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1、登高场地可结合消防车道布置,与建筑外墙的距离不宜小于5m且不大于10m,应在其登高面一侧整边布置至少10m宽的登高场地。
2、建筑高度不大于50m的建筑,上述布置确有困难时,可在其登高面范围内确定一块或若干块消防登高场地。登高场地面积不应小于15m×10m(长×宽),其最外一点至建筑登高面边缘的水平距离不应大于15%。
3、设有坡道的登高场地,其坡道不应大于3%。
4、利用市政道路作为消防登高场地,其绿化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防车的停靠和作业。
1、一般市政道路和小区道路能满足非经常通行的大型消防车。但应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等难以承受消防车荷载的地下设施。
2、在地下建筑上布置消防登高场地时,地下建筑的屋面楼板应能承受消防登高车的重量。消防登高车的荷载一般按照最不利点由后支撑两点各承载10吨作用于楼板上,每个支撑点作用面积340mm×280mm,两支撑点间距为4.6m的设计模型设定。
1、若设有坡道的登高场地,其坡道不应大于3%。2、利用市政道路作为消防登高场地,其绿化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防车的停靠和作业。3、登高场地可结合消防车道布置,与建筑外墙的距离不宜小于5m...
一般9层以上的住宅需要设置消防登高场地。高层住宅应设置消防登高面,并应符合下列标准:1、塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度且不小于一个长边的长度;2、单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小...
1、消防登高面应为建筑物的两个长边上的部分立面,没有大的裙楼和突出物,便于消防登高作业。2、消防登高场地:供消防登高车停靠和登高作业用的场地,有承重和面积要求,登高车作业时需要把支撑脚展开。
消防-高层民用建筑消防登高场地设置要求
AAAAAA 市消防支队调整高层民用建筑消防登高场地设置要求 随着杭州市城市建设的高速发展, 特别是旧城改造速度的加快, 按照 18米 *18 米 建设消防登高场地的难度日益增大。为切实做好消防服务工作,我市消防支队本着 " 便民、利民、为民服务 "的原则,对高层民用登高场地设置要求作了如下调整: 1、高层民用建筑消防登高面设置按《高规》第 4.1.7 条执行。 2、消防车道及登高场地应能随消防车辆的压力,最小承受压力不得小于 30吨。 3、高度小于 40 米的高层民用建筑及 16层以下高层住宅(含 16层),在建筑消 防登高面侧消防车道应距离建筑外墙 6 米以上,该车道宽度不应小于 5米。高度大于 40米的高层民用建筑及 16层以上高层住宅应设置距离建筑外墙 10 米以上,宽度不小 于 6米的车道或按 18米 *18 米登高场地执行。 车道与高层建筑之间, 不应设置妨碍登 高消防车操作
消防-高层民用建筑消防登高场地设置要求
市消防支队调整高层民用建筑消防登高场地设置要求 随着杭州市城市建设的高速发展, 特别是旧城改造速度的加快, 按照 18米*18 米 建设消防登高场地的难度日益增大。为切实做好消防服务工作,我市消防支队本着 " 便民、利民、为民服务 "的原则,对高层民用登高场地设置要求作了如下调整: 1、高层民用建筑消防登高面设置按《高规》第 4.1.7 条执行。 2、消防车道及登高场地应能随消防车辆的压力,最小承受压力不得小于 30吨。 3、高度小于 40 米的高层民用建筑及 16层以下高层住宅(含 16层),在建筑消 防登高面侧消防车道应距离建筑外墙 6米以上,该车道宽度不应小于 5 米。高度大于 40米的高层民用建筑及 16层以上高层住宅应设置距离建筑外墙 10 米以上,宽度不小 于 6米的车道或按 18米 *18 米登高场地执行。 车道与高层建筑之间, 不应设置妨碍登 高消防车操作的树木、架空管线等
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苏地2013-G-68#地块江南大厦景观设计项目是由苏州江南建设项目管理有限公司发包的商业办公景观工程,一期景观建设规模3671㎡。
设计难点——
1、景观绿化可发挥空间有限——3671㎡的空间内有4m消防通道、消防登高场地、人、车、地下车库出入口等,景观绿化可操作的空间已被严重压缩,同时又要满足地面停车功能,如何做才能既满足国家设计规范,又满足功能需求?
2、基地内部标高与市政道路之间存在70cm左右的高差,且有市政管线、配电箱等,如何在解决高差避让管线的同时,打造绿意盎然的商业办公景观空间?
解决办法——
1、按照国家设计规范展开设计,采用100x100x100弹石铺装硬化消防通道和登高面,同时设计多变空间满足节日庆典、商业促销以及地面停车功能需求;同时为尽量弱化硬质面积过大给人造成的不舒适感,突出城市性,外围以高低错落的绿化组团打造为主,展示对外形象。
2、为满足消防登高和避让管线需求,采用挡墙解决高差,同时利用高低错落的灌木、绿篱遮挡配电箱,尽量做出绿化层次,提高视觉舒适度。
实施成果展示——
干净的草坪结合多重绿化,打造入口形象空间
草坪、景石结合多重绿化打造组团小景
街角绿地以景石结合多重绿化打造
利用挡墙结合矮灌木、绿篱解决高差,提高视觉舒适度
休闲空间
在有限的空间,尽力挖掘小空间小节点,以满足未来使用人群的休闲功能需求(上图设计座椅待安装)
多功能广场空间
多功能广场空间可以是节日、商业活动时的庆典广场,也可作为VIP停车场
现场优化,挖掘建筑边界空间,打造有趣味性和意境美感的小节点
停车位在满足停车功能的同时挖掘1m绿化空间,提高空间绿量和景观观赏性
井盖统一铺装设计,为保证整体效果,特采用假缝处理
设计感悟——
1、工匠精神——要有把事情做到极致的心态,好的项目是一群愿意做事的人共同努力的成果,其中包括负责任的建设方、专业的设计及施工团队,专业的建设方可以主导设计施工,专业的设计可以引领施工,专业的施工也可以在施工过程中优化设计,当一群专业的人走在一起不可能做不出好项目。
2、我们为解决问题而存在——本案规模虽小,但五脏俱全,各种不利因素客观存在,从设计到施工一直都有问题暴露出来,但值得庆幸的是我们各方都没有逃避问题,而是想办法解决问题,虽然由于诸多客观因素还有不尽如人意之处,但至少为我们做好下一个项目提供了很好的借鉴经验。
3、把握好每一次方案调整的机会——把简单的事情准确的重复做不容易,若能坚持必然受益匪浅,本案设计方案调整共5轮,施工图调整3轮,每一轮调整我们团队都十分用心,并越来越重视细节,每次现场服务时,我们都结合现场用心进行设计优化、调整,我们愿意把每次方案调整当做可以把事情做的更好的机会,在磨砺自身的同时不断学习。
4、感恩——感谢建设方给予我们的耐心、信任和支持,感谢施工团队在整个过程中从专业角度提出的优化意见,感谢我们的设计团队一直那么努力、用心的做设计,我们坚信,我们终将用我们的专业赢得尊重,成为受人尊敬的设计师!