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在中国是近几年才推广使用的一种较先进的桩基施工工艺。广泛应用于中国的公路、铁路、桥梁和大型建筑的基础桩施工。早期大部分所用的旋挖钻机都是由德国和意大利进口或者是日本二手旋挖钻机。近几年,随着青藏铁路、北京鸟巢等项目的推动,国外进口品牌不断涌入,中国同类产品也在逐步发展起来。
随着城市建设的不断发展,市区内的各类高耸建筑物和重要建筑物日益增多,深基坑开挖也越来越多。深基坑工程是一个复杂的动态系统,在施工过程中应加强监测,可以使施工工艺及时调整、优化,最终确保基坑和周边环境的安全。
旋挖钻机成孔首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻斗内,然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土卸土,直至钻至设计深度。对粘结性好的岩土层,可采用干式或清水钻进工艺,无需泥浆护壁。而对于松散易坍塌地层,或有地下水分布,孔壁不稳定,必须采用静态泥浆护壁钻进工艺,向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。
(一)放样定位
工程开工前,根据轴线及桩位布置情况,在场地内建立测量控制网,然后依据控制网测放各桩位中心点。
(二)旋挖机就位
钻机就位必须稳固、周正、水平,定位,钻头中心与桩位中心误差不大于10mm。
(三)埋设护筒
护筒直径应比桩孔直径大200mm,长度应满足护筒底进入黏土层不少于0.5m 的要求,护筒顶端高出地面0.3m,护筒埋设的倾斜度控制在1%以内,护筒埋设偏差不超过30mm,护筒四周用黏土回填,分层夯实。
(四)旋挖机成孔
结合以往施工经验,我方采用现代工具旋挖机进行成孔:在护筒埋设并定位后,使用SR-250 型转挖机钻进,该钻机扭矩大,转速高,成孔效率高,适合在中风化层中钻进。
钻机在就位时应重新测量、定位,在成孔过程中采用泥浆护壁。利用钻进过程中钻头对泥土的搅拌作用自然造浆,根据实际需要可对泥浆的比重进行调节,在施工过程中泥浆比重一般控制在1.2~1.3 之间,泥浆在循环过程中在孔壁表面形成泥皮,它和泥浆的自重对孔壁起到保护作用,防止孔壁坍塌。通过成孔施工,泥浆护壁效果比较好,完全可以满足施工的需要。可通过掏渣筒掏渣以及给孔内加清水的方法来调节泥浆的比重,根据实际施工需要,泥浆比重一般控制在1.3 以上,这样有利于钻进和孔壁的稳定。
(五)清孔
在钻机钻至设计孔深后,将钻头降至孔底,慢转,重点是清出扩大头扩出的余泥。
(六)钢筋笼制作与安放
1.钢筋笼制作
钢筋笼在现场分节制作,主筋与加强筋全部焊接,螺旋筋与主筋采
用隔点焊加固,钢筋笼制作符合设计要求外,还应符合表2 规定。
制作好的钢筋笼,即进行逐节验收,合格后挂牌存放。
2.钢筋笼孔内安放
钢筋笼长(超过16m)在孔口焊接,单面焊10d,焊缝高度≥0.3d,焊缝宽度≥0.8d。两段笼子应保持顺直,同截面接头不得超过配筋的50%,间距错开,不少于35d。钢筋焊接完好后,应缓慢下放入孔内,严禁砸笼。
(七)下导管
1.导管的选择
采用丝扣连接的导管,其内径φ250~φ280,底管长度为4m,中间每节长度一般为2.5m。在导管使用前,必须对导管进行外观检查、对接检查。
(1)外观检查:检查导管有无变形、坑凹、弯曲,以及有无破损或裂缝等,并应检查其内壁是否平滑,对于新导管应检查其内壁是否光滑及有无焊渣,对于旧导管应检查其内壁是否有混凝土粘附固结。
(2)对接检查:导管接头丝扣应保持良好。连接后应平直,同心度要好。
经以上检验合格后方可投入使用,对于不合格导管严禁使用。导管长度应根据孔深进行配备,满足清孔及水下混凝土浇筑的需要,即清孔时能下至孔底;水下浇筑时,导管底端距孔底0.5m 左右,混凝土应能顺利从导管内灌至孔底。
2.导管下放
导管在孔口连接处应牢固,设置密封圈,吊放时,应使位置居中,轴线顺直,稳定沉放,避免卡挂钢筋笼和刮撞孔壁。
(八)混凝土浇筑
1.混凝土车搅拌运输;混凝土坍落度控制在18~22cm;用搅拌车混凝土直接到孔口倒入料斗内。
2.水下混凝土浇筑:浇筑前,对不同直径、深度的桩孔分别计算出混凝土浇筑初灌量。施工中要保证浇筑初灌量。浇筑时导管埋深控制在2~6m,拆管前专人测量孔内混凝土面,并做记录,浇筑混凝土接近桩顶标高时,应控制最后一次浇筑量,确保桩顶标高符合设计要求。
3.试块制作:在浇桩过程中,随机抽取1~2 盘混凝土做试块,每支桩应做一组试块,制作好的试块在12h 后拆模,放置静水中养护。试块评定采用数理统计法评定。
(九)起拔护筒
混凝土浇筑结束后,即起拔护筒,并将浇筑设备机具清洗干净,堆放整齐。
(十)回填桩孔
桩孔混凝土浇筑完成后,应将上部未灌混凝土部分利用场地内护筒、沟、池、槽开挖出来的泥土、矿渣等进行回填,回填满后,用混凝土重新将孔口封住,变成整块硬地坪场地。
成孔内容
1.成孔前:需对钻具参数进行标定,包括钻头高度、直径、主杆长度、加杆长度、孔口及平台标高、孔底标高。
2.在钻进过程中应记录以下参数:泥浆比重、黏度、钻进速度、转速及进尺速度,各地层钻进异常情况描述。
3.终孔孔深及时记录,调节泥浆比重与时间记录,测量孔深记录,提钻时间记录。
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【学员问题】旋挖桩施工塌孔的处理?
