要控制能引擎，就必须有许多感应器 (Sensor) 来接收并传递引擎运转信息，一具引擎通常会有进气温度感知器 (IAT Sensor)、油门开度感知器 (TPS Sensor)、歧管压力感知器 (MAP Sensor)、水温感知器 (ECT Sensor)、曲轴角度感知器 (Crank Sensor)、爆震感知器 (Knock Sensor)、含氧感知器等 (O2 Sensor)将引擎各种状态信息送至ECU (Engine Control Unit) 作运算，这些引擎运转信息经过运算后，会由ECU对各个致动器 (Reactor) 发出控制讯号来控制致动器的作动，引擎上常见的致动器有怠速控制阀 (IAC)、喷油模块、点火模块、EGR阀、VVT控制器、活性碳罐 (EEC) 脱气阀等。或许各位读者会看得眼花缭乱，但是这么多的感知器及这么多的致动器，其实最主要的就是要计算并控制引擎的最佳喷油量及点火时机，当然还有一些控制是为了符合环保法规，如活性碳罐脱气阀。

主要有:

消防监测系统 建筑物内为及时发现火警、减少火灾损害而设置的监测、报警和启动消防设备的装置。这一系统的网络末端是感知器，主要有烟雾感知器、温度感知器、特殊气体感知器等。其作用是:当室内烟雾达到一定浓度，或室内温度达到一定高度，或温度急剧上升，或室内某种气体达到一定浓度时，相应的感知器就会向报警器发出信号。报警器接到信号后，便会启动各种设备或发出警报，如发出疏散紧急广播，关闭分区防火门，启动消防水泵，打开排烟口等，以便及时扑灭火灾。在较完善的系统里，中心设备对各末端感知器还有检查功能。系统一般都自备电源，以保证在各种紧急情况下仍能照常工作(见室内消防系统)。

闭路监视系统 由摄像机和监视台组成。这类设备在商业性建筑中，一般是为了防范盗窃而设置的;在工业建筑中，用来监视生产过程。

电脑管理系统 现代建筑物中用电脑对多种设备进行统一调节控制的装置。一般包括处理数据和发出控制操作指令的主机和操作台，监视各类设备运行状态的显示器，故障部位显示和警报装置，故障自动记录仪，自动打印报表的打印机，末端数据采集器和数椐集中、传达装置等设备，以及各种检测元件。通过这种系统，可以检测电压、电流、功率、功率因数、流量、频率、风量、温度、湿度、压力、照度、露点温度、烟雾浓度等几十项参数。电脑的数据处理速度极快，可以几乎同时对这几十项测试结果分别作出反应，从而保证建筑物中的空调系统、供配电系统、给水系统、电梯系统等都达到最佳运行状态。利用电脑还可以存储建筑物的使用情况和建筑物内办公或居住人员情况的信息，便于查询和管理。它还可以同时对消防系统和防盗系统进行监视管理。

共用电视天线系统 指多台电视机共用一套天线及其附属设备，可接受播放多套节目、改善收看效果或进行闭路电视播放的装置。共用天线系统一般是由方向性好、频道隔离度高的增益天线、前置放大器、衰减器、混合器、功率放大器和分配器、分支器、末端接口和终端电阻等构成。对于若干重要的实况播放节目也可以进行录像和重播。

广播系统和无线呼叫系统 建筑物中的广播系统一般有:用于公共场所的背景音乐广播、教学广播、会议广播以及火灾或其他事故出现时的紧急广播等，一般情况是一个系统同时兼有上述几种功能。整个系统的组成包括接收电台广播的天线,播放节目用的录放音设备,信号放大输出用的功率放大器，以及安装在建筑物各部位的电声器件等。

建筑物中的无线呼叫系统

一般用于现代办公管理性建筑和商业、服务业建筑，由发射中心，一组或若干组发射天线、呼叫器和接收器组成。

最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震感知器作动原理，是当侦测到发动机爆震时，则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待发动机不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。爆震感知器是利用加速度传感器来量测发动机的加速度变化，也就是震动。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中，一旦爆震感知器侦测出该震动模式，ECU则判定发动机爆震，随即延后点火提前角。较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震，而针对该汽缸个别延后点火提前角。

说到爆缸，大家最关心的还是加什么汽油的问题。其实93、97或98是汽油的抗爆震性，也就是其"辛烷值"。什么是"辛烷值"呢?在研究燃料与爆震的关系时，研究人员发现"异辛烷"最能抵抗爆震，而"正庚烷"相当容易爆震，所以就将异辛烷的抗爆震度定为100，而正庚烷定为0。所谓辛烷值97的汽油，就是它的抗爆震度与97%异辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同。

所以这纯粹是抗爆震性的问题，并不是加了辛烷值越高的汽油，发动机就越有力。当然，若是加了辛烷值太低的汽油而导致爆震，或是爆震发生时发动机退点火角，车子的确会比较没力。换句话说，只要发动机不发生爆震，提高油料的辛烷值并不会让发动机更有力或更省油，只会让你的钱包更缩水。