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标准计划
2018年7月18日,国家标准计划《应急导向系统—设置原则与要求—第2部分:建筑物外》(20181000-T-469)下达,项目周期24个月,由TC59(全国图形符号标准化技术委员会)提出并归口上报及执行,主管部门为中华人民共和国国家标准化管理委员会。
发布实施
2020年3月31日,国家标准《应急导向系统—设置原则与要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。
2020年10月1日,国家标准《应急导向系统—设置原则与要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)实施。
国家标准《应急导向系统—设置原则与要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分:标准的结构和编写规则》(GB/T 1.1-2009)规则起草。
主要起草单位:中国标准化研究院、国家铁路局、应急管理部国家减灾中心、中国家用电器研究院。
主要起草人:陈永权、白殿一、陈滋顶、陈厦、邹传瑜、张亮、杨柞年。
前言 |
Ⅲ |
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1范围 |
1 |
2规范性引用文件 |
1 |
3术语和定义 |
1 |
4规划考虑的因素 |
2 |
5信息元素 |
2 |
6导向要素 |
2 |
7设置原则和要求 |
4 |
8评测和维护 |
7 |
附录A(资料性附录)应急避难场所标志、警告标志和辅助图形符号 |
8 |
附录B(资料性附录)建筑物外应急导向要素的设置示例 |
11 |
参考文献 |
12 |
参考资料:
《应急导向系统—设置原则与要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)规定了建筑物外应急导向系统在规划设计时需要考虑的因素,规定了信息元素的类型和使用要求、导向要素的类型和设计要求、应急导向系统的设置原则与要求以及评测和维护要求。该标准适用于应对洪水、泥石流、山体滑坡、海啸等自然灾害的应急导向系统的设置。龙卷风、火山爆发、台风、地震等自然灾害在需要设置应急导向系统时可参照使用。该标准不适用于建筑物内和地下空间应急导向系统的设置,该标准不包括风险评估及应急导向系统需求分析的有关技术内容。
注:GB/T 23809.1 给出了公共建筑物内应急导向系统的设置原则与要求。GB/T 23809.3给出了地下空间内应急导向系统的设置原则与要求。
标识--英文翻译为Sign;指任何带有被设计成文字或图形的视觉展示,以用来传递信息或吸引注意力。标识系统--英文翻译为Signage或Signage System;以标识系统化设计为导向,综合解决信息...
美景创意设计-做医院的导向标识设计有无数次的实例了,从到三级甲等医院到专科医院都有合作过,希望可以帮助到楼主你了。
是指当电梯层门导向装置失效的情况下,维持层门位置的装置。例如在火灾情况下,电梯层门门靴部分尼龙件融化,但导向装置中的钢制结构位置层门位置,这时这个结构就是应急导向装置。
GB/T 2893.3 图形符号—安全色和安全标志第3部分:安全标志用图形符号设计原则 GB/T 2893.4 图形符号—安全色和安全标志第4部分:安全标志材料的色度属性和光度属性 GB/T 2893.5 图形符号—安全色和安全标志第5部分:安全标志使用原则与要求 GB 2894 安全标志及其使用导则 GB/T 10001(所有部分) 公共信息图形符号 GB 13495.1 消防安全标志—第1部分:标志 |
GB/T 15565 图形符号—术语 GB/T 25894 疏散平面图—设计原则与要求 GB/T 25895.1 水域安全标志和沙滩安全旗—第1部分:工作场所和公共区域用水域安全标志 GB/T 31523.1 安全信息识别系统—第1部分:标志 GB/T 35413 应急导向系统—评价指南 GB/T 38605 应急导向系统—疏散掩蔽用图形符号 ISO 7010 图形符号—安全色和安全标志—注册的安全标志(Graphical symbols—Safety coloursand safety signs—Registered safety signs) |
参考资料:
《应急导向系统—设置原则与要求—第2部分:建筑物外》(GB/T 23809.2-2020)是弥补了中国国家标准在室外综合应急导向系统规划和设计方面的空白,完善中国应急疏散标识系统国家标准体系。该标准的研制与实施,可以与当地相关灾害的应急预案或防灾演练等结合,使人们了解应急疏散路线和避难场所的位置。应急疏散导向系统可以成为区域安全管理与灾害预防的有效有段,对提升灾害防控及救灾水平都具有重要意义。
诱导风机设置原则
诱导通风系统布置原则 ﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍ 1、诱导通风分区规划: 以每个防火分区为一个诱导通风系统进行设计考量 ,在排风口与进风 口之间利用诱导风机形成活塞式 “气墙”进行排风。 2、设置主流场: 为设置出稳定的活塞式空间,将地下车库中的车道作为布置诱导风机的主 流场。 3、设置辅流场: 在车位上布置诱导风机与主流场风机形成一定夹角以形成辅助流场。 4、防止气流短路: 由于地下车库中送回风竖井的布置需综合考虑,所以有时送,排风口相 距很近,这时就需要利用喷嘴来虚拟分隔,设置流程,防止短路。 5、综合考虑车位的设置: 综合考虑车位的分布和车尾(污染物排出处)的方向来布置诱导 风机,使新鲜空气主流位与干道上。 6、设置不同的喷射角度: 在布置喷嘴时应考虑因层高不同而给予喷嘴不同的下倾角度和各 诱导风机间的横向和竖向距离。
2020年3月31日,《应急导向系统—设置原则与要求第2部分:建筑物外》发布。
2020年10月1日,《应急导向系统—设置原则与要求第2部分:建筑物外》实施。
2020年3月31日,《应急导向系统―设置原则与要求第3部分:人员掩蔽工程》发布。
2020年10月1日,《应急导向系统―设置原则与要求第3部分:人员掩蔽工程》实施。
2020年3月31日,《应急导向系统—设置原则与要求第3部分:人员掩蔽工程》发布。
2020年10月1日,《应急导向系统—设置原则与要求第3部分:人员掩蔽工程》实施。