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产品概述:
1、S斜齿轮蜗杆减速电机具有
很高的科技含量,有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动,提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全,转速范围广,通用性好,适应各种安装方式,性能安全可靠寿命长,实施了国际标准要求。
2、机体表面凹凸具有散热作用,吸振强,低温升,低噪音。
3、该机密封性能好,对工作环境适应性强。
4、该机传动精度高,特别适应在有频繁启动的场合工作,可连接各类减速机及配置各类型电机驱动,可安装在90度传动操作位置。
5、该电机关键零部件采用了高耐磨材料,并经过特种热处理,具有加工精度高,传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。
6、该减速机可配置各种类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
技术参数:
传动结构不一样啊,速比也就不一样啊,齿轮+涡轮减速机一般为GC系列,像GCWU,S等。速比比涡轮蜗杆的大!用户可以根据自己的条件选择,而涡轮蜗杆就是蜗杆与涡轮的传动!速比一般不是非常大
斜齿轮减速机,是平行轴传动,输入轴和输出轴是平行的。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机,因为存在着蜗轮蜗杆机构,所以,输入轴和输出轴是垂直的。
这个问题我请教过城邦齿轮减速机的理商 蒲江机电的技术人员,他们和我说斜齿轮减速马达和斜齿轮减速电机是一样的,马达就电机,但是斜齿轮减速马达和斜齿轮减速电机分很多功率和很多不同的品牌,品牌不一样,他们的...
汽车微电机中蜗杆斜齿轮啮合传动设计
为了提高汽车微电机的工程塑料斜齿轮与蜗杆啮合传动副的使用寿命及降低噪声,简单分析了斜齿轮与蜗杆传动的啮合理论基础,并介绍了这种啮合传动的设计计算方法。
直流蜗轮蜗杆减速电机
济 南 科 亚 电 子 科 技 有 限 公 司 NMRV系列蜗轮减速马达 (Series NMRV Worm—gear motor) 概述 (Summary) 型号说明 (model explanation) NMRV系列蜗轮减速马达是由蜗轮减速器与 各种马达(包括三相交流、单相交流、直流伺 服、永磁直流马达等)组合而成。产品在符合 GB10085-88圆柱蜗轮参数基础上吸收了国内 外先进技术,形成方形铝合金箱体,结构合 理,外形美观,散热性能好,便于维修。 本系列马达运行平稳,噪声低,传动速比 大,运载能力强,且可配用多种类型马达,以 实现调速拖动。 Series NMRV Worm — gear motor consists of worm-gear reducer and kinds of motor (including three phase AC motor,s
W系列斜齿轮蜗杆减速电机与同类产品相比具有噪音小,温升低,速比范围大,结构紧凑,安装方便等优点。
1、斜齿轮一蜗轮蜗杆减速机系列采用电机直联形式,其中WA系列输出为轴装式,空心轴上留有键槽,WF系列输出为轴伸式,联接型式为法兰联接这两种机型都具有六种基本安装形式。 2、该机可与其他标准组件联接(如:齿轮减速机,摆线针轮减速机等)组成多种所需减速机。 3、蜗杆转速≤1500r/min,可正反向运转,采用硬齿面磨齿工艺,运转平稳,承载力大,工作环境-10℃~40℃。 4、该机与同类产品相比具有噪音小,温升低,速比范围大,结构紧凑,安装方便等优点。
UNIVERSAL蜗轮蜗杆减速电机SI系列就是均质齿轮模块的代表。一体成型的铸铝减速箱箱体表面没有任何箱盖或密封接头
UNIVERSAL蜗轮蜗杆减速电机SI系列就是均质齿轮模块的代表。一体成型的铸铝减速箱箱
体表面没有任何箱盖或密封接头。刚性极强的箱体即便在承受最大负载情况下,也可以保证
最高操作安全等级。该系列蜗轮蜗杆减速电机采用模块化结构。符合IEC/NEMA标准的电机
预先安装在第一级斜齿轮基座上,然后再与减速箱体相连,因此可以很容易组装。
只需要几个模块就能组合出多种速比的减速电机。UNIVERSAL蜗轮蜗杆减速电机SI系列标准
配置是三面底脚安装孔,两面B14法兰和一个空心输出轴。帮助减速电机适应多种应用场合的模
块还有插入式实心轴,输出端螺栓固定B5大法兰,扭矩臂和斜齿轮预制箱体。
ZP系列平行轴斜齿轮减速电机,是一款机器产品。
ZP系列减速机,体积小,结构紧凑,承受过载能力高,功率可达90KW左右,效率高达97%左右,振动小,噪音低,节能高,选项用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过同频热处理,齿轮副经过精农牧民加工。输出转速:0.1——750r/min,输出转矩:高至18000 N.m,电机功率:0.12——90KW。