《铁道科学技术名词》。 2100433B

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

限压阀是一种最简单的压力调节阀，串联在制动主缸与后轮制动器的管路之间。它的作用是当前后制动管路压力由零同步增长到一定值后，即自动将后轮制动器管路中的液压限定在该值不变，防止后轮抱死。

1.一种机油泵，所述机油泵包括：限压阀（1）和泵主体（2），所述泵主体（2）具有高压油腔（25）、低压油腔（26）、反馈油道（22）和与所述高压油腔（25）连通的出油道（21），其特征在于，所述限压阀（1）包括：限压阀芯、弹性件（10）和阀筒，所述限压阀芯包括第一阀芯盘（11）、第二阀芯盘（12）和阀杆（13），所述第一阀芯盘（11）和所述第二阀芯盘（12）分别同轴设置在所述阀杆（13）的两端，所述第一阀芯盘（11）的径向截面积小于所述第二阀芯盘（12）的径向截面积，所述阀筒具有内径与所述第一阀芯盘（11）外径相匹配的第一容纳筒（14）和内径与所述第二阀芯盘（12）外径相匹配的第二容纳筒（15），所述第一容纳筒（14）的一端和所述第二容纳筒（15）的一端同轴连通，所述第二容纳筒（15）的侧壁上设有与所述高压油腔（25）连通的高压油口（17）和与所述低压油腔（26）连通的低压油口（16），所述反馈油道（22）与所述第一容纳筒（14）的另一端连通，所述限压阀芯滑动设置在所述阀筒内，所述弹性件（10）设置在所述第二容纳筒（15）内，所述弹性件（10）的一端与所述第二容纳筒（15）的另一端固定连接，且所述弹性件（10）的另一端与所述第二阀芯盘（12）相抵，所述高压油口（17）与所述第一阀芯盘（11）、所述第二阀芯盘（12）和所述阀筒围成的环形空间连通，在所述阀筒的轴向上所述第二阀芯盘（12）位于所述低压油口（16）与所述高压油口（17）之间。

2.根据权利要求1所述的机油泵，其特征在于，所述泵主体（2）包括：泵壳和设置在所述泵壳内的泵组件，所述泵组件包括内转子（31）、与内转子（31）啮合的外转子（32）和泵轴（33），所述外转子（32）套装在所述内转子（31）上，所述内转子（31）与所述泵轴（33）传动连接，所述内转子（31）和所述外转子（32）被配置为将所述低压油腔（26）内的机油输送至所述高压油腔（25）。

3.根据权利要求2所述的机油泵，其特征在于，所述机油泵还包括设于所述泵主体（2）外部的链轮（5），所述链轮（5）与所述泵轴（33）传动连接。

4.根据权利要求3所述的机油泵，其特征在于，所述机油泵还包括罩设所述链轮（5）的链轮罩盖（6），所述链轮罩盖（6）固定设置在所述泵主体（2）的外壁上。

5.根据权利要求3所述的机油泵，其特征在于，所述链轮（5）上设有减重孔（51）。

6.根据权利要求1所述的机油泵，其特征在于，所述机油泵还包括安全阀（4），所述安全阀（4）的入油口与所述出油道（21）连通，所述安全阀（4）的泄油口与所述低压油腔（26）连通。

7.根据权利要求1-6任一项所述的机油泵，其特征在于，所述反馈油道（22）上设有排泄口（23）。

8.根据权利要求7所述的机油泵，其特征在于，所述排泄口（23）内设有碗形塞。

9.根据权利要求1-6任一项所述的机油泵，其特征在于，所述泵主体（2）上设有机油收集器连接口（24），所述机油收集器连接口与所述低压油腔（26）连通。

10.一种发动机润滑系统，其特征在于，所述发动机润滑系统包括如权利要求1-9任一项所述的机油泵，所述发动机润滑系统的发动机的主油道与所述反馈油道（22）连通。