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本项目针对旋转悬臂梁的振动开展非线性抑制研究。建立柔性旋转悬臂梁结构与刚性非线性减振器结构耦合的动力学系统。分别研究了等直线性悬臂梁、等直非线性悬臂梁与变截面悬臂梁的受迫振动的非线性抑制技术。发现旋转悬臂梁的固有频率随转速发生变化,而非线性减振器能够随着转速的变化始终与旋转悬臂梁发生共振。而增大非线性减振器的质量、阻尼和非线性刚度,或者将非线性减振器置于悬臂梁自由端都能够提高减振效果。为讨论非线性减振器对自激振动的抑制,研究了非线性减振器对悬索结构在风激励下驰振响应的抑制。加上非线性减振器后,提高了悬索的临界驰振风速,并降低了悬索在所有风速下的极限环幅值。临界驰振风速的增量与非线性减振器的质量、阻尼和安装位置有关。悬索驰振响应抑制的研究对旋转悬臂梁气流激振的非线性抑制技术研究有一定的借鉴意义。本项目的研究为非线性减振器的理论设计奠定了一定的基础,对促进非线性减振器的发展与工业应用具有一定意义。 2100433B
旋转悬臂梁广泛应用于各工程技术领域,其中典型的是高速旋转叶片。高速旋转叶片受复杂流场和结构本身的复杂外形影响,引起结构的柔性大变形,导致严重的振动问题。因而开展旋转悬臂梁的振动抑制研究可以完善旋转悬臂梁的振动抑制理论,还可用于旋转叶片的振动减振,具有十分重要的理论意义和工程应用价值。NES (Nonlinear Energy Sink)作为一种被动控制的非线性吸振器,在各类工程结构的振动抑制中得到了广泛的应用。本项目将NES引入到旋转悬臂梁结构的振动抑制中,将分别研究NES抑制旋转悬臂梁的周期激励和冲击载荷激励作用下的受迫振动响应及由流固耦合和流固热耦合作用而引起的颤振响应。以期获得抑制各类旋转悬臂梁结构振动的最优NES参数,揭示NES与旋转悬臂梁结构之间的能量转移机制。所得结果可以为叶轮机械叶片的振动减振及结构设计提供理论支撑与技术指导。
突出建筑物 一侧没有支座的梁
看图
你好:定义悬挑梁时把锚固长度输入1400,悬挑梁的下部筋是构造锚固,这里是上筋的锚固要求
压电智能材料在悬臂梁结构振动控制中的应用
研究压电材料在柔性悬臂梁结构振动控制中的应用,采用压电有限元方法对压电智能梁的响应进行了数值模拟,在考虑压电片与悬臂梁之间相互耦合作用的基础上,通过有限元软件ABAQUS数值模拟获得压电智能梁在简谐荷载下的响应,并与有关试验结果进行对比来修正压电应变常数及介电常数等参数.通过数值算例对地震荷载作用下压电梁的振动响应进行了数值模拟,结果表明,压电材料对柔性结构的振动控制效果显著,最大控制效率能达到45%左右.
悬臂梁结构损伤检测方法研究
悬臂梁结构损伤检测方法研究——提出了一种基于模态应变能的损伤诊断指标,并用于悬臂梁结构损伤检测。验证结果表明该损伤诊断指标能够有效地对结构的损伤进行精确定位,对构件损伤程度的评估也能得到令人满意的结果。
超声激励下微悬臂梁非线性动力学特性对原子力声学显微镜(AFAM)的性能具有非常重要的影响。本项目主要研究超声激励下微悬臂梁非线性振动现象,并利用相平面图、Poincare 映射、功率谱和Lyapunov 指数等对微悬臂梁周期运动和混沌运动进行表征。我们首先建立了超声激励下板梁结构振动的多自由度动力学模型,通过数值求解并结合已有的实验结果阐明了超声激励下板梁非线性振动机理,为AFAM微悬臂梁振动分析奠定理论基础。其次,利用Euler–Bernoulli梁理论和DMT针尖—样品作用力模型建立了试样激励下轻敲模式的AFAM系统的动力学方程。采用数值方法对AFAM系统微悬臂梁非线性幅频响应特性进行了研究,分析了微悬臂梁非线性共振曲线频移和高频跳变现象。通过应用微分方程数值求解与非线性动力学分析方法对AFAM微悬臂梁的超谐波、次谐波和准次谐波振动特性进行了分析。最后,阐明了超声激励下微悬臂梁混沌振动机理,分析了微悬臂梁混沌振动存在条件、特征及通向混沌的途径以及控制方法。在项目研究期间,在SCI和EI源刊物上发表论文9篇。 2100433B
众所周知,超声激励下微悬臂梁非线性动力学特性对原子力声学显微镜(AFAM)的性能及其应用具有非常重要的影响。本项目旨在探讨超声激励下微悬臂梁强非线性振动机理及其控制方法。首先,拟通过建立合理的数学模型并结合数值仿真结果,对大振幅超声激励下微悬臂梁强非线性接触共振谱特性进行研究,分析DMT和JKR接触模型共振谱特性差异。其次,运用次谐Melnikov解析方法和数值方法分析微悬臂梁次谐波周期碰撞振动轨道的存在性、稳定性及分岔特性,并利用相平面图、Poincare映射、功率谱和Lyapunov 指数等研究n/m次谐波周期运动和混沌的非线性动力学行为。最后,我们在分析微悬臂梁振动通向混沌的途径及其特征的基础上,进而探索利用分区控制和延迟反馈方法对微悬臂梁非光滑动力学系统的混沌运动实施有效控制。上述研究将为强非线性接触共振谱和次谐波工作模式在AFAM中的应用奠定初步的理论基础。
悬臂梁设计中最重要的因素就是梁因为受力而引起的弯曲变形,即挠度,下表把各种悬臂梁的挠度计算公式一一列出: