星式斜拉桥是指全部拉索错固在主梁某一点上的斜拉桥。在美观上具有突出主处，视觉效果良好，不过这种拉索错固方式，既使构造复杂又不符合斜拉桥用拉索弹性支承主梁以减小跨径的原则，因此较少采用。如果斜拉桥边跨不大，则可在边跨采用星式布索，而中跨采用扇式，形成组合索，可以起到提高全桥整体刚度的作用。

斜拉桥(cable stayed bridge)作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥是1955年德国DEMAG公司在瑞典修建的主跨为182.6米的斯特伦松德（Stromsund）桥。目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为俄罗斯的俄罗斯岛大桥，主跨径为1104米，于2012年7月完工。

扇式斜拉桥是指拉索既不互相平行又不交汇于一点呈扇状布索的斜拉桥。介于辐射式斜拉桥和平行式斜拉桥之间的一种形式，拉索在桥塔和主梁上分别按等间距布置，兼顾两者的优点而减少缺点。

由于扇式斜拉桥融合了辐射式和平行式的主要优点,缺点又不像两者这样明显，因而成为一种最常用的斜拉桥形式，特别是在创世界记录的大跨径斜拉桥中，几乎无一例外地采用了扇式拉索体系。2100433B

辐射式斜拉桥是指全部拉索锚固在塔顶呈辐射状布索的斜拉桥。从索塔梁的几何体系分析来看，是一个几何不变体系，其内力和变形的分布较为有利;辐射式拉索具有最大的倾角，索力垂直分量较大，拉索用钢量较小，拉索锚头和张拉吨位均较小。但是辐射式斜拉桥有较多数量的拉索汇集到塔顶，将使塔顶锚头拥挤，构造处理困难;桥塔从上至下均处同等大小轴压力作用，压杆自由长度较大，不利于桥塔曲屈稳定性。

修建在地下、水下或山体内供车辆、机车、行人、水流、管线等通过，或供军事工程、采矿等使用的地下建筑物。按其位置可分为城市隧道、山岭隧道和水下隧道(包括过江隧道、海底隧道）。按其用途可分公路隧道、铁路隧道、行人隧道、输水或管线隧道和军工用特殊隧道。隧道平面多采用直线,但也有采用非直线的，隧道断面，为适应围岩压力的要求，可采用马蹄形、直樯拱形、圆形、矩形或带仰拱的断面。按施工方法不同，又分挖掘式（明挖法和暗挖法）、沉厢式等，明挖法又分为矿山法、盾构法和隧道掘进机法等。2100433B

竖琴式斜拉桥是拉索彼此平行呈竖琴状布索的斜拉桥。竖琴式斜拉桥的拉索倾角相等，各索的锚固设备构造相同，施工工艺简便;桥塔中轴向压力至上而下逐段增大，有利于桥塔的稳定性;从任—角度看，竖琴式拉索均无交叉，具有简洁整齐的建筑效果。

但是，竖琴式斜拉桥从索塔梁的体系分析来看,是一个几何可变体系，内力和变形分布不利，—般要通过边跨设辅助墩加以改善;受塔高限制，拉索倾角较小，索力垂直分量也小，但拉索用钢量较大。又称“平行式斜拉桥”。2100433B