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线束连接器是端子的一种,连接器又称插接器,由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。
线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器,汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开,所有的连接器均采用了闭锁装置。
要拆开连接器时,首先要解除闭锁,然后把插接器拉开,不允许在未解除闭锁的情况下用力拉线束,这样会损坏闭锁装置或连接线束。
线束连接器产品应用于汽车,家电,仪器仪表,办公设备,商用机器,电子部品引线.电子控制板,应用于数码产品、家用电器、汽车工业。随着汽车功能的增加, 电子控制技术的普遍应用, 电气件越来越多, 电线也会越来越多!
线束连接器是端子的一种,连接器又称插接器,由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。
汽车线束好比汽车的神经线。是连接各个用电器的线束。主要用低压铜线(电源线除外)、端子、护套等组成。
呵呵,开完笑啊老兄你,在这儿打广告啊?
深圳市三京连接电子有限公司
连接器产品肇始于二次大战期间,主要应用于军工企业,随着2战结束,就连接器及线束的供应量来说,目前市场处于供大于求的状况。我国通用连接器与线束在汽车领域的应用与发展,已经有50多年的历史。
新能源纯电动车储能高低压线束连接器,配电盒
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对燃油蒸发控制系统的故障、一般不能自行诊断,只能采用就车检测和单件检测方法来查找 。
就车检测可按下述顺序进行:
(1)将发动机预热至正常工作温度,并使之怠速运转。
(2)拔下蒸气回收罐上的真空软管 ,检查软管内有无真空吸力。 若燃油蒸发控制系统工作正常,在发动机怠速运转中电磁阀应关闭,真空软管内无真空吸力。 如果此时真空软管内有真空吸力,则用万用表 挡检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电磁阀线束连接器端子上有电压,说明微机有故障。若无电压,则说明电磁阀有故障卡死在开启位置。
(3)踩下加速踏板,当发动机转速大于3000r/min 时,检查上述真空软管内有无真空吸力. 若真空软管内有 真空吸力,则说明该系统工作正常;若真空软管内无真空吸力,则用万用表 Ω挡检查电磁阀线束连接器端子上是否有电压。若电压正常,说明电磁阀有故障;若电压异常,则说明微机或控制线路有故障。
(1)检查电磁阀电磁线圈的电阻值. 拔下电磁阀线束连接器,用万用表 Ω 挡测量电磁阀电磁线圈的电阻
值。 电阻值应符合规定,否则应更换电磁阀。
(2)检查电磁阀的工作. 拆下电磁阀,首先向电磁阀内吹气,电磁阀应不通气&然后将蓄电池电压加到电磁
阀连接器的两端子上,并同时向电磁阀内吹气,此时电磁圈子应通气。 如电磁阀的状态与上述情况不符,则电磁阀有故障,应更换。