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行政机关前端经济政治比较

《行政机关前端经济政治比较》是2016年北京交通大学出版社出版的图书,作者是滑锡林。

行政机关前端经济政治比较基本信息

行政机关前端经济政治比较目录

第1章 概述

1.1 行政机关前端经济政治比较定义

1.1.1 行政机关前端经济政治比较的描述

1.1.2 社会、媒体、公众反响举例

1.1.3 行政机关前端经济政治比较及相关定义

1.2 行政机关前端经济政治学的提出与必要性

1.2.1 公众对行政机关实施行政行为决策的参与方式

1.2.2 行政机关应在事前主动进行利益比较

1.3 行政机关前端经济政治比较的研究方法

1.4 行政机关前端经济政治比较模糊函数关系的建立

1.4.1 行政机关前端经济政治比较模糊函数关系模型

1.4.2 经济政治比较模糊函数关系的模糊解释

1.4.3 行政机关前端经济政治的比较者是行政机关

第2章 以食品监管为例的行政机关前端经济政治比较

2.1 以食品安全监管为例

2.1.1 食品安全现状

2.1.2 消费者对食品安全担忧

2.1.3 食品监管机关对食品的监管

2.1.4 食品安全监管不到位时行政机关前端经济政治比较

2.1.5 提升食品监管、检测行政机关前端的检测质量和水平

2.2 以蔬菜、水果农贸市场监管为例

2.2.1 北京市原有蔬菜、副食销售店、站格局

2.2.2 2014年北京市的市场疏解、业态调整

2.2.3 蔬菜市场管理到位时行政机关前端经济政治比较

2.2.4 疏解市场不能管住“吃”

