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基本雪压:GB50009,50年的最大雪压为当地雪压。
我国原荷载规范《荷载背后规范》 (规结1—58)中《全国最大雪深分区图》是根据解放前和解放初期的雪深资料绘成的,站点少,资料年限短,因而可靠性较差。同时由历(各)年最大雪深的平均值乘以全国统一的平均积雪密度200kg/m³来确定,是不太合理的。因为各年的积雪重量差别很大,往往影响建筑结构安全的是某一次极端最大积雪重量,并不是各年最大积雪重量的平均值,根据实测资料,我国各地区的积雪密度也不相同,采用全国统一积雪密度并不能反映实际情况。
《工业与民用建筑结构荷载规范》(TJ 9-74)在修订时调查了全国17个省(市、区)的积雪情况,使用1951~1972年统计数据,对有积雪密度观测资料的地点,直接用每年的最大积雪重量作为统计样本,按皮尔逊Ⅲ型曲线进行计算,求得30年一遇的最大积雪重量,在缺乏积雪密度资料的地点,仍统计30年一遇的最大雪深,然后乘以地区平均积雪密度,作为基本雪压值。
我国大部分地区处在温带,一般地区降雪期不到4个月。主要在东北、内蒙古、新疆和青海等地区,冬季严寒时间长,积雪厚,由于气温低,积雪后可能整个冬天不化,老雪复以新雪,使之雪压增加,如新疆阿尔泰山区,雪压值在lkN/m2以上。华北、西北大部分地区冬季严寒时间较长,温度亦低,但水气不足,降雪量并不大。但长江中下游及淮河流域,冬季严寒时间虽不长,有时一冬无积雪,如果遇到寒潮南下,温度较低,水气充足时可降很大的雪,例如,1955年元旦,江淮一带大雪,江苏南京积雪深达51cm,安徽正阳关雪深52cm。华南、西南地区,冬季很短,降雪很少,其中很大一部分属于无雪地区;因此雪荷载的确定,应从各个地区实际的气象条件出发,合理取值。
雪载值,一般占整个屋盖结构自重的10%--30%,这样大的雪载,往往使得各种屋盖结构产生较大的变形,尤其在严寒多雪地区,大雪之后,屋盖结构不仅产生较大的残余变形,有时还遭致结构破坏。而在屋面低凹处更为严重,由于雪的堆积而形成局部地区很大的超载,且一般屋盖结构安全度偏低,因此在进行结构设计时,应慎重对待,妥善处理雪载取值。 2100433B
你要的相关资料在共享资料里面有的,虽然没有你直接能用的,但是你可以化零为整,如图,祝你好运
新荷载规范5.3.3条:不上人的屋面均布活荷载,可不与雪荷载和风荷载同时组合,怎么理解?
就是找最不利组合时不与雪荷载和风荷载同时组合。这是个人看法,仅供参考。
上午回答过一共怎么算梯梁的问题,和你这个能衔接了呵呵。所谓的面荷载和线荷载,顾名思义,面荷载是作用在某一个面积上的荷载,单位是KN/㎡,就不如说在1mX1m的板上放了一个1KN的物体,这个物体...
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《大跨度钢结构屋面风雪荷载》可供从事土木工程、力学等相关专业的广大科技人员以及各设计院与施工企业参考,也可作为上述专业研究生和高年级本科生的学习参考书。这是一部关于大跨度钢结构屋面风雪荷载的专著,本书系统地总结和阐述了作者在大跨度钢结构风雪灾害方面的主要研究成果。主要论述了大跨度钢结构屋面风雪荷载。第一章论述了大跨度钢结构发展现状和存在问题。第二章论述了大跨度钢结构风雪灾害调查分析。第三章论述了基本雪压的计算与分析。第四章论述了基本风压的计算与分析。第五章论述了屋面积雪分布系数。第六章论述了大跨度钢结构风雪荷载组合。
近年来暴风雪灾害导致的大跨索杆张力结构破坏时有发生,给社会生产和人民生命安全带来重大损失,因此研究灾害雪荷载作用下索杆张力结构的倒塌破坏和控制具有重要的社会意义和科学意义。本项目研究了风雪作用机理和数值模拟方法,对典型形体索杆张力结构考虑风作用的雪荷载不均匀分布进行了模拟,提出了球壳屋盖、单坡屋盖风致积雪分布系数计算公式,并引入灾害雪荷载系数和融雪再结冰系数对雪荷载模型进行了修正,为准确、安全的灾害雪荷载确定提供依据。建立了钢拉索静力拉伸模型,考察了拉索抗弯刚度及截面应力分布规律,引入截面应力修正系数对截面平均应力进行修正。对索杆张力结构中常用的两类索支撑压杆进行了非线性有限元分析,探讨了支撑索不同初始预应力、初始缺陷和支撑杆不同刚度对压杆及索杆单元稳定性的影响。建立了适用于向量式有限元的精细梁单元弹塑性分析模型,对平截面假定进行了修正。上述不同构件精确的力学分析模型放弃和修正了传统基本假定,更准确地反应了构件真实受力状态。研究了基于求解运动路径的结构屈曲跟踪方法,建立了断裂、碰撞等不连续行为的判断准则和模式,开发了基于向量式有限元的索杆张力结构非线性分析程序,实现了结构倒塌全过程模拟及动态显示,研究了不同荷载强度、荷载分布及索破断、支座破坏等初始缺陷下结构力学性能和倒塌破坏模式。采用遗传算法对索穹顶结构进行单目标和多目标形状优化设计,通过灵敏度分析研究了结构形状改变性能的机理,进一步提出了基于非线性力法的索杆结构控制方法,可求解作动器最小需求量及布置方案。对一10米直径的人字肋环型索穹顶结构模型开展了形状调控试验研究,完成了指定节点的位移调控和指定杆件的内力调控。上述研究补充和完善了我国现行建筑荷载规范中的雪荷载条例,同时为索杆张力结构的灾害分析、评估及防御提供了强有力的理论基础和技术支持。 2100433B
