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凹底长度(mm) 12300
车辆长度(mm) 19466
集装箱承载面距轨面高度(空车)(mm) 290
凹底宽度(mm) 2600
车 钩 17号固定式联锁车钩
商业运行速度(km/h) 120
转 向 架 转K5型
限界 1.空车符合GB146.1《标准轨距铁路机
车车辆限界》要求2.重车下部符合59年
以后修建铁路的GB146.1-83车限期-1B3.
集装箱双层装载后其上部轮廓在扩展后的
机车车辆限界内车辆禁
止通过驼峰。
X2H型集装箱平车
可装运IS0668:1995所规定的1AAA、1AA、1A、1AX、1CC、1C、1CX型国际标准集装箱及45ft、48ft、50ft、53ft等长大集装箱。集装箱双层叠装。
装载工况如下:
装箱工况 下层箱型及数量 上层箱型及数量 总载重
工况一 2个20ft 1个40ft/45ft/48ft/50ft/53ft 78t
工况二 1个40ft 1个40ft/45ft/48ft/50ft/53f 61t
工况三 2个20ft 2个20ft 78t
集装箱,英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。因...
1.韩进(HANJIN)是韩国的船公司,公司自己的集装箱一般为蓝色,租用其他租箱公司的箱子颜色就各异了。 2.地中海(MSC)是全球船公司老二,仅此于MAERSK,公司总部在瑞士,应该他们的箱子外表颜...
今年4月,国内多种媒体纷纷报道:美国《商业周刊》上近日列举了最有可能改变我们未来10年生活方式的20项重要发明,这些发明现在已现雏形,但是尚未商业化,或者还没有得到推广,不过它们将在未来10年内得以普...
集装箱平车车体结构研究
简要介绍了国内外集装箱平车发展情况,分别阐述了框架式承载车体结构和骨架式承载车体结构2种单层集装箱平车车体结构形式,通过分析长底架车体结构、 双联12.19 m车体结构、2单元关节式组合车体结构3种具体结构形式,讨论了24.38 m集装箱平车车体结构选型思路,分析了各种车体结构的优缺点,提出了集装箱平车车体结构设计的选取原则.
X70型集装箱专用平车模块化组装改进有关建议
针对运装货车[2006]179号《关于全面提升70t级铁路货车制动系统设计制造质量工作安排的通知》的要求,文中从设计结构、组装工艺等两个方面分析了X70型集装箱专用平车底架附属件的结构和风制动装置的组装工艺,并提出了改进建议。
:该车采用全钢焊接结构,主要由底架、集装箱闭 锁装置、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等组成。底架主要型钢、板材采用Q450NQR1高强度耐候钢材质。集装箱闭锁装置由端部固定锁和中部翻转锁组成。风制动装置满足主管压力500kPa和600kPa要求,采用120型控制阀、305*254整体旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、KZW-A型无级空重车自动调整装置、高摩合成闸瓦,人力制动装置采用NSW型手制动机。车钩缓冲装置采用E级钢17型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器。采用转K6型转向架,配套采用下交叉支撑装置、组合式制动梁、组合式斜楔、JC型弹性旁承、353130B紧凑型轴承、RE2B型50钢车轴及HESA型碾钢车轮或HEZD型铸钢车轮。
载重(t) | 72 |
自重(t) | ≤21 |
轴重(t) | 23 |
自重系数 | 0.3 |
每延米重(t/m) | ≤4.8 |
换长 | 1.8 |
商业运营速度(km/h) | 120 |
通过最小曲线半径(m) | 145 |
车辆长度(mm) | 19416 |
车辆定距(mm) | 14200 |
底架长度(mm) | 18400 |
底架宽度(mm) | 2630 |
车辆最大宽度(mm) | 2850 |
集装箱承载面距轨面高(空车,mm) | 1140 |
车钩中心线距轨面高(空车,mm) | 880 |
转向架固定轴距(mm) | 1830 |
限界:符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定 |
轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆,解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂,作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。