2.2.5 城市综合管理的社会正能量

第3章 以城市公众出行及城市交通为例的行政机关前端经济政治比较

3.1 以城市出租车为例

3.1.1 城市公众出行方式

3.1.2 城市公众出行难题渐渐显现

3.1.3 媒体舆论下的出租车

3.1.4 出租车垄断利益的博弈

3.1.5 出租车垄断下行政机关前端经济政治比较

3.1.6 围绕出租车各方利益主体诉求

3.1.7 行政机关前端的职责此消彼长

3.1.8 永久的解决办法

3.1.9 打破出租车垄断后行政机关前端经济政治比较

3.2 以北京市十字路口红绿灯为例

3.2.1 红绿灯经济学

3.2.2 统筹红绿灯行政机关前端经济政治比较

3.2.3 设置监控探头行政机关前端经济政治比较

3.2.4 指标执法不可取

3.3 以高速公路收费为例

3.3.1 公路、高速公路收费公司收费现状

3.3.2 信息不完全公开时行政机关前端经济政治比较

3.3.3 信息公开时行政机关前端经济政治比较

第4章 以住房为例的行政机关前端经济政治比较

4.1 单位分房及现金分配

4.2 2000年后全面住房改革

4.3 房地产市场的两只手——市场无形的手,政府有形的手

4.4 房地产市场中的博弈各方

4.5 不同房价下行政机关前端经济政治比较

第5章 行政机关对具有行政管理性质的公司的监管

5.1 行政机关前端对城市停车场收费监管的行政行为分析

5.1.1 停车场收费存在的问题

5.1.2 北京市的停车管理规章 规定了什么,应该规定什么

5.1.3 国家对停车场设施的重视与指导

5.1.4 对停车场收费监管的行政机关前端经济政治比较

5.2 地方行政机关前端对国家旅游景点收费的行政行为分析

5.2.1 旅游景点门票涨价现状

5.2.2 对旅游景点门票价格调整的行政机关前端经济政治比较

第6章 以医药医疗为例的行政机关前端经济政治比较

6.1 医疗问题的引述

6.1.1 看病难

6.1.2 看病贵

6.1.3 紧张的医患关系

6.2 药品贵的原因

6.2.1 媒体文章 直接引用

6.2.2 回顾之前的医疗

6.3 医疗改革

6.3.1 改革应从改变“以药养医”入手

6.3.2 中国的医疗改革应以公益为最终方向

第7章 以南阳市“艾滋病拆迁队”为例的行政机关前端经济政治比较

7.1 媒体的具体报道

7.2 用行政机关前端经济政治比较函数关系分析

第8章 法律是行政机关行使权力的依据

8.1 与行政权力相关的法律法规

8.1.1 行政权力设定法律

8.1.2 食品安全、消费者权益法律

8.1.3 医疗相关法律

8.1.4 拆迁条例

8.2 法律的严肃性在于执行

结束语

附录A 作者相关文章

市场法律与消费环境的改善

改善我国法律环境及提升北京流通法律软实力研究

商业广告信任度低下成因研究

城市道路治堵刍议

品牌信任度调查数据分析及数字背后的商业意义

社会整体诚信低下的成因

法律不是“管人”的2100433B

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行政机关前端经济政治比较造价信息

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行政机关前端经济政治比较内容简介

《行政机关前端经济政治比较》试图在与社会公众直接接触的我国政府行政机关前端,从其具体行为模式入手,建立行政机关前端经济政治比较模糊函数关系,并用这一模糊函数关系分析与大众有密切关系的、百姓较关心的几个社会领域,以提醒行政机关前端的具体行政行为决策者认识到其决定的行政行为在整体行政管理体系中的重要地位,使行政机关前端在行使法律赋予的权力前,比较具体行政行为实施后会带来的社会效益和自身效益。在当前行政机关与民众沟通渠道尚不是很畅通的状态下,为实现行政机关决策和行政行为具合理性、科学性、合法性,行政机关前端进行自我约束十分必要。

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行政机关前端经济政治比较常见问题

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行政机关前端经济政治比较文献

行政机关违法强行拆除违章建筑 行政机关违法强行拆除违章建筑

行政机关违法强行拆除违章建筑

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页数: 2页

行政机关违法强行拆除违章建筑,应否承担赔偿责任 ? [案情介绍 ] 原告古中乐 1998年 5月向株林镇城郊陈应垅村申请经同意后, 在该村地界上修建 20平米一层二间砖木 结构平房作经营饮食场地。同年 8月,新春县土地管理局,达城政府等有关人员在现场指出:此建筑未力 理土地使用手续和建房许可证,属违章建筑,应予以拆除。事后,古中乐未拆除,蕲春县城市管理监察大 队某区中队也未向击中乐下达任何处理决定的法律手续,却在无确凿依据的情况下,认定该违章建筑为古 中乐亲戚潘德生所修,将有关处理决定下达潘德生。 1998 年 10月 30日上午十时许,某区中队带领民工十 余人将古中乐修建的两间平房强行拆除,在强拆时,又未通知古中乐将屋内财产搬出,致古中乐部分家具 被砸坏。古中乐于 1四 8年 12月 1日向某区法院起诉, 要求确认某区城管中队行为违法并赔偿两间房屋的 损失及强行拆除时损坏的家具 400

浅谈行政机关网络改造的问题和对策 浅谈行政机关网络改造的问题和对策

浅谈行政机关网络改造的问题和对策

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页数: 1页

随着网络技术的深层应用,信息资源的迅猛发展,数据承载,传输效率等问题给机关效能的提高提出了新的要求,基础网络升级改造这一话题无法回避,亟待解决鼻§者通过全程参与所在单位的线路改造工作,积极思考,大胆尝试.善于总结,归纳出在网络改造过程中值得注意的几个问题,并提出解决方法,供大家参考。

建筑体现当时社会、政治与经济

Fernando Romero

近日,有消息称福斯特建筑事务所、FR-EE(Fernando Romero Enterprise事务所)与荷兰机场咨询公司携手赢得了墨西哥新国际机场的设计权。Fernando Romero提供了一次独家专访的机会。因而,笔者有幸能够一探该获奖设计背后的故事以及FR-EE与福斯特建筑事务所目前的合作情况。

请问您能否向我们介绍一下整个比赛的过程?

Fernando Romero:墨西哥政府想要在这座城市里修建一座机场。但是,墨西哥现在的建筑师们都不具有设计大型机场的经验。虽然Serrano(建筑师)为墨西哥既有的机场设计的新航站楼十分得体,但是政府仍然觉得将来墨西哥还是需要一座更大更好的机场。而且,这座更大更好的机场将由一家墨西哥本地公司设计完成。8家当地公司受邀参加了这次竞赛。在这次竞赛中,举办方要求这8家公司必须与拥有设计与修建大型机场经验的国际建筑师们(它们自愿挑选)进行合作。

是什么导致FR-EE想要与福斯特建筑事务所合作?

Fernando Romero:虽然彼此合作是一个要求,但是我们一直认为合作是一个获取最佳解决方案的方式。无论是与同行的建筑师们合作,还是与来自其它领域的伙伴们合作,这一过程以及最终的结果都是值得的。去年,Norman Foster曾多次拜访FR-EE的纽约办公室,观看我们的工作、与我们交流。我向其展示了我们的工作。并且,我们进行了友好的谈话。在谈话中,我向他提到相互合作这一主意是彼此提高的一个机会。他对我的想法表示赞成。当FR-EE受邀参加机场竞赛的时候,我又与Norman进行了交流。他支持福斯特建筑事务所与我们携手完成这一项目。从那时开始,这一项目就已经紧锣密鼓地开始了,至今已经持续了9个月。

到目前为止,与Norman Foster合作的体验如何?

