直丝机的操作原理

直丝机操作原理:电动机通过皮带传动增速，使调直筒高速旋转，穿过调直筒的钢筋被调直，并由调直模清除钢筋表面的锈皮;由电动机通过另一对减速皮带传动和齿轮减速箱，一方面驱动两个传送压辊，牵引钢筋向前运动，另一方面带动曲柄轮，使锤头上下运动。当钢筋调直到预定长度，锤头锤击上刀架，将钢筋切断，切断的钢筋落入受料架时，由于弹簧作用，刀台又回到原位，完成一个循环。1. 性能结构: 调直机构--由调直辊、调直压块、和两端轴承座构成，完成对线材的调直工作。其动力为安装在机架下部的电动机，通过三角带带动调直轴高速旋转。进给机构--压轮部分由两个同步运转的压轮组成，通过三角皮带链条传动，带动一对齿轮副，其同轴的一对压轮随之同步运转。工作时，金属线材通过压轮外圆的线槽在摩擦力的作用下向前运行，调整压轮弹簧可改变线材进给速度。其最大值等于压轮外圆线速度。工作中，应根据加工线材的直径和刚性适当调整压力，以获得最佳调直效果和生产效率。

直接死

切断机构--切断机构由一偏心机构跟直丝道一端的刀架共同完成切断动作。偏心机构由主轴、滑块、偏心轮、摇臂、及冲头组成，其动力由切断电机通过三角皮带传动使主轴旋转，在偏心机构作用下冲头做上下往复运动。工作时，当直丝道线槽内的金属线达到定长时，金属线在压轮组摩擦力的作用下迅速将直丝槽向前推动，刀头顶部的冲头压块后部的凸台移动至冲头的工作行程内，此时通过冲头压块冲击刀头，从而定长切断金属线材。与此同时，冲头块下行时，其下面压下槽封扭铁，使封线杆绕导杆旋转，脱开线槽内被切断的线材，在重力作用下自动落入线斗内，冲头上行时刀头亦随之上行，在扭簧作用下，封线杆重新封住线槽。直丝槽在线材推力消失后，在拉簧作用下恢复初始状态，进入下一循环。落丝机构--承料架由旋风，挡料杆，心轴，底座等组成，线盘可绕心轴旋转，放上盘形线材后，在进给机构拉动下，旋风可连续、自动给料。

直丝机

《自动变速器原理与维修》以图解的形式介绍了汽车自动变速器的构造、工作原理以及故障诊断和拆装维修技术。包括三个部分:自动变速器的结构与原理、调试与诊断、概述。当前，我国职业教育正大力推行以就业为导向培训实用型人才。怎样培养出优秀的实用型人才，解决这个问题需要从改变传统的教学模式、方法人手，各地职业学院也纷纷进行教学改革，包括教材的改编与更新。这其中就包括情境化教学的试点与推广。

什么叫情境化教学，就是模拟实际的工作情境和工作任务来设置学习任务，围绕完成这项工作所需掌握的知识和技能，对学生进行培训。这样，学生在学校就能学到真正实用的知识和技能，上岗后马上就能适应工作环境，胜任工作任务。

用于汽车维修专业的情境化教学教材，按汽车结构的特点和维修分工的不同，分为发动机构造、电控发动机、底盘构造、自动变速器、电器、空调、安全舒适系统等七个分块。以上各个系统总成又按结构功能细分到部件，针对各部件在实际维修工作中可能遇到的故障，我们对大量的维修案例进行归纳总结，提取出最典型的维修事件作为学习情境的设置。

每一个学习情境就相当于一个工作任务。那么，完成这个任务必须掌握哪些理论知识(必知)，需要具备哪些技能(必会)，同时，在完成任务的过程中要注意哪些事项(如作业安全与环保)，又有哪些经验技巧可以供参考，这些内容的讲述就构成教材情境的"骨肉"。

做什么，学什么;学什么，用什么。使之学以致用，为实用而学，这是情境化教学的最大特点。

为了突出教学效果，提高学员对知识与技能的理解程度和学习兴趣。我们为这套教材开发了相应的电子教学讲义(PP7演示文件)和多媒体教学课件(与教材同步，综合教学所要用到的图片、动画、视频、文本等)。技能实际操作部分，我们全部拍制成实况录像，使学员可以身临其境地进行模仿和学习。

汽车维修专业情境化教学系列教材的组成如下:

1.发动机构造与维修

2.电控发动机原理与维修

3.汽车底盘构造与维修

4.自动变速器原理与维修

5.汽车电器构造与维修

6.汽车空调原理与维修

7.安全舒适系统原理与维修

各汽车院校与职业培训机构可以根据自开专业的教学需要选取不同的模块教材。采用情境化教学教材，实施情境化教学，将大大提升学生的学习兴趣、分析能力和动手能力，同时也将为教师教学带来更多的方便，使专业教学更轻松、更具实效。