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内容摘要
提出了沉管隧道混合基础的沉降计算方法和刚度过渡技术,完成了沉管隧道综合分析计算软件研发并实现工程应用,采用模型试验揭示了挤密砂桩复合基础的受力机理;开发了超长沉管隧道多点地震响应快速分析计算平台,形成限位拉杆及BRB的管节接头减震耗能技术,集成研发多点振动台模型试验技术,已为工程设计提供试验数据和支持;形成了节段接头剪力及张开量计算方法,提出了相应简化计算公式,完成了45m水深120年设计使用寿命OMEGA止水带研发生产及工程应用,揭示了节段接头受力机理,并完成了试验验证;形成浮运及沉放施工气象窗口预报技术,可针对不同施工阶段给出合理的作业水文气象窗口、管节稳性控制措施;建立满足不同水深、距离和复杂环境下沉管安装的测量定位体系;研发建造了集抛石、整平和质量检测于一体的平台式高精度碎石铺设整平船“津平1”号,形成了科学先进的高精度碎石铺设整平施工工艺,现场完成了E1~E6管节的碎石基床抛石整平工作;通过专题总结、条件分析、综合集成,形成系统的沉管隧道设计与施工指南,用于指导我国首座外海、厚软基建设条件下的超长沉管隧道工程的设计与施工。 2100433B
开挖时要注意开挖进尺、控制超欠挖、支护时注意钢架(如果有)连接、防排水同样是非常重要的,不可忽视、二衬施工时要注意不能侵线。
放坡的坡度,边坡稳定验算,支护方案(如果有的话),分层厚度。 《深基坑工程施工技术》是虹桥综合交通枢纽深基坑工程技术策划和施工管理过程的总结。以基坑工程为主题,以基坑办案的确定、实施过程的控制...
彩叶树种近年来在各地的需求一直处于上升趋势,北京、上海、大连等大中城市还特别提出了在城区主干道两侧以及重点景区种植红色、金色等系列彩叶树种,以解决城市绿化色彩单调的问题。但是,设计师在做园林设计时依然...
外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键技术
港珠澳大桥海底沉管隧道,具有软土地层厚、回淤荷载大、管节长度长、纵向地层差异大、沉降控制难、岛隧结合部施工复杂等特点,长约6.7公里,建成后将成为世界上最长的沉管隧道。随着长度的变化、埋深的增加、节段式沉放,隧道的设计、施工难度发生很大的变化,国内外传统的设计分析方法、施工工艺及设备、接头及止水产品等无法满足港珠澳大桥沉管隧道的建设需求。
神土连拱隧道设计与施工关键技术
神土隧道为双向四车道连拱隧道形式,由于其处于全风化—弱风化变质砂岩或花岗闪长岩内,工程地质条件差,特别是上陵端洞口段地形复杂,偏压严重,设计和施工难度均较大。文章主要介绍其洞口偏压段的处理、复合式连拱隧道的设计与施工工法,可供类似工程参考。
《长江口深水航道冲淤演变与回淤研究》是长江口深水航道动力沉积于动力地貌方面系方面的第一本系统性著作,从航道智力角度解释了新形势下长江河口的重大工程响应,有助于进一步深入理解和掌握长江口的演变规律,对以后的长江口整治开发与航道智力具有重要的参考价值和启发。《长江口深水航道冲淤演变与回淤研究》主要利用长江口深水航道治理共曾实施以来的观测资料,对长江口北槽河床的冲淤演变过程和航道回淤变化特征,以及12.5m航道水沙输移特性、浮泥发育与运移规律、航道洪枯季回淤变化的动力机制等问题进行研究,供有一定专业水平的读者参考。
2007年度国家科学技术进步奖一等奖。 2100433B
主要完成单位:上海同盛大桥建设有限公司,中铁大桥局股份有限公司,上海建工(集团)总公司,上海市政工程设计研究总院,中国交通建设集团有限公司,上海城建(集团)公司,中铁大桥勘测设计院有限公司,同济大学,青岛双瑞防腐防污工程有限公司,上海市建筑科学研究院(集团)有限公司