带自动化外围设备的加工中心可以提高小批量加工的效率，有116个储存位置的货架式仓库可以满足两台加工中心的供应，由一个主控计算机承担程序和工件的管理，每个加工中心配备一个320个刀位的刀具库。关注辅助时间Wirtgen公司是位于Windhagen的特种机械制造企业，其生产项目中包括道路修建和维护保养用的大型机器。这种机器需要生产的批量较小，零件的品种很多，加工深度很大，因此对制造零部件的加工中心而言，其主要的要求是机动灵。

1、高速度。采用直线电机可大大提高进给速度; 已有一些厂家采用了H S K 式刀具系统, 它是具有短锥面的双定位方式, 能适应机床主轴的高速工作。

2、高精度。实现高精度定位的控制技术、适应高度、高精度加工的工具技术、纳米级加工的超精密测量技术都有新进展。

3、低廉小巧化。因半导体集成技术及电子零件安装技术的发展, C N C 系统及P L C 装置更加广为应用, 采用P C 的C N C 控制系统己引起人们的关注。

古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。

1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国 人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。

为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。

1848年，美国又出现回轮车床。

1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。

20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。

第一次世界大战后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展。50年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床，70年代后得到迅速发展。

按用途和结构的不同，车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床，如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中，以卧式车床应用最为广泛。卧式车床加工尺寸公差等级可达IT8～IT7，表面粗糙度Ra值可达1.6μm。计算机技术被广泛运用到机床制造业，随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。

1.装夹校正工件时的注意事项

在装夹工件前，必须先把碳在工件中的砂泥等杂质清除掉免杂质嵌进拖板滑动面，加剧导软磨损或“咬坏”导轨。

在装夹及校正一些尺寸校大、形状复杂而装夹而积又较小的工件时，应预先在工件下面的车床床面上安放一块木制的床盖板，同时用压板或活络顶针顶住工件，防止它掉下来砸坏车床，如发现工件的位置不正确或歪斜，切忌用力敲击，以免影响车床主轴的精度，必须先将夹爪、压板或顶针略微松开，再进行有步骤的校正。

2.工具和车刀的安放

工具和车刀不要放在床面上，以免敲坏导轨。如需要放的话般先在床面上盖上床盖板，把工具和车刀放在床盖板上。

（1）在砂光工件时，要在工件下面的床面上用床盖板或纸盖住；砂光后，仔细擦净床面。

（2）在车铸铁工件时，在扼板上装护轨罩盖，同时要擦去切屑能够飞溅到的一段床面上的润滑油。

（3）不使用时，必须做好车床的清洁保养工作，防止切屑、砂粒或杂质进入车床导轨滑动面，把导轨“咬坏”或加剧它的磨损。

（4）在使用冷却润滑液前，必须清除车床导轨及冷却润滑液盛盘里的垃圾；使用后，要把导轨上的冷却润滑液擦干，并加机械润。