文总结了国内轨道交通沿线土地利用的现状和存在的问题,并分析了轨道交通对沿线土地利用的几个影响;最后以武汉市轨道交通2号线为例,提出进行站点周边的土地综合利用规划、加强政策保障和建立协调机制几个方面提出了优化策略。
地铁9号线通车后,市民从江夏城区到光谷广场大约只需30分钟。
据了解,地铁9号线在光谷广场可与武汉轨道交通2号线换乘,民族大道沿线的居民可以先乘坐地铁9号线,然后换乘武汉轨道交通2号线到街道口、江汉路、汉口火车站。
地铁9号线沿途的居民肯定非常关心其何时开工。就此记者也进行了采访。根据规划,地铁9号线为远期建设线路,不在2020年前通车的地铁线路里面,开工时间待定。
2011年11月18日,武汉地铁运营有限公司发布了“武汉市轨道交通2号线一期工程站内平面广告媒体代理经营”的项目招标公告,委托湖北省成套招标有限公司代理向社会公开招标。
2012年1月12日,该项目在武汉公开开标,当日参加竞标的单位,包括深圳报业在内共有3家公司。
资料显示,全长近28公里的武汉轨道交通2号线一期工程,沿线串起解放大道、中南、街道口和鲁巷光谷等四大商圈,途经汉口火车站、武汉汽车客运总站、王家墩中央商务区等主要客流集散点,建成后将成为武汉市客运交通的“黄金走廊”。此次招标,包括21个车站内的常规灯箱、数码灯箱、梯牌、墙贴、屏蔽门贴等平面广告媒体的代理经营许可权。
深圳报业集团地铁传媒有限公司获悉招标信息后,其母公司深圳报业出面进行了申报、撰写并在规定时间内提交了投标文件。