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斜轧成形分3类:
1.无缝钢管生产中应用的斜轧,包括斜轧穿孔、斜轧延伸、均整和斜轧定径;
2.孔型斜轧,其特点是轧辊表面上带有变高度、变螺距的轧槽,能轧制出长度上变断面的回转体产品,如钢球轧制,丝杠轧制等;
3.仿形斜轧,它借助于液压或机械的仿形板控制三个旋转的锥形轧辊,作相对于轧件中心的径向运动以完成变断面轴的轧制。仿形斜轧主要用来生产比较长的变断面轴产品,如纺织锭杆、刀剪、手术器械等毛坯料。
当今无缝钢管生产中穿孔工艺更加合理,穿孔过程实现了自动化,斜轧穿孔整个过程可以分为3 个阶段:
1.不稳定过程。管坯前端金属逐渐充满变形区阶段,即管坯同轧辊开始接触到前端金属出变形区,这个阶段存在一次咬入和二次咬入。
2.稳定过程。这是穿孔过程主要阶段,从管坯前端金属充满变形区到管坯尾端金属开始离开变形区为止。
3.不稳定过程。为管坯尾端金属逐渐离开变形区到金属全部离开轧辊为止。
稳定过程和不稳定过程有着明显的差别,这在生产过程中很容易观察到的。如一只毛管上头尾尺寸和中间尺寸就有差别,一般是毛管前端直径大,尾端直径小,而中间部分是一致的。头尾尺寸偏差大是不稳定过程特征之一。造成头部直径大的原因是:前端金属在逐渐充满变形区中,金属同轧辊接触面上的摩擦力是逐渐增加的,到完全变形区才达到最大值,特别是当管坯前端与顶头相遇时,由于受到顶头的轴向阻力,金属向轴向延伸受到阻力,使得轴向延伸变形减小,而横向变形增加,加上没有外端限制,从而导致前端直径大。尾端直径小,是因为管坯尾端被顶头开始穿透时,顶头阻力明显下降,易于延伸变形,同时横向展轧小,所以外径小。
生产中出现的前卡、后卡也是不稳定特征之一,虽然3 个过程有所区别,但它们都在同一个变形区内实现的。变形区是由轧辊、顶头、导盘构成 。
斜轧方法已经在无缝钢管的生产过程中得到广泛应用,它除了应用在穿孔这个主要工序之外,还应用在轧管、均整、定径、延伸、扩径和旋压等基本工序中。斜轧与纵轧和横轧不同之处主要表现在金属的流动性上。纵轧时金属流动的主要方向与轧辊表面的运动方向相同,横轧时金属流动的主要方向与轧辊表面的运动方向相同,斜轧则处与纵轧与横轧之间,变形金属的流动方向与变形工具轧辊的运动方向成一角度,金属除了前进运动外,还有绕本身轴线的转动,作的是螺旋前进运动。生产中所用的斜轧机有二辊和三辊两种系统 。
一、硅钢片分类: A、硅钢片按其含硅量不同可分为低硅和高硅两种。低硅片含硅2.8%以下,它具有一定机械强度,主要用于制造电机,俗称电机硅钢片;高硅片含硅量为2.8%-4.8%,它具有磁性好,但较脆...
热轧钢板的分类有以下几种: 1、结构用钢 主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。 2、耐候性钢 添加特殊元素(P、Cu、C等),具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性,用于集装箱、特种车辆的生产,也用于...
热轧钢板的分类有以下几种: 1、结构用钢 主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。 2、耐候性钢 添加特殊元素(P、Cu、C等),具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性,用于集装箱、特种车辆的生产,也用于...
