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在小型发动机领域应该是全球领先的,国内的售后技术力量稍显薄弱,所以在中国洋马发动机风评不太好,都认为这机器难修。其实这个牌子机器非常好,但是国内配套跟不上,比如挖机上面,大多数挖机使用这发动机时候,在...
洋马的发动机都是小型的,特别适合一些6T以下的迷你型挖掘机和无尾式(超小回转半径)挖掘机。洋马发动机的技术还是比较过关的,目前装配在现代、斗山、小松的小型挖掘机上,口碑反映良好。
不知道发动机具体型号 但是你可以试一下 进气门0.1mm-0.15mm排气门0.15mm-0.2mm我们大多数发动机都是这样调的 启动发动机听摇臂有无明显异响有异响你就稍微调紧点 一般来说不把气门抵死...
康明斯发动机公司诉重庆康明斯工程机械有限公司不正当竞争纠纷案
康明斯发动机公司诉重庆康明斯工程机械有限公司不正当竞争纠纷案
洋马发动机(上海)有限公司是洋马株式会社在中国的销售公司,于成立。
作为有效利用能源的先驱,面向中国提供资源循环型商品,今后希望与中国经济发展共同跃进,也希望能得到各位的指导和关照。2100433B
定转矩控制,能维持液压泵驱动转矩不变,载断控制,可以减少作业时间的卸荷损失;油量控制,可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量,减少功率损失。
规格 |
|
---|---|
整机工作重量(kg): |
1700 |
铲斗容量(方): |
0.05-0.1 |
动臂长度(mm): |
| |
斗杆长度(mm): |
| |
原产地: |
江西 |
性能 |
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回转速度(rpm): |
12-13.5 |
回转扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
4.5 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比压(Kpa): |
| |
铲斗挖掘力(kN): |
14 |
斗杆挖掘力(kN): |
10 |
最大牵引力(kN): |
| |
发动机 |
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发动机型号: |
洋马Yamnar 3TNV70 |
额定功率(Kw/rpm): |
| |
排量(L): |
| |
气缸数: |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
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冷却方式: |
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工作形式: |
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液压系统 |
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主泵类型: |
三联齿轮泵 |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流设定压力(Mpa): |
| |
行走液压马达型式: |
轴向柱塞式×2 |
回转液压马达型式: |
轴向柱塞马达×1 |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
先导泵流量(L/min): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
液压破碎管路是否标配: |
| |
油类容量 |
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燃油箱(L): |
18 |
液压油箱(L): |
25 |
液压系统(L): |
| |
发动机油更换量(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
理论油耗: |
| |
主体尺寸 |
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运输总长度(mm): |
3800 |
运输总宽度(mm): |
1015 |
运输总高度(mm): |
2250 |
驾驶室全高(mm): |
2250 |
上车宽度(mm): |
| |
配重离地间隙(mm): |
| |
履带接地长度(mm): |
| |
履带总长度(mm): |
1350 |
履带板宽度(mm): |
| |
履带总宽度(mm): |
1015 |
履带轨距(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
240 |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
| |
后端回转半径(mm): |
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作业范围 |
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最大挖掘半径(mm): |
3530 |
停机面最大挖掘半径(mm): |
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最大挖掘深度(mm): |
2060 |
最大挖掘高度(mm): |
3150 |
最大卸载高度(mm): |
2280 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
1580 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
动臂回转角度(左/右)(°): |
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推土板宽度×高度(mm): |
1000×230 |
推土板举升或推深(mm): |
190×250 |
江西南特工程机械(集团)有限公司 民营企业,创立于1980年,专业从事工程机械及磨损件的开发、设计及制造。主要整机产品为: NT08、NT15、NT18、NT30、NT35、NT45、NT60、NT80、NT130、NT210 中小型系列履带式挖掘机。坚持品质发展的道路,为客户提供物超所值的产品和服务,努力为客户创造更大价值,是南特矢志不渝的使命!
NT15液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。