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小松HD325-6矿用自卸车是由小松(中国)投资有限公司生产的汽车。
运距30KM,15吨自卸车换算成25吨自卸车,定额含量如何调整?
这个定额应该不允许调整 车载量小 但台班就多了 载量大 台班就小了,载量相同时 是属于你们个人原因,用小的就满足了 为何要用大的
以后这样的问题 您都可以咨询定额站 0951-5065438 广联达计价4.0软件里有自卸车运砂套的定额
包括卸车费的。
HD325—5型工程自卸车速度控制计算机硬件电路剖析与改造
速度控制计算机硬件电路是工程自卸车速度控制的核心部件 ,对日本KOMATSU公司的HD32 5 - 5型工程自卸车的速度控制计算机的工作电路进行了剖析。
HD325-5型工程自卸车速度控制计算机硬件电路剖析与改造
速度控制计算机硬件电路是工程自卸车速度控制的核心部件。文章对HD325-5型工程自卸车的速度控制计算机的工作电路、过流过压和电源保护电路进行了剖析,并对其设计不妥之处进行了技术改造。
小松730E矿用自卸车
小松730E非公路矿用自卸卡车,是一款载重量大、速度快和安全性好的矿用自卸车,它是您矿山事业的得力助手。
小松730E非公路矿用自卸卡车,是一款载重量大、速度快和安全性好的矿用自卸车,它是您矿山事业的得力助手。
额定载重量(T): |
| |
装载性能 |
|
整备质量(kg): |
140,592 |
额定载重量(kg): |
183,730 |
满载质量(kg): |
324,322 |
平装容量(m3): |
77.0 |
堆装容量(m3): |
111.0 |
卸载性能 |
|
卸载角度(°): |
| |
车厢举升时间(s): |
| |
车厢下降时间(s): |
| |
最大卸载高度(mm): |
| |
自卸斗最小离地间隙(mm): |
| |
通过性能 |
|
驱动形式: |
| |
最高行驶速度(km/h): |
55.7 |
最大爬坡度(%): |
| |
接近角(°): |
| |
离去角(°): |
| |
最小转弯半径(m): |
14.0 |
轮胎规格: |
37.00 R57 |
发动机 |
|
型号: |
小松SSA16V159 |
功率(kw/rpm): |
1491(2000马力) |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
| |
发动机缸数: |
16 |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
其他说明: |
| |
传动系统 |
|
变速箱品牌/型号: |
| |
变速箱形式: |
| |
前进档位数: |
| |
倒档位数: |
| |
液压系统 |
|
系统压力(MPa): |
| |
主泵最大流量(L/min): |
| |
发动机机油(L): |
| |
油类容量 |
|
燃油箱(L): |
3217 |
液压油箱(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
整机规格 |
|
全长(mm): |
| |
全宽(mm): |
| |
全高(mm): |
| |
轴距(mm): |
| |
前轮距(mm): |
| |
后轮距(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
| |
额定载重量(T): | | |
装载性能 | |
---|---|
整备质量(kg): | 105300 |
额定载重量(kg): | 136077.7 |
满载质量(kg): | 249478 |
堆装容量(m3): | 78 |
卸载性能 | |
卸载角度(°): | | |
车厢举升时间(s): | | |
车厢下降时间(s): | | |
最大卸载高度(mm): | 11440 |
自卸斗最小离地间隙(mm): | 1650 |
最高行驶速度(km/h): | 58 |
发动机 | |
型号: | 小松Komatsu SDA16V160 |
功率(kw/rpm): | 1109kw |
排量(L): | | |
发动机缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
其他说明: | | |
液压系统 | |
系统压力(MPa): | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
发动机机油(L): | 193 |
油类容量 | |
燃油箱(L): | 2120 |
液压油箱(L): | 900 |
冷却液(L): | | |
整机规格 | |
全长(mm): | 11370 |
全宽(mm): | 6890 |
全高(mm): | 5850 |
轴距(mm): | 5400 |
前轮距(mm): | 880 |