斜轧过程中金属处于明显的三向应力也三向应变状态。这种空间应力应变状态和简化成平面问题或者轴对称问题来分析求解,都会产生很大误差,按三维为题求解,在数学处理上又遇到很大困难。因此斜轧单位压力的理论计算方法尚未获得很好的解决。实际中广为应用而又接近实测值的斜轧穿孔单位压力理论计算方法仍然是纵轧公式。
借用纵轧公式计算斜轧问题看起来是不合理的,但是,如果把斜轧看出成是一种连续的纵轧过程还是有道理的。利用纵轧公式计算斜轧穿孔单位压力,比较由于斜轧时三向应力状态所产生的计算唔哈,可借助于投产期间获得的一些实验系数加以修正。
对此,可借用此公式进行单位压力运算 。
无缝钢管生产中的穿孔工序是将实心的管坯穿成空心的毛管。穿孔作为金属变形的第一道工序,由于穿出的管子壁厚较厚、长度较短、内外表面质量较差,因此称作毛管。如果在毛管上存在一些缺陷,经过后面的工序也很难消除或者减轻。所以在无缝钢管生产中的穿孔工序起着十分重要的作用。
斜轧穿孔过程中,存在两次咬入,第一次咬入是管坯和轧辊开始接触瞬间,由轧辊带动管坯运动而把管坯拽入变形区,称为一次咬入。当金属进入变形区到和顶头相遇,克服顶头的轴向阻力继续进入变形区为二次咬入 。2100433B
大口径斜轧钢管壁厚精度实测分析
通过在巨龙穿孔机和960轧管机上进行Φ900 mm×32 mm钢管轧制试验,对毛管和荒管壁厚进行了测量,分析了大口径斜钢管的螺旋形壁厚不均及其遗传规律。
无缝钢管连续斜轧工艺与设备分析
所谓的无缝钢管连续斜轧工艺是指,通过在多组钢管的轧辊上完成穿孔和斜轧的生产工艺,目前,在无缝钢管的制作上优势非常显著。文章通过对无缝钢管连续斜轧工艺与相关设备进行分析,并通过试验的方式,对设备的应用效果进行检测,希望对提高无缝钢管的产量有所帮助。
锻造实心圆毛坯时,每锤锻一次,圆毛坯绕本身轴线转动一下,因此圆毛坯在径向受到连续的锤锻和压缩。每次锤锻时,径向的压缩量称为单位压缩量。因横向锻造时,单位压缩量小,因此发生表面变形(圆毛坯横锻试验证明,单位压缩量小于6%时,则发生表面变形)。由于连续地多次径向压缩,当径向总压缩量达到一定数值时,毛坯轴心部位便出现撕裂。图1为5CrNiMo钢在1 100~850℃温度范围内锻造后,其中心部位产生撕裂的情形。
三辊斜轧穿孔机斜轧穿孔试验证明,顶头前管坯中心部位从未发现有孔腔形成现象。图2为三辊斜轧穿孔机和二辊斜轧穿孔机穿孔轧卡试样。
由轧卡试样可知,三辊穿孔顶头前管坯中心部位无孔腔产生,而二辊穿孔顶头前管坯中心部位产生了孔腔。图3中a所示为三辊穿孔管坯中心在横向只受轧辊外力作用产生压应力,而无拉应力;图3中b所示为二辊穿孔管坯中心在轧辊外力作用方向,产生压应力,在导板方向受拉应力,在交变拉、压应力的作用下,导致中心产生撕裂。
二辊斜轧穿孔时,轧辊与轧件纵向接触f可为细长窄条,因此轧辊对管坯作用力近似于集中载荷,又因为轧辊每旋转半圈的压下量小(约小2%~4%),从而造成表面变形。图4为斜轧圆管坯在外力P作用下管坯横断面的图示。
由图4可知,管坯的一部分受轧辊的直接作用,即所谓直接作用区;另一部分受轧辊的间接作用,该部分称为间接作用区。由于载荷集中,直接作用区的应力获得优先发展,应力值较大;而在随着离开集中载荷作用下的直接作用区所形成的间接作用区中,由于应力分布在比直接作用区接触面积大得多的面积上,因此应力分散,其值急剧下降。由此不难看出,斜轧穿孔时,表面首先产生塑性变形,而随着接近坯料中心其塑性变形逐渐减小,表面变形的金属优先向横向扩展(横断面由圆形变成椭圆形)和纵向延伸。由于纵向表面变形的结果,在管坯端部形成漏斗形凹陷。可见,无论表面变形或纵变形,其结果乃导致外层变形的金属具有很大的流动速度,造成“拉”中间区域金属向横向扩展及纵向延伸。所以斜轧穿孔变形是极不均匀的变形,在管坯中心产生很大的拉应力(横向),该力是形成孔腔的主要应力。
三辊斜轧穿孔机三辊穿孔机组由前台、三辊穿孔机、主传动、后台一段、后台二段、电气控制系统、流体系统( 包括液压、润滑、冷却水等) 等组成。其中穿孔机主传动包括主电机、联轴器、三出轴的减速机和万向接轴等。
三辊穿孔机是三个轧辊呈“品”字形120°布置的斜轧机型。没有导板或导盘,完全由三轧辊形成孔型,变形区的变形过程如同两辊穿孔机。三辊穿孔机主要由机架、轧辊、轧辊架、压下调整装置、锁紧装置及转盘机构等部分组成。轧辊平衡弹簧和调整装置联合成整体,转盘定位于机架入口侧,其作用是通过调整其上的蜗轮蜗杆确定三个轧辊的送进角; 机架由上机架和下机架组成,上轧辊装于上机架中,两个下轧辊装于下机架中,上下机架由锁紧立柱通过斜楔锁紧。
