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万家丽路高架桥

万家丽路高架桥是位于中国长沙市的一条南北向城市快速路。北起福元路、南至湘府路,全长约16.6公里,南北横跨长沙开福区、芙蓉区、雨花区三区,采取"全线高架+主辅分离"形式,主线按城市快速路标准建设,为高架双向6车道,设计车速为80公里/小时;辅道按城市主干路标准建设,为双向8车道(含一对BRT快速公交专用道)。全线高架,采用连续梁桥和简支梁桥的桥型。

万家丽路高架桥基本信息

万家丽路高架桥辅道建设

继2015年10月1日万家丽路高架桥全线放开交通后,2016年8月30日,万家丽路地面辅道也全线开放交通,比原计划工期提前一个月。今后,市民开车走万家丽路高架桥下将告别颠簸和拥堵。由于在建长沙地铁5号线与万家丽路共线,有15个地铁车站位于万家丽路东侧,此外还有部分电力杆线未实现下地,因此万家丽路地面辅道局部路段还需被围挡。

万家丽路地面辅道采用的是改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13,具有高抗车辙能力,温度稳定性高,抗滑性能好,噪音更低,耐久性更好。铺好后的路面非常平整,行车非常舒适,噪音也很小。辅道全线中央绿化带采用一体式花坛石,其造型圆顺光滑,且易于安装维护,与中央绿化带绿色植被结合性较强,道路的整体观感性较好。

万家丽路地面辅道工程采用城市主干道标准,标准段宽度66米,道路两侧分别设置非机动车道和人行道,地面辅道主要服务于万家丽路沿线单位和居民中、短距离出行需求和周边交通转换。而主线高架主要满足长距离出行需求。地面辅道全面开放交通将有力改善沿线交通微循环,复原改善沿线道路互相连通,提高通行效率,方便沿线单位、市民出行。地面辅道工程改造还对沿线片区的两厢环境和道路基础设施进行了改善提质,大大提升了城市品质。

万家丽路地面辅道工程并不只是地面道路施工那么简单,它还包括排水扩容改造、管线共沟、绿化、亮化等10多个附属工程。为避免重复建设,地面辅道工程中必须保证这些附属工程同时实施完毕。同时,项目还要统筹服务好地铁5号线车站、自来水增容、燃气扩容及BRT预埋等其他单位交叉作业工程的建设,这对项目的施工管理提出了极高的要求。以全线排水管线提标扩容改造为例,为避免万家丽路沿线雨污水管线提标今后再次大范围开挖施工,地面辅道施工时对排水设施做了迁改以及增设雨污水管(涵)等提标扩容改造。改造完成后,万家丽路沿线雨污水管道排水能力得到提高,万家丽路周边片区近、远期排水可无忧。

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万家丽路高架桥造价信息

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高架桥专用漆

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架桥式保温明管

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  • 沈阳恒益盈合建材有限公司
  • 2022-12-06
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高架

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高架

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  • 汕头市2012年2季度信息价
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高架

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高架

  • 20m
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高架

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高架桥防撞护栏

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万家

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  • 1000片
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万家防裂宝3.5

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高架桥墩吸顶灯

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万家丽路高架桥建设意义

--城东南北向道路总通行能力将大幅提升 根据方案测算,万家丽路完成快速化改造后,不仅可使该路段通行能力提高3倍以上,还可大幅提升河东南北向道路通行能力,东二环交通流量预计将减少约20%,车站路交通流量将减少约10%,韶山路和芙蓉路也会相应减少,湘江与京珠高速之间的主要南北向道路总通行能力预计将提升约20%;同时可将沿线相对独立的、发展迅速的片区快速串联,特别是将安沙、星沙、开福区、芙蓉区、雨花区、暮云等紧密联成一体,成为拉动经济和区域同步发展的重要纽带。

该项目建成后能承载中长距离交通,特别是长距离过境交通的功能。万家丽路在构建城东片区南北向快速通道的同时,也将释放东西向交通,大量需通过节点进行交通转换的东西向道路上的车辆,可快速进入主线,为东西向交通"松绑"。