【解答】①轻微塌孔:使用挖土机向孔内回填可塑性好的粘性土,钻机反转向下加压,正转取土,充分压实孔壁,重新成孔;
②严重塌孔:向孔内浇筑低标号C15混凝土,待24小时后重新成孔
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
旋挖桩成孔原理
旋挖成孔利用可伸缩的旋式钻杆在机具重量、油缸压力及动力扭矩的共同作用下,通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻斗内,然后再用卷扬提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土,如此循环往复,不断地取土卸土,直到钻至设计深度。
施工工艺
旋挖钻机成孔与传统回旋钻机基本流程一样,只是旋挖钻机利用操作室内电脑装置能够实现桩身垂直度自动检测、钻孔深度自动控制、挖土回转平台自动对准,自动化程度高,成孔速度快。
其施工工艺流程如下:
场地平整―桩位放样―钻机就位―制备泥浆―注浆钻孔―成孔检查―清孔―吊放钢筋笼―二次清孔―安装砼导管―水下砼浇筑―成桩―起拔导管―装机移位
【学员问题】旋挖桩常见问题及防治处理的措施?
【解答】由于本工程上部土层松散,松散层约O.8米厚。泥浆收集难度大,成本较高。根据工程实际情况,本工程在桩位孔口处设置钢护简,可防止下钢筋笼时掉土。
1、导管进水
导致导管进水主要有以下原因产生首批砼储备不足,或虽然砼储备已够,但导管底口距孔底的间距过大,砼下落后不能埋没导管底口,以致泥水从底口进入。其次,导管接头不严,接头间橡皮热被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊缝中流入。导管提升过猛,或探测出错,导管底口超出原砼面,底口涌入泥水。
针对以上原因引起的事故,应视具体情况,拔换原导管重下新管或用原导管插入续灌,但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。
2、卡管
卡管主要有以下情况:初灌时隔水栓卡管;由于砼本身的原因,如坍落度过小、流动性差,夹有大卵石、拌和不均匀,以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送砼未加遮盖等,使砼中的水泥浆被冲走,粗集料集中而造成导管堵塞。处理办法:用长杆冲捣管内砼,用吊绳抖动导管,或在导管上安装刚附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时,则须将导管连同其内的砼提出钻孔,进行清理修整(注意切勿使导管内的砼落入井孔),然后重新吊装导管,重新灌注。一旦有砼拌和物落入井孔,须将散落在孔底的拌和物粒料予以清除。提管时应注意到导管上重下轻,要采取可靠措施防止翻倒伤人。
3、坍孔
在灌注过程中B6桩发现井孔护筒内水(泥浆)位忽然上升溢出护筒,随即骤降并冒出气泡,怀疑是坍孔征象,现场采用探测仪探头或伸测深锤探测。坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水,孔内水位降低,不能保持原有静水压力,、以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等,均有可能引起坍孔。
4、埋管的预防
现场严格控制导管埋深在2—6m之内,经常测深,及时指导提升导管上安装附着式振捣器,拔管前或停灌时间较长时均应适当振捣,使导管周围的砼不致过早地初凝;首批砼掺入缓凝剂,加快灌注速度;导管接头螺栓事先应检查是否稳妥:提升管时不可猛拔。
5、钢筋笼上升
除了一些易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外,主要原因是由于砼表面接近钢筋笼底口,导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时,砼的灌注速度(m./min)过快,使砼下落冲出导管底口向上反冲,其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。
为了防止钢筋笼上升,当导管底口低于钢筋笼底部1m一3m,且砼表面在钢筋笼底部上下1m之间时,应放慢砼灌注速度,允许的最大灌注速度以0.4m3/min为宜。同时,还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑,具体措施:钢筋笼上端焊固在护筒上,可以承受部分顶托力:在孔底设置直径不小于主筋的l~、2道加强环形筋。
6、灌注桩补强方法
灌注桩的各种质量事故,其后果均会导致桩身强度的降低,不能满足设计的受力要求,因此需要作补强处理,一般采用压入水泥浆补强方法。由于本工程过程质量控制较好,因此没有出现需要补强的情况。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。