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液化气槽车是压力容器的一种,按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》,采用轻量化设计、制造的专用运输车。具有结构合理、安全可靠、操作方便、易于维修等特点。
液化气槽车表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。
液化气槽车属于一车一气体式,即专业的罐体装运单一的物料,严禁混合装运。
严格采取科学的先进施工工艺,确保在低温状态下最低的收缩率、最高的尺寸稳定性。
严格的质量检测:A、B类焊缝100%射线探伤,II级合格
C、D类焊缝100%磁粉探伤,I级合格
可以根据客户的需要设计改装适用于液氨、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、液化石油气、二甲醚、正丁烷、异丁烷、丁烯、异丁烯、丁二烯、环氧乙烷等大部分气体的运输车。
1.使用的槽车应是国家指定的生产厂制造,并办理运行许可证。车上要备有消防器材。
2.槽车行驶时应有押车人员,并禁止其它人员搭乘。司机和押车人员在车上禁止吸烟。槽车不许拖带挂车。行驶时应悬挂“危险”标志。
3.装卸时司机不得发动车辆。
4.车内温度达到40度,应采取遮阳或罐外水冷降温等安全猎施。
5.槽车途中若需要停车时,应在通风良好、10米内没有明火和建筑物、防止曝晒的地方。司机和押运人员不得同时远离车辆。不得在机关、厂矿、仓库和人员稠密地方停车。
6.槽车发生液化气大量泄漏时,应紧急止漏,并不得起动车辆。同时立即与有关单位、部门联系,切断一切火源,及时采取防火、灭火措施。2100433B
液化气槽车从使用、制造和监检分为以下几类:
(1)按装载物料不同,可分为:丙烷运输车、丙烯运输车、二甲醚运输车、液氨运输车、甲胺运输车、乙醛运输车等。
(2)按工艺过程作用和装载容积不同,可分为:液化气运输车、液化气体运输半挂车、液化气体储罐。其中液化气体储罐可设计成:地下储罐和地上储罐两种。
1、液化气钢瓶要轻拿轻放,严禁摔、滚、碰、砸和放置高温、明火、潮湿、不通风地方使用,钢瓶必须保持直立使用,经常注意和教育孩子不要去玩弄开关。 2、城市居民用的人工煤气、液化石油气、天然气三种统称为“民...
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高速排险——海南“1·10”液化气槽车安全事故成功处置始末
1月10日凌晨,1辆装载9.5吨液化石油气的槽车在海南东线高速公路50公里处发生追尾失去控制,一头扎在公路中间隔离带护栏上,造成事故路段关闭长达5小时。消防、交警、安全生产、质监等部门和单位的精兵强将经16小时协同作战,最终将这个爆炸当量为95吨TNT炸药的气罐安全运走,避免了一起重大安全事故。
液化气计算书
燃烧器计算书 二00二年 月 上海煤气酒店设备工程有限公司 燃烧器型号 . 燃气种类 . 编 制 . 校 对 . 审 核 . 序号 名 称 符号 单位 计算公式或数据来源 计算值 选用值 公式来源 一 计算数据 1 燃烧器热负荷 Q kW 给定 14 2 燃气种类 液化石油气 3 燃气压力 H Pa 给定 2800 4 燃气低热值 H l kJ 115062 附录 1 5 燃气密度 ρg kg/Nm 3 2.5272 附录1 6 相对密度 s 1.5 附录 1 7 理论空气需要量 VO Nm3/Nm3 28.28 附录1 二 头部计算 1 火孔直径 dp mm 选定 3 2 单个火孔面积 fp mm2 1/4πdp 2 7.068583 3 一次空气系数 a' 选定 0.5 4 火孔出口气流速度 vp
内装式安全阀主要用于铁路和汽车石油液化气槽车或地面液化气储罐上,起超压安全保护作用。
槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游,出口与同规格快速接头配合使用,用来装卸和卸荷介质时的接通和截断,待放散阀,适用于液化气槽车和液氨槽车上,并采用浮动式球体进行启闭,操作速度快。
CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游,出口与同规格快速接头配合使用,用来装卸和卸荷介质时的接通和截断,待放散阀,适用于液化气槽车和液氨槽车上,并采用浮动式球体进行启闭,操作速度快