Fernando Romero:在与Norman Foster相处的过程中,我们能从他的人格魅力中学到无穷无尽的东西。这不但是因为他是一个在这一领域颇有建树的建筑师,而且还因为他的处事方式。就其在机场建设方面的经验来讲,是别人望尘莫及的。他不但在全世界成功地设计并修建了许多机场,而且他总是不拘一格,不断地提高并超越其它公司尊为典范的标准。如果你关注他的创新成就,回顾其完工的机场的质量,你会发现他所从事的工作与完成的作品都是不可思议的。这正是这座新机场想要实现的要求,也是为什么在我的心中Norman及其团队是我们希望合作的最佳人选。

对于这一新建机场项目,政府给你们设定的目标是什么?你们自己的目标又是什么?

Fernando Romero:政府要求我们根据预算设计一个二维的机场总体规划图,要求改设计方案是可持续的、在现场(墨西哥特斯科科湖)是可行的。我们为我们自己设置了三个目标:第一,设计一座能够满足当地场地要求的单体建筑;第二,实现能够体现墨西哥正在经历的新生的解决方案;第三,建造一座令人称叹且独具一格的机场。我们首先致力于为该项目设计一栋而不是两栋单体建筑。这就避免了修建墙裙(这是一种在该场地上十分难修建的建筑类型)。此外,单体建筑还能缩短大门与设施之间的距离,实现一种更加经济与可持续的解决方案。建筑师们从墨西哥最为显著的标志——站在岩石顶端叼着一条蛇的鹰(国旗上的图案)——中获得了灵感。郁郁葱葱的仙人掌园位于航站楼的入口处,曲折蜿蜒的道路仿佛是标志中的蛇形。而航站楼则仿佛是一直展翅欲飞的老鹰。这一机场的设计方案别具一格。在该设计中,所有的建筑设备、设施以及其它设备均隐藏在建筑物的下方——被一个漂亮的无缝结构包裹着。当乘客们从建筑物内部或外部看到这一宽广开阔的空间,一种不朽的感觉顿时涌上心头。

您是否能够向我们详细地描述一下该建筑的造型以及美感?

Fernando Romero:最初,我们并没有去实现某一种特殊造型或美感的野心。在我们尝试完成一座能够采用当地原材料建设的适用于项目场地的单体结构的过程中,建筑的造型与美感在不知不觉之间就已经呈现出来。当然,当你回顾历史探寻问题是如何被解决的时候,你会发现Buckminster Fuller能够建造这些能够跨越大幅度的美观薄皮——这也是我们设计方案的重中之重。在传统的机场中,你通常能够发现,虽然这些机场的内部看起来都美轮美奂,但是这些机场的外观就像是一个一个的仓库。虽然这些机场都是由不同的承包商设计的,但是这些机场的房顶通常都千篇一律地装满发电机与其它机器,而且这也一点儿也不美观。我们想要实现的是一个在各方面都表现良好的令人赞不绝口的连续覆盖结构。这一结构能够在需要光线的地方提供或自然或人造的光线,能在不需要光线的地方阻挡光线。这一结构将十分的轻巧。而且,与质量较重的死板的结构相比,这一结构还能够更好的适应该地的不稳定性。

你说过你希望这座建筑物能够成为墨西哥的新标志?

Fernando Romero:这一项目经历过长时间的讨论,受到当地政府的高度赞扬。现任的政府乐意支持并落实这一项目。此外,一个激进的方案已经被采纳,这证明了我们所处的这座城市已经进入了一个新的振奋人心的时代。在我看来,建筑永远都是社会、政治与经济的具体体现。目前,我们国家正处于一个需要勇敢地解决问题的时代。未来的墨西哥将具有强烈的特征,这一座机场则是这一长期展望的一部分。这座建筑物将成为这一新时代的第一个也将是最形象的一个标志。

项目的下一步计划是什么?