三辊穿孔机为开口式机架结构,换辊、维护、检修方便。早期机型为轧辊平衡采用纯机械方式,压下调整不太方便,平衡性及调整精度更多地由操作工熟练的经验保证,故其自动化程度有待提高。
在三辊穿孔机上斜轧实心管坯时金属中心区的变形和应力状态与两辊穿孔有着本质的区别,由三个主动轧辊和一个顶头构成“封闭的”环形孔型。在三辊穿轧实心管坯时,由于管坯始终受到三个方向的压缩,加上椭圆度小,一般在管坯中心不会产生破裂( 即形成孔腔) ,或者说形成孔腔的倾向小,从而保证了毛管内表面质量。这种变形方式更适合穿孔高合金钢种。
实验和实际生产证明,在三辊穿孔机上穿孔时不产生中心破裂形成孔腔,因而用三辊穿孔机穿孔毛管可以获得高的内表面质量,同时对管坯的内部质量也要求不高。即使本身有中心疏松和缩孔的圆铸坯,穿孔后也不形成内折型式的缺陷,有资料认为三辊穿孔是在没有孔化疏松作用下实现的 。
摘要:通过此次轴承烧损故障的实例,分析了润滑、密封、装配、轴向冲击等原因对此次轴承故障的直接影响,总结出杜绝此类故障的各项措施。
前言:三辊斜轧穿孔机传动侧双列圆锥滚子轴承滚动体与内外圈烧损黏连,保持架破损,通过协助参与拆卸过程,期间对现场下机的轴承、密封、工况现状进行了一系列的了解,特针对此次故障分析如下:
一、 现场损坏现象叙述如下 :
1、轴承装配辊系结构
2、圆锥轴承靠定位推力轴承侧的一列滚动动体损伤较为严重,滚动体与保持架及内圈发生高温黏连现象,且对应的轴承外圈,滚道面发生非疲劳剥落及边缘崩裂掉块现象。
3、圆锥轴承远离定位推力轴承侧的一列滚动体轻微损伤,滚动体与保持架及内圈未发生高温黏连现象,且对应的轴承外圈滚道面较为完好。
4、连接轴承内圈和定位轴承轴圈的定距套两端面发生磨损,且接触轴承内圈端面的一端磨损较严重约1mm。
5、定位轴承侧的密封圈发生破损,冷却水进入轴承内部,油脂内用手触摸有较多的硬质颗粒异物。
6、轧辊辊径的防水迷宫环外径面(密封圈唇口接触处)存在凹痕及磨损,机加工表面粗糙度远远超标。
7、拆开后的轴承内油脂明显有冷却水乳化的现象,且轴承滚道面存在因乳化及水分侵蚀留下的黑色条状锈蚀痕迹。
二、综合上述种种叙述现象进行原因分析
1、根据上述现象1现像2可以判断出圆锥轴承靠定位推力轴承侧的一列滚动体先发生的损伤,进而引发了另外一列的轻微损伤,而此列滚动体的端面磨损现状及对应外圈的滚道面发生非疲劳剥落现象,及受力区边部发生崩裂掉块,属于典型的轴向过载冲击造成的此类现象。
2、进一步分析何种原因导致了轴向过载冲击,可由现象3判断出轴承在运转过程中发生了轴向过载冲击,因定居套是连接轴承内圈和定位轴承轴圈的轧制时的轴向力是通过定距套传递给推力轴承的,而此时定距套的端面发生了磨损,长度变短,致使连接产生间隙,这就导致了在过钢时(棒料由定位侧向传动轴连接侧冲击)的冲击轴向载荷直接传递到了圆锥轴承靠定位推力轴承侧的一列滚动体及对应外圈上,而实际上轴承承载不了如此频繁的轴向冲击载荷,最终在外圈受力区处(轴向及径向联合受力最大处)发生异常剥落、崩裂、掉块现象,脱落的碎块进入轴承滚道内部,故最终轴承发生卡阻,保持架破损、高温抱死损坏。
3、根据上述现像6可以判断出是由现象4现像5造成,因密封与之配合的轧辊辊径的防水迷宫环外径面(密封圈唇口接触处)存在凹痕及磨损,机加工表面粗糙度远远超标。运转过程中势必造成密封圈的硬化及破损。致使密封效果不佳,冷却水携带外部的氧化铁皮及颗粒物进入轴承内部,引发轴承内部油脂乳化、滚道面麻坑、等不良现象。
三、预防及改善措施
1、密封改善效果
推荐一:首先保障密封圈尺寸与轧辊辊径的防水迷宫环外径面(密封圈唇口接触处)配合在合理范围内,改善防水迷宫环外径面粗糙度,推荐粗糙度值不大于Ra0.6。
推荐二:在组装好辊系后,可在现在的迷宫环外围加装碗口型橡胶防水套(贵司现场的辊系空间完全足够)
2、定距套磨损杜绝
推荐一:杜绝定距套的磨损,才能杜绝轴向的频繁过载冲击,而杜绝磨损首要是保障定距套,轧辊轴、轴承内圈三者运行同步,建议在圆锥轴承内径对应处加装轴套,使轴承内径与轴套过盈配合,然后轴套通过方键与轧辊轴连接,而定距套同样可通过方键与轧辊轴连接,保障了定距套,轧辊轴、轴承内圈三者运行同步。
推荐二:提高定距套的硬度,与轴承内圈硬度相致HRC57-60。
3、轴承结构改型
对圆锥轴承进行结构改型,解决现在装配困难、拆卸不便、检查不便的难题。
4、控制轴向装配间隙
轴承安装时,务必对轴向间隙用调整垫片经行调整,防止轴向装配间隙大于双列圆锥的自身轴向游隙而导致轴向力不能专递到定位轴承上,而致使双列圆锥轴承的异常损坏。