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万家丽路高架桥路面灯光

2015年9月20日万家丽路高架桥完成全部路灯安装。万家丽路高架桥沿线一共将安装1056盏路灯。根据规划,万家丽路的亮化工程总体将按照"金光大道"的理念来打造景观效果,可以在夜晚实现万家丽路整体带状的线条美和高架结构的立体美;将通过在桥墩和地板上设置投光灯,体现悬臂的高挑和桥墩的高耸;通过地面辅道和绿化带内彩光设置,在节假日和重大活动日呈现不同的景观效果,营造节日氛围。因为万家丽路邻近黄花国际机场,未来乘客在飞机上就能看到一条纵贯长沙南北的"金光大道",使其成为长沙的又一地标性建筑。

解决车灯眩目,采用防眩板

万家丽路高架桥上创造性地采用了防眩板,这种防眩板一般只在高速公路上安装。晚上开车时,对向车辆'炫目'的前灯往往刺得人看不清前面的路,在路中央绿色隔离带装上防眩板,是为了解决对向车灯眩目的问题。

春节期间全线亮灯

为了营造全市喜庆祥和的节日氛围,万家丽路高架景观灯将于2016年02月05日晚起全线亮灯,万家丽路高架桥也将成为长沙主城区一条纵贯南北的标志性景观桥梁。

每周7天,每天固定呈现一种颜色

根据设计方案,万家丽路高架桥夜景亮化工程按照实用、节能、美化、形成特色和亮点的原则,以"金色"为主题,在长沙市主城区塑造一条贯穿南北的"金色大道",简洁明快。万家丽路高架桥的景观灯是在高架桥腹板连续设置24瓦/套的LED线型洗墙灯照亮桥体翼板和腹板,并在桥墩处安装投光灯,充分展现出高架桥的曲线美和结构美;匝道桥仅在靠外侧腹板安装,线型洗墙灯平日模式保持暖黄色。因为万家丽路高架桥景观灯能自由变换成暖黄色、淡紫色、淡蓝色等不同颜色,每周7天,每天固定呈现一种颜色,市民通过颜色就能判断今天是星期几。而到了春节、国庆节等重要节日,景观灯又会形成各种颜色渐变的效果,成为一道靓丽的风景线。

施工分两阶段,5月20日全面竣工

万家丽路高架桥夜景亮化工程由上海隧道股份市政集团作为施工总承包单位,经公开招标后确定由湖南金安交通设施亮化景观建设有限公司作为专业分包单位,负责高架桥夜景亮化工程的实施。并不是桥梁梁体亮灯就代表万家丽路高架桥夜景亮化工程全部完工了,接下来还要进行高架桥梁墩柱亮灯的施工。该工程的第二阶段是实施桥梁墩柱部分LED地表灯以及地面电缆线穿线等施工内容,计划2016年5月20日实现全部高架桥梁墩柱亮灯以及立交区和平行匝道桥梁梁体亮灯,即实现高架桥梁全部的夜景亮化。

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万家丽路高架桥常见问题

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万家丽路高架桥文献

曾家高架桥施组 曾家高架桥施组

曾家高架桥施组

格式:pdf

大小:318KB

页数: 41页

企业管理学习网 http://www.5ixue.com 最优秀的企业管理资源站 曾家高架桥施工组织设计 企业管理学习网 http://www.5ixue.com 最优秀的企业管理资源站 第一章 工程概况 第一节 工程概况 曾家高架桥为昌金高速公路第一大桥, 该桥的施工既是该合同段的重难点工 程又是全线的控制工程,特别是多孔径钻孔灌注桩基础和 40米后张法预应力混 凝土 T 型梁的预制和架设,是全合同段的重中之重。 曾家高架桥全长 848米,中心里程 K510+430,上部结构为 21—40m先简支 后连续预应力砼 T 梁,下部为双柱式钢筋砼等截面实心桥墩,肋式桥台,墩台 基础为双排钻孔灌注桩基础, 15#墩为扩大基础。桥面净宽 26米(0.5米防撞拦 +11米行车道 +0.5米防撞栏 +0.5米中央分隔带 +0.5米防撞拦 +11米行车道 +0.5米 防撞栏)。 全桥主要工程数量为:钻孔

高架桥钢架施工 高架桥钢架施工

高架桥钢架施工

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大小:318KB

页数: 3页

本文针对高架桥钢架工程的特点和自然条件的影响。详细地介绍钢结构的施工工艺的难点。

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