今天上午11点18分，益阳至娄底高速通车试运营！

益娄高速公路属于S71益娄衡高速的一段，北起益阳绕城高速公路，经益阳、长沙、湘潭、娄底，止于娄底市娄星区，与G60沪昆高速潭邵段相接。

益娄高速，主线全长约107公里，按双向四车道、路基宽26米、时速100公里设计。

寨子仑互通：与益阳绕城高速相交

岐山互通：与长韶娄高速相交

檀树冲互通：与沪昆高速相交

通车后，湖南中部新增一条南北向的高速公路通道，益阳、娄底两市直达，车程由原来的2个半小时缩短至1小时。

从广东和湘中、湘南地区前往益阳、常德方向的车辆，可在S50长韶娄高速的岐山枢纽转S71益娄衡高速北向通行，直达S7101益阳绕城高速，可有效避开长益高速、京港澳高速等大流量路段。

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记者：小马

特别感谢：省高警局益阳支队

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好消息

12月26号

常益长高速铁路开工了!

600万常德老铁一起为周书记双击 6 6 6

承载着600万常德人民共同期盼的常益长高铁，终于开工了！

12月26日上午9时许在长沙市望城区黄金乡正式开工，这意味着，常德向区域性高铁枢纽城市迈进了一大步，高铁时代真正即将来临。

省领导杜家毫、许达哲、胡衡华、谢建辉等出席仪式，常德市委书记周德睿参加仪式。

图为开工仪式现场

据悉，常益长高铁为渝厦高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段与呼南通道共线。常益长高铁设计时速350公里，该项目自常德市常德站引出，经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙市，引入长株潭城际长沙西站。西连在建的黔张常铁路，东接规划的长赣铁路。常德至黄金段线路总长156.822km，全线特大、大中桥梁56座119.779km，隧道15座10.4223km,桥隧比83%。设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、黄金共5个车站。本线设计速度350km/h，最大坡度为20%。预测客运量近期122对/日，远期140对/日；年输送能力为5000万人/年。工程投资估算总额为277.27亿元，工期4年。建成后，常德至长沙只需约半个小时左右。

图为常德至益阳至长沙线路图

图为长沙西站

黔张常铁路引入常益长高铁建设工程在常德市鼎城区兴发村同步开钻

开工仪式上，周德睿难言喜悦之情。他说，再寒冷的天气，也平抑不了内心的热流，也承载不了常德人民的兴奋和热盼。对于常德人民来说，期盼已久的、梦寐以求的常益长高铁，是一条产业之路、开放之路、发展之路，是一项政绩工程、民生工程、希望工程。不通高铁，是常德发展的最大短板；建设高铁，是常德人民的最大心愿；常德人民想高铁、盼高铁，已经望眼欲穿了，已经患上相思病了。我们希望常益长高铁抓紧施工建设、加大推进力度，早日建成通车，尽快实现常德人民日思夜想的高铁梦。

周德睿代表常德市委、市政府和全市人民郑重表态：

对常德来讲，建好常益长高铁，不是要我做，而是我要做，不是被动做、而是主动做。怎么重视都不为过，怎支持都不为过，怎么推进都不为过。我们绝不会叶公好龙、口是心非，决不会表态多调门高、行动少落实差，一定把常益长高铁建设作为政治任务来抓，作为头等大事来抓，作为一号工程来抓，为早日建设常益长高铁贡献最大、最强、最好的常德力量。

再次为周书记的讲话双击666

“建好常益长高铁，

不是要我做，而是我要做，

不是被动做、而是主动做。

我们绝不会叶公好龙、口是心非，

决不会表态多调门高、行动少落实差！”

来源于：尚一网、常德微生活