亚心网讯

(记者郭玲)11月11日,历时两年多建设的库尔勒机场新建航站楼正式启用。新建的航站楼作为库尔勒机场离港候机厅,旧航站楼则为进港行李提取厅,共设有3个行李传送带,而送行人员凭身份证可以进入新建航站楼内送亲友。

库尔勒机场规划占地面积21646亩。库尔勒机场新建航站楼主体建筑外形、风格和旧航站楼相似,不过总建筑面积却要比旧航站楼大5倍。

库尔勒机场新建航站楼采用波浪形屋面、玻璃幕墙设计,宛如天鹅在水中翩翩起舞,体现了“山水梨城·天鹅故乡”的特点。记者银璐摄

新扩建的飞机跑道和停机坪也同时投入使用。库尔勒机场改扩建项目于2015年6月开工建设,按照满足2025年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量1.3万吨、飞机起降2.86万架次目标设计,新建2.5万平方米的航站楼、7个C类机位的站坪(在现站坪东侧)、登机廊桥5座,项目总投资为5.39亿元。该机场飞行区等级为4D,主跑道长2800米,宽50米,道肩宽各5米,平行滑行道长2800米,宽16米。同时按照D类运行标准新建1条平行联络道。

2014年,库尔勒机场首次被机场集团定位为疆内航空次枢纽机场,当年共保障飞行起降10284架次,首次突破万架次,旅客吞吐量首次突破百万人次,在全国202个民用机场排名第64位,标志着库尔勒机场由小型机场迈入中型机场行列。

该项目的建成将极大提高机场运输保障能力,进一步完善库尔勒作为新疆重要的现代化区域中心城市和新疆综合交通运输枢纽的功能;为改善巴州及库尔勒的投资环境、吸引国内外资金、促进巴州及库尔勒市的经济发展,提供重要的基础条件。

据库尔勒(且末)机场总经理杜斌介绍,库尔勒机场现有南航、国航、西部航、天津航、山东航、东航共6家航空公司运营定期往返航班,开通运营航线15条。进入冬春航季后,该机场新开并加密了多条航线,每日起降航班增加到25班。

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旅客上下飞机不用爬舷梯了

库尔勒机场新建航站楼启用后,旅客再也不用通过舷梯上下飞机了,全封闭的廊桥让旅客上下飞机时更加方便快捷。

旅客王军在且末上班,经常去乌鲁木齐出差,他从且末机场出发去乌鲁木齐要经停库尔勒机场。他说,库尔勒机场旧航站楼面积小,以前一到乘机高峰就觉得有些拥挤,“新航站楼最方便的就是不用从停机坪爬梯子上飞机了,直接走全封闭的廊桥。如果时间充裕,送行的人还能一起进航站楼内休息一会。”

王军说,新航站楼给人的第一感觉就是“高大上”,一楼大厅里醒目的各类指示牌一目了然,办理登机业务的服务台一字排开,还设有超大件行李办票柜台,母婴候机室、头等舱以及商务贵宾用房等各类设施也非常齐全。

记者了解到,新航站楼一楼大厅设有20个办理登机业务的服务台,1个超大件行李办票柜台,9条安检通道,两组行李传送带;二楼为隔离区候机厅、餐饮以及商业等配套设施,设有1500多个候机坐椅,还有母婴候机室、头等舱以及商务贵宾用房。在商业配套中心,旅客既能买到新疆纪念品,也能吃到正宗的新疆美食。

作者：郭玲

　　金羊网讯

记者陈泽云、唐珩报道：随着2号航站楼开通的日期临近，机场北地铁站也将同步开放。为了让乘客尽快熟悉不同地铁站点对应的航站楼，地铁线网的不少站点已经悄悄更新线路图，标明机场南和机场北站所对应的航站楼。

日前，记者在杨箕、公元前等多个站点看到，站内的购票机显示的线路图里，在机场南站后面备注了1号航站楼，在机场北站背后则备注了2号航站楼，同样在地铁进站处所张贴的地铁线路图中，其右上方则标注有“温馨提示”——去往广州白云国际机场1号航站口的乘客请在机场南站下车，去往2号航站口的乘客请在机场北站下车。

广州地铁相关负责人表示，从本月以来，陆续对于现有的线路图进行修改，不久后，现有的车站线路图涉及白云机场航站楼的，均会加上“1号航站楼”和“2号航站楼”的信息，以方便乘客区分。

据悉，广州地铁三号线北延段南起广州东站，北至机场北站，全长30.7公里，共13座车站。其中，广州东站至机场南段（含机场南至航管楼区间）已于2010年10月30日建成开通，长29.8公里，而【机场南～机场北】区间全长约1公里，随着机场北站即将开通，三号线北延段的这最后一公里也将全部打通，为启动的T2航站楼往来输送更多乘客。

乘客搭乘地铁前往2号航站楼需多少钱呢？记者简单计算发现，由于机场南到机场北站区间长度在1公里左右，根据广州地铁里程分段计价的票制，从机场南站出发到机场北站的话，票价2元，如果从广州东站出发到机场北站，全长30.7公里，票价则为7元左右。

对此，广州地铁方面表示，关于机场北站开通后的时刻表、票价等具体信息，将会择日对外公布。

此外，20日，记者在白云机场2号航站楼见到，往返1号航站楼和2号航站楼的接驳巴士站定在42号门口，如果旅客不慎走错航站楼，可以乘坐免费接驳巴士摆渡。

作者：陈泽云 唐珩