前言
第1章绪论
1.1引言
1.2问题的提出
1.2.1大跨度钢结构风雪灾害调查分析
1.2.2基本雪压研究
1.2.3基本风压研究
1.2.4屋面积雪分布系数研究
1.2.5风、雪荷载组合研究
第2章风雪灾害调查分析
2.1引言
2.2风雪灾害概况
2.3事故原因分析
2.3.1荷载原因
2.3.2设计原因
2.3.3施工原因
2.3.4不正规的设计与施工
2.3.5使用及维护方面
2.4小结
第3章基本雪压的计算与分析
3.1引言
3.2结构作用类型及数学模型
3.2.1作用及作用效应的一般概念
3.2.2作用类型
3.2.3两种概率模型
3.2.4设计基准期内最大荷载的概率分布函数
3.2.5极值l型分布
3.2.6极值工型分布的常用参数估计方法
3.2.7样本序列出现特大值时参数的修改方法
3.2.8利用柯尔莫哥洛夫检验法对分布函数进行检验
3.3建立雪荷载统计模型及确定模型参数
3.3.1雪荷载调查概况与方法
3.3.2利用直方图确定雪荷载分布
3.3.3非参数检验
3.4计算结果与分析
3.4.1计算结果的比较
3.4.2矩法估计和Gumbel法估计的比较
3.5小结
第4章基本风压的计算与分析
4.1 引言
4.2风速资料数据及处理
4.2.1地面粗糙度等级的规定
4.2.2风速的高度换算
4.2.3观测资料时次订正
4.3基本风压的计算
4.3.1空气密度的计算
4.3.2最大风速的统计计算
4.3.3极值工型分布及参数估计
4.3.4极值Ⅲ型分布及参数估计
4.4计算结果优良性指标检验
4.5计算结果与分析
4.5.1用极值工型分布统计数值的计算结果分析
4.5.2用极值Ⅲ型分布统计数值的计算结果分析
4.5.3极值l型分布和极值Ⅲ型分布的对比分析
4.5.4极值Ⅲ型分布与规范的对比分析
4.6小结
第5章屋面积雪分布系数
5.1 引言
5.2风致积雪分析模型的建立
5.2.1流体的力学性质
5.2.2 FLUENT软件
5.2.3风雪效应湍流模型的建立
5.2.4风雪效应多相流模型的建立
5.2.5 FLUENT模型的各项参数设定
5.3单跨单坡屋面积雪分布系数研究
5.3.1单跨单坡屋面积雪调查分析
5.3.2单跨单坡屋面风致积雪模拟分析
5.3.3单跨单坡屋面积雪分布系数的确定
5.4单跨双坡屋面积雪分布系数研究
5.4.1调查分析
5.4.2单跨双坡屋面风致积雪模拟分析
5.4.3单跨双坡屋面积雪分布系数的确定
5.5拱形屋面积雪分布系数研究
5.5.1调查分析
5.5.2拱形屋面风致积雪模拟分析
5.5.3拱形屋面积雪分布系数的确定
5.6带天窗屋面积雪分布系数研究
5.6.1调查分析
5.6.2带天窗屋面风致积雪模拟分析
5.6.3带天窗屋面积雪分布系数的确定
5.7带天窗有挡风板屋面积雪分布系数研究
5.7.1调查分析
5.7.2带天窗有挡风板屋面风致积雪模拟分析
5.7.3带天窗有挡风板屋面积雪分布系数的确定
5.8多跨单坡屋面积雪分布系数研究
5.8.1调查分析
5.8.2多跨单坡屋面风致积雪模拟分析
5.8.3多跨单坡屋面积雪分布系数的确定
5.9双跨双坡屋面积雪分布系数研究
5.9.1调查分析
5.9.2双跨双坡屋面风致积雪模拟分析
5.9.3双跨双坡屋面积雪分布系数的确定
5.10双跨拱形屋面积雪分布系数研究
5.10.1调查分析
5.10.2双跨拱形屋面风致积雪模拟分析
5.10.3双跨拱形屋面积雪分布系数的确定
5.11高、低屋面积雪分布系数研究
5.11.1调查分析
5.11.2高、低屋面风致积雪模拟分析
5.11.3高、低屋面积雪分布系数的确定
5.12小结
第6章大跨度钢结构风雪荷载组合
6.1 引言
6.2荷载和抗力的统计分析
6.2.1荷载的统计分析
6.2.2荷载效应组合
6.2.3抗力的统计分析
6.3门式刚架轻钢结构构件可靠指标的计算
6.3.1极限状态方程
6.3.2可靠度计算
6.3.3计算方法
6.3.4计算结果
6.3.5永久荷载 雪荷载(G S)组合时可靠指标的分析
6.3.6平均可靠指标的分析
6.4小结
参考文献2100433B