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第1章 小型风冷柴油机的发展与研究
1.1 小型风冷柴油机的特点
1.2 小型风冷柴油机的发展方向
1.3 小型风冷柴油机的研究方法
参考文献
第2章 高机械效率的先进技术
2.1 柴油机机械损失的组成
2.2 柴油机机械损失的估算
2.3 高机械效率的技术措施
2.4 机械损失功率的测定
参考文献
第3章 高充量系数的试验研究
3.1 影响充量系数的因素分析
3.2 提高充量系数的技术措施
3.3 四冲程柴油机充量系数的测定
《小型风冷柴油机的关键技术》是论述小型风冷柴油机关键技术的专著,在论述小型风冷柴油机发展方向与研究方法的基础上,重点阐述了实现小型风冷柴油机轻巧化、高机械效率、高充量系数、优化冷却系统、优化燃烧系统、易起动、低噪声与变型双曲函数配气凸轮的基本理论与关键技术,并介绍了小型风冷万能单缸试验柴油机的开发与应用技术。
华源凯马比较好,拓普也可以。不要买常柴,常柴风冷单缸质量很一般
:风冷柴油机一般多用在地质勘察,石油开采,军队等特殊行业;制造用材比水冷柴油机要求要高,因为风冷不象水冷均匀直接透澈,材料的耐热,耐磨,膨胀
总是熄火时加速熄火还是运行一段时间熄火,还是回怠速容易熄火。可能的原因:1、怠速油量太低,调节怠速油量螺钉,柴油机运行时间长了,高压油泵柱塞磨损,柱塞工作效率下降,这时需要增加怠速油量。2、高压油泵有...
道依茨风冷柴油机烟色故障分析及排除方法
针对道依茨柴油机在工作中出现的不同的冒烟故障问题,基于柴油机不同烟色形成机理出发,从供油系统、燃烧系统、进排气系统等方面分析造成柴油机冒烟故障的因素,并介绍了相应的排除方法。
内部EGR技术及其在小型挖掘机柴油机中的应用
以某小型挖掘机柴油机为研究对象,分析了几种能够实现内部EGR的方法,提出采用双峰排气凸轮,即排气门在进气行程后期二次开启的方法来实现内部EGR。对排气小凸轮的升程、包角和位置进行了优化,分析了双峰排气凸轮对该柴油机的NOx排放、功率和油耗率的影响,并进行了柴油机EPA八工况法排放测量来验证优化的结果。
《道依茨风冷柴油机的构造与原理》
作 者:毛必显,蒋红晖 编
丛 书 名: 冷配在线
出 版 社:西南交通大学出版社
ISBN:9787811048292
出版时间:2008-02-01
版 次:1
页 数:224
装 帧:平装
开 本:16开
第一章 柴油机的基本构造和工作原理
第一节 柴油机的基本构造
第二节 柴油机的工作原理
第二章 道依茨风冷柴油机的概述
第一节 道依茨风冷柴油机的基本机型
第二节 道依茨风冷柴油机的主要特点
第三节 BFL413F系列与B/FL513系列柴油机的比较
第四节 道依茨风冷柴油机的结构组成
第三章 机体组件
第一节 曲轴箱
第二节 气缸套
第三节 气缸盖
第四节 曲轴主轴瓦和凸轮轴衬套
第五节 油底壳
第六节 曲轴箱通气装置
第七节 挺柱座
第八节 其他零件
第四章 曲柄连杆机构
第一节 活塞组
第二节 连杆组
第三节 曲轴飞轮组
第五章 配气机构
第一节 配气机构的组成及布置形式
第二节 配气机构的主要机件
第三节 配气相位和气门间隙
第四节 废气涡轮增压系统
第六章 传动机构
第一节 传动机构的布置形式
第二节 传动机构的结构与特点
第三节 正时齿轮的安装
第七章 燃油供给系统
第一节 燃油供给系统的组成
第二节 混合气的形成与燃烧室
第三节 柴油机的燃烧过程
第四节 燃油的喷射装置
第五节 调速器
第六节 附加控制装置
第七节 燃油供给系的辅助装置
第八章 润滑系统
第一节 润滑系统的功用
第二节 润滑方式
第三节 润滑系统的组成
第四节 润滑系统的特点
第五节 润滑系统的主要机件
第九章 冷却系统
第一节 冷却方式
第二节 冷却系统
第三节 冷却风扇
第四节 用排气节温器调节冷却空气流量
第五节 用电磁阀调节冷却空气流量
第六节 风扇制动器
第七节 挡风板的操纵
第十章 起动装置
第一节 起动方式
第二节 起动电机
第三节 蓄电池
第四节 辅助起动装置
第五节 起动附件
第十一章 电气控制系统
第一节 柴油机电气控制系统
第二节 充电发电机
第三节 过压保护器和电压调节器
第四节 柴油机参数测量装置
参考文献
风冷柴油机的制造工艺要求较水冷柴油机要高,对所用材料的耐热、耐磨、膨胀系数的要求也高。风冷柴油机启动方便、运行经济,对环境的适应性强,受到广大用户的欢迎。使用时应注意:启动后应低速空转一会,待机温上升,机油压力正常后再投入作业,以免机温上升过快而损伤机件;停止作业后不能马上熄火,应使柴油机在中低速空转一会,待机温适当下降后再熄火;作业中,应注意机温不可过高,风冷柴油机完全依靠风扇产生的强大气流来冷却机体,工作时温度不超过120度(比水冷柴油机的要高),作业过程中稍不注意也会发生拉缸事故。