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无边框车窗一般在运动型轿车或者跑车上出现,尤其是敞篷跑车。
无框车门的设计和普通的车门不同,它之所以能够和车体严丝合缝,是因为无框车门的开、关门系统,在开门的时候,玻璃会自动小幅下降,关门后会自动升上卡住密封条,而密封条安装在车身上,所以完全可以不用担心密封性。此外,因为无框车门使用的是较厚的玻璃,隔音效果会比一般车门更好。不过,无框车门当然也有缺点,模具的设计精度非常高,导致成本增加,开门时会自动下降一点,比有框车门技术上要复杂,增加了故障率。而且日常使用时,不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门,虽然玻璃很坚固,但玻璃上的手印就必不可少了。
由于没有边框,驾乘者的视野将更开阔,尤其是可以缩小A柱附近的盲区。
本来也想装无框.问过不少同行,反映都差不多.就连做铝合金窗的都说无框的不好.气密性,水密性差.保温节能效果差.密封条说是需要一年换两次.再三考虑后还是决定不冒险,改装1.4铝合金窗了.
1、 铝型材全部采用国际通用门窗型材6063T5,国内标号为LD31RCS,该型材具有重量轻,强度高,抗冲击韧性高。 2、 承重配件轴心采用3...
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