Fernando Romero:你也能看到,由于该项目的巨大的规模与高度的复杂性,后面的行程还有待确定。接下来的就是一个制定计划的过程,我们必须确定如何更好地处理每一个细节,然后一步一步的执行这些计划直到整个项目竣工。目前,FR-EE与福斯特建筑事务所都致力于该项目。但是,随后,我们将从两家公司中挑选部分人员组成一个专项小组。他们将在ER-EE的墨西哥办公点内办公,竭尽全力实现这一将成为墨西哥新时代的物理标志的世界级建筑物。

 

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中央政治局会议释放五大经济信号

中央政治局会议提出要“建立房地产健康发展的长效机制”。

4月30日,中共中央政治局召开了一次重要会议。会议主要内容包括三个方面:分析研究当前经济形势和经济工作,审议通过《中国共产党统一战线工作条例(试行)》和《京津冀协同发展规划纲要》。

据分析,在中国经济增速放缓,一季度GDP增速仅有7%的大背景下,这次政治局会议释放出五大经济信号。

中国经济总体“健康”,下行压力仍然较大——此次政治局会议对中国经济给出的评价可概括为“总体健康、符合预期”。不过,尽管“符合预期”,但一些潜在病灶也需提防。会议明确指出,新的增长动力正在形成之中,外部需求收缩,内部多种矛盾聚合,经济运行走势分化,下行压力仍然较大。

中央不会对经济出“刺激大招”,但会适时预调微调——此次会议提出了形势变化之下的应对措施:预调微调。加大定向调控力度,及时进行预调微调,高度重视应对经济下行压力,加快改革开放步伐,保持稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险综合平衡,调动各方积极性,狠抓工作落实,促进经济持续健康发展和社会大局稳定。

中国经济未来要靠六大引擎,三驾马车中更重投资和消费——第一是积极的财政政策加稳健的货币政策。不过,在财政政策上,更加强调要“增加公共支出”,同时,做好减法“加大降税清费力度”。在货币政策上,更加突出实体经济,强调要“注意疏通货币政策向实体经济的传导渠道”。第二是投资。会议强调,“注重发挥投资的关键作用,认真选择好投资项目,做到有市场,有长期回报”。就目前的形势来看,投资不能盲目,关键要稳,还要有长远效益。第三是改革。会议提出,要整体推进财税、金融、投融资体制改革。第四是消费。要注重扩大消费需求,有针对性地挖掘消费潜力,努力提高消费品质量和服务水平,培育新的消费增长点。第五是房地产。要“建立房地产健康发展的长效机制”。第六是创新。

正面回应对改革的质疑,三个不变给相关人吃定心丸——这次政治局会议提出“坚持国有企业改革方向没有变”“依法保护民营企业产权方针没有变”“坚持对外开放和利用外资政策也没有变”。三个“没有变”给国企、民企和外企吃了定心丸。

经济新常态下领导干部抓经济不能走过去的老路——中央提出,第一,各级领导干部思想上要转变,即“摆脱旧的路径依赖”。第二,实践中还要掌握抓经济的本领,充分掌握认识发展趋势和准确分析当前的经济形势,注重保护产权和知识产权、维护社会公平正义。

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我国的政治、经济制度

(一)我国的国家制度

社会主义制度是中华人民共和国的根本制度,国家的根本任务是沿着中国特色社会主义道路,集中力量进行社会主义现代化建设。中华人民共和国的国家机构实行民主集中制的原则,中央和地方的国家机构职权的划分,遵循在中央的统一领导下,充分发挥地方的主动性、积极性的原则。各少数民族聚居的地方实行区域自治,设立自治机关,行使自治权。

(二)我国的政治制度

人民代表大会制度是我国的根本政治制度。人民代表大会作为国家权力机关,集中统一行使国家权力;其他国家机关由人民代表大会产生;全国人民代表大会是最高国家权力机关,它的常设机关是全国人民代表大会常务委员会。国家行政机关、审判机关、检察机关都由人民代表大会产生。

(三)我国的经济制度

我国社会主义经济制度的基础是生产资料的社会主义公有制,即全民所有制和劳动群众集体所有制。当前,我国坚持公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度,坚持按劳分配为主体、多种分配方式并存的分配制度。

国有经济,即社会主义全民所有制经济,是国民经济中的主导力量。国家保障国有经济的巩固和发展。农村集体经济组织实行家庭承包经营为基础、统分结合的双层经营体制。农村中的生产、供销、信用、消费等各种形式的合作经济,是集体所有制经济。城镇中的手工业、工业、建筑业、运输业、商业、服务业等行业的各种形式的合作经济,都是集体所有制经济。

在法律规定范围内的个体经济、私营经济等非公有制经济,是社会主义市场经济的重要组成部分。国家保护个体经济、私营经济等非公有制经济的合法权利和利益。国家鼓励、支持和引导非公有制经济的发展,并对非公有制经济依法实行监督和管理。

矿藏、水流、森林、山岭、草原、荒地、滩涂等自然资源,都属于国家所有;由法律规定属于集体所有的森林和山岭、草原、荒地、滩涂除外。城市的土地属于国家所有。农村和城市郊区的土地,除由法律规定属于国家所有的以外,属于集体所有;宅基地和自留地、自留山,也属于集体所有。

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