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瓦斯爆炸产生的高温高压,促使爆源附近的气体以极大的速度向外冲击,造成人员伤亡,破坏巷道和器材设施,扬起大量煤尘并使之参与爆炸,产生更大的破坏力。另外,爆炸后生成大量的有害气体,造成人员中毒死亡。
瓦斯是无色、无味、无臭的气体,但有时可以闻到类似苹果的香味,这是由于芳香族的碳氢气体同瓦斯同时涌出的缘故。瓦斯对空气的相对密度是0.554,在标准状态下瓦斯的密度为0.716kg,所以,它常积聚在煤矿巷道的上部及高顶处。瓦斯的渗透能力是空气的1.6倍,难溶于水,不助燃也不能维持呼吸,达到一定浓度时,能使人因缺氧而窒息,并能发生燃烧或爆炸。
主要成分是烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气,以及微量的惰性气体,如氦和氩等。
甲烷
甲烷是易燃易爆气体, 是天然气、沼气和多种液体燃料的主要成分, 是重要的工业原料和日常生活的燃气, 在大气中爆炸的下限为5.3%, 上限为15%。
1.制取气体选用装置考虑:反应物的状态、反应条件(是否要加热)。 反应物状态和反应条件相同的,可用相同的装置。下列各组实验装置相同: ①加热固体的反应:实验室制取氧气、氨气、甲烷,加热碱式碳酸铜、木炭...
瓦斯检测仪使用过程中的注意事项和防护措施:在操作时,工作人员不得面对瓦斯检测仪,以防止介质冲出伤人.使用前,首先需将泄压阀顺时针拧紧.瓦斯检测仪使用的工作介质必须经100目/过滤网过滤后才能注入液槽,...
住宅这种东西是非常关键的,关乎到你一辈子的,因为很多情况下,我们都知道不同的不同的住宅的方位还有关键部位是怎么样的; 1)大家购房所付的保险费其实是可以打八五折的,不要在售楼处买保单,外面的保险...
一般生活中常说的天然瓦斯,煤矿瓦斯(矿井瓦斯)则是指的天然气
2007年,全国瓦斯抽采47.35亿立方米,引利用14.46亿立方米。其中井下煤矿瓦斯抽采量44亿立方米,完成规划目标的127%。形成地面煤层气产能10亿立方米,是2006年的2倍。地面煤层气产量3.3亿立方米,比2006年增加1倍多。2005~2007年,全国共钻井约1700口,占历年累计钻井总数的85%。 截至2007年底,国内探明煤层气地质储量1340亿立方米,煤层气年商业产量不足4亿立方米。根据《煤层气(煤矿瓦斯)开发利用"十一五"规划》,到2010年,新增煤层气探明地质储量3000亿立方米;煤层气、煤矿瓦斯抽采量100亿立方米;建设煤层气输气管道10条,设计总输气能力65亿立方米;重点建设沁水盆地、鄂尔多斯盆地东源两大煤层气产业化基地。
高瓦斯隧道钻爆施工方案及安全注意事项
水塘高瓦斯隧道位于贵州省赫章县水塘乡G326国道附件,进、出口均有乡村公路相连,交通方便。隧道场区位于云贵高原乌蒙山脉北段,地势西高东低。隧道由北东往南西向穿越山体.
公路隧道穿过煤系地层与瓦斯的施工及注意事项
近年来,随着我国经济的飞速发展,全国各个地区着重发展地区交通,对于一些地形较为复杂的山区,在修路时一般修建盘山公路或隧道来实现该地区的交通建设。就修建隧道而言,因为要对阻挡物进行挖掘施工,因而,相较于其他类型的公路施工建设更为复杂,也更容易出现安全事故,本文将结合工程案例深入探讨隧道施工中煤层瓦斯隧道的施工及注意事项。
瓦斯主要成分是甲烷,是一种易燃易爆性气体,广泛存在与煤矿、矿井中,在工人进行作业时,必须保证瓦斯浓度在一个安全范围内。
检测内容:瓦斯
检测范围:0-100%LEL(爆炸下限)
报警点:低报:20%LEL;高报:50%LEL
工作方式:长期连续工作
检测原理:催化燃烧式传感器
检测方式:自然扩散式
响应时间:≤30S
检测误差:不超过±3%LEL
环境温度:-40℃~+70℃
输出信号:4-20mA电流或RS485协议信号
相对湿度:30%≤、≤95%
工作电压:DC-20V~DC30V
工作压力:(86~106)kPa
外型尺寸:157.5×130×93mm
防爆级别:ExdⅡCT6(隔爆型)
进线接口:1/2G内螺纹
重量:1Kg
信号形式:4~20mA电流
传感器寿命:2-3年
信号传输距离:<1000米
有效检测半径:<7.5m米
有效检测面积:10平方左右
第1章 绪论
1.1 瓦斯气体简介
1.2 矿井瓦斯气体的产生过程
1.2.1 矿井瓦斯的生成
1.2.2 矿井瓦斯的性质
1.2.3 矿井瓦斯的存在状态
1.2.4 矿井瓦斯的爆炸
1.3 瓦斯气体的物理性质
1.3.1 甲烷的分子结构
1.3.2 甲烷的一般性质
1.3.3 甲烷运输注意事项
1.4 瓦斯气体的化学性质
1.4.1 甲烷的稳定性
1.4.2 甲烷的取代反应
1.4.3 甲烷的氧化反应
1.4.4 甲烷的裂解
1.5 矿井瓦斯气体的利用现状
1.5.1 国外矿井瓦斯利用状况
1.5.2 国内矿井瓦斯利用现状
1.5.3 矿井瓦斯开发存在的问题
参考文献
第2章 瓦斯传感器的发展
2.1 载体催化元件的检测机理和发展现状
2.1.1 载体催化元件的检测机理
2.1.2 载体催化元件的发展现状
2.1.3 载体催化元件的缺陷
2.2 氧化物半导体气敏传感器的检测机理和发展现状
2.2.1 氧化物半导体气敏传感器的检测机理
2.2.2 氧化物半导体气敏传感器的发展现状
2.3 红外光谱法检测瓦斯传感器
2.3.1 红外瓦斯传感器的原理
2.3.2 红外瓦斯传感器的应用现状
2.4 光干涉型瓦斯传感器
2.4.1 光干涉型瓦斯传感器的原理
2.4.2 光干涉型瓦斯传感器的特点
2.5 吸收型光纤瓦斯传感器的发展现状
2.5.1 光纤瓦斯传感器概念
2.5.2 光纤瓦斯传感器分类
2.5.3 光纤瓦斯传感器的应用
2.6 模式滤光光纤瓦斯传感器
2.6.1 模式滤光光纤瓦斯传感器的原理
2.6.2 模式滤光光纤瓦斯传感器的研制
2.7 电化学瓦斯传感器
2.7.1 直接电化学瓦斯传感器
2.7.2 间接电化学瓦斯传感器
2.8 其他瓦斯传感器的发展现状
2.8.1 纳米气敏瓦斯传感器
2.8.2 纳米修饰电极瓦斯传感器
参考文献
第3章 电化学检测瓦斯新技术
第4章 模式滤光瓦斯传感器
第5章 微生物瓦斯传感器的研究
第6章 瓦斯爆炸的化学热力学预警研究
第7章 穴番类化合物与甲烷的相互作用研究