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风标式迎角传感器
由对称剖面的翼型叶片(即风标)、转轴、角度变换器、配重等部分组成。分单风标与双风标两种,后者是迎角和侧滑角的组合传感器。单风标式迎角传感器多装于飞机侧面,而双风标式传感器常与空速管组合在一起,安装在机头前的撑杆上,由于远离机头,处于较平稳的气流中,感受飞机迎角比较准确。风标式迎角传感器的结构比较简单,工作可靠,但对翼型剖面的加工和表面光洁度的要求很高。
零压式迎角传感器
由探头、桨叶、气室和角度变换器等部分组成(见图)。探头是一个在中心线两边对称开有两排气孔的圆锥体,其内部有一中间隔板。圆锥体与空心轴刚性连接,在空心轴上固定着桨叶和角度变换器的活动部件。零压式迎角传感器安装在机身或机头侧面,探头旋转轴垂直于飞机对称面,并使进气口A、B的对称面与翼弦方向平行。零压式迎角传感器有较好的阻尼,输出的电信号比较平稳,精度也很高(可达0.1°)。传感器中只有锥形探头(约10厘米长)露在飞机蒙皮之外,对飞机造成的附加阻力极小。但传感器结构比较复杂,装配精度要求较高。
由于在运动物体周围的自由气流受到扰动,迎角传感器不可能测得精确的真实迎角,这类误差称为位置误差。零压式迎角传感器的安装部位不能远离机体,其位置误差较严重。当安装位置确定后,位置误差与飞行马赫数紧密相关,这种关系可通过风洞实验和实际试飞确定,以便在大气数据计算机中通过计算进行补偿。
热电偶:一种测温度的传感器,与热电阻一样都是温度传感器,但是他和热电阻的区别主要在于: 第一,信号的性质,热电阻本身是电阻,温度的变化,使电阻产生正的或者是负的阻值变化;而热耦...
热电偶传感器是利用转换元件电磁量随温度变化的特征,把温度变化转化为热电势变化的检测装置的精度高,热电偶传感器的精度高,测量温度范围宽,但需要配合放大器和冷端处理一起使用。主要分为CCD传感器以及C...
1主要分类 接触式 接触式温度传感器的检测部分与被测对象有良好的接触,又称温度计。 温度计通过传导或对流达到热平衡,从而使温度计的示值能直接表示被测...
流量传感器分类
迅尔仪表 flow-meters.cn 流量传感器分类 一、叶片式 叶片式空气流量传感器的结构、工作原理及检测 传统的波许 L 型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器。其结 构如图 1 所示,由空气流量计和电位计两部 分组成。空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片(测量片),如图 2 所示,作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。 发动机工作时, 进气气流经过空气流量 计推动测量片偏转, 使其开启。 测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测 量片轴上卷簧弹力的平衡状况。 进气量的大小由驾驶员操纵节气门来改变。 进气量愈大, 气 流对测量片的推力愈大, 测量片的开启角度也就愈大。 在测量片轴上连着一个电位计, 如图 3 所示。电位计的滑动臂与测量片同轴同步转动,把测量片开启角度的变化(即进气量的变 化)转换为电阻值的变化。电位计通过导线、连接器与 E