选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
非饱和土强度参数、突水特征曲线、非饱和渗透系数等。
开展非饱和土全应力路径试验、可测试非饱和土渗透系数、基质吸力、各类强度参数等。轴压7KN,围岩1MPa.。
推荐你使用英国GDS公司的“UBPS 非饱和土反压直剪仪”,这个仪器很好。英国GDS公司是老牌的土工试验仪器供应商,这家公司技术实力很强,产品线很丰富,非饱和土试验仪器、动三轴、空心圆柱、共振柱等都有...
DEH系统主要功能: 汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;...
驻波比测试;故障定位;电缆损耗测试;射频功率测试;目前全球主要生产厂家:天津德力Deviser、日本安立
基于GDS的非饱和土强度三轴试验研究
基于GDS的非饱和土强度三轴试验研究——地球上大部分表层土都处于非饱和状态,岩土工程中经常会碰到非饱和土强度问题。由于吸力的影响,非饱和土的力学性状与饱和土有着很大的差异。应用GDS三轴仪来研究某高心墙堆石坝填料非饱和土的强度特征。
道闸主要功能
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
通过土的应力路径可以模拟土体实际的应力历史,对全面研究应力变化过程对土的力学性质的影响,进而在土体的变形和强度分析中反映土的应力历史条件等具有十分重要的意义
利用已有的先进技术,GDS开发了一种新型的由计算机控制的标准应力路径三轴试验系统。该系统是基于经典的Bishop & Wesley类型的应力路径三轴压力室和GDS压力/体积控制器的。三个压力控制器按照以下方式与计算机和压力室连接:
● 一个用于控制轴向应变和轴向位移
● 一个用于控制围压
● 一个用于控制反压和测量体积变化
系统元件可以选择实际使用的硬件来适用试验需求,常规配置:
● 基于3个3MPa标准压力/体积控制器的标准三轴试验系统(STDTTS)。
● 基于3个2MPa高级压力/体积控制器的高级试验系统(ADVTTS)
● 基于3个高压力控制器的高压力三轴试验系统(HPTTS)
GDS UNSAT是对传统三轴试验系统的延伸,适用于地下水位以上的土在接近原位应力状态和一定饱和度或部分饱和条件下进行三轴试验。GDSLAB UNSAT软件模块可以为多种应力路径提供控制和数据采集功能。这是一个四维应力路径模块,可以同时控制孔隙气压、孔隙水压、围压和轴压控制器。 2100433B