沂南站造价信息

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位置开关(WKG)

规格型号：
抽屉式
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
南冠
材料税率：
13%
供应商：
广东南冠电气有限公司
报价时间：
2022-12-06

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断开位置钥匙锁(程序锁)分闸锁

规格型号：
五锁三匙cxs-5
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
南冠
材料税率：
13%
供应商：
广东南冠电气有限公司
报价时间：
2022-12-06

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位置示意灯箱

规格型号：
品种:位置示意灯箱;规格型号(mm):1200X800X30;材质:电泳喷砂、烤漆、超薄双面灯箱铝型材、单面激光雕刻存料导光板、单面透明亚克
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
天顺通
材料税率：
13%
供应商：
沈阳天顺通交通设施有限公司
报价时间：
2022-12-06

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断开位置钥匙锁(程序锁)分闸锁

规格型号：
二锁一匙cxs-2
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
南冠
材料税率：
13%
供应商：
广东南冠电气有限公司
报价时间：
2022-12-06

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断开位置钥匙锁(程序锁)分闸锁

规格型号：
四锁三匙cxs-4
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
南冠
材料税率：
13%
供应商：
广东南冠电气有限公司
报价时间：
2022-12-06

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随车起重运输车

规格型号：
PY5090JSQ3
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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随车起重运输车

规格型号：
PY5130JSQ5
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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随车起重运输车

规格型号：
PY5170JSQ5
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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随车起重运输车

规格型号：
PY5130JSQ5Z
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2005年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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叉车

规格型号：
CPCD20
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
深圳市2006年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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特色公交车站台

规格型号：
特色公交车站台
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2021-03-19

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车站天线

规格型号：
综合
需求量：
60副
报价数：
1
材料品牌：
综合
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-03-11

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火车站

规格型号：
1.611.1m
需求量：
1.0组
报价数：
1
材料品牌：
英国WICKSTEED
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-11

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车站接地母排

规格型号：
/
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-10-28

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公交车站台

规格型号：
1.名称:公交车站台 2.规格尺寸:详设计 3.龙骨矩管,规格:详SD-8.05 4.顶部端头封边:150×100×5厚耐候钢板 5.字体:字体材质为5厚不锈钢字体,字体规格及凸出高度综合,字体面层为3厚黄色亚克力板 6.安装及固定方式投标人综合考虑
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-09-23

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沂南站车站概况

沂南站，建于2003年，是胶新铁路上的车站，站址在山东省沂南县新集镇解家村，邮政编码:276303。

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沂南站业务状况

客运:办理旅客乘降;行李包裹托运。 货运:办理整车、零担货物发到。

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沂南站车站位置常见问题

合肥南站是高铁站还是动车站

合肥南站，又称合肥高铁南站，位于合肥包河区，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖。与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是国家级综合交通枢纽，是亚洲地区特大型交通枢纽之一。合肥南站...
昆明高铁南站是在火车站吗

昆明高铁南站不是在火车站，昆明站才是火车站，昆明南站是高铁站。昆明南站位于中国云南省昆明市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一座车站，是中国“一带一路”规划中的重要基础设施。整体布局：昆明南站主要由...
杭州火车站到杭州南站怎么走

杭州火车站【城站】坐300路公交到火车南站，全程约1小时，间隔10--15分钟一班，打的约35--40分钟，约50元左右，建议坐300路区间车，直达，中间不停靠，40--45分钟到达，而且是24小时营...

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沂南站车站位置文献

立交桥与地铁车站共站位条件下施工顺序对车站变形及受力的影响

格式：pdf

大小：5.4MB

页数： 6页

为了解立交桥与地铁车站共站位条件下地铁车站在施工全过程中的力学特性,探索站桥施工顺序对地铁车站结构变形及受力的影响。通过拟设标准工程案例,借助有限元软件建立较为精细的三维模型,明确不同施工顺序下车站结构力学特性的差异。研究结果表明:先桥后站施工车站楼板竖向位移在每一跨内均表现为梁柱支座大跨中小,整体呈弓形的变化趋势,而先站后桥施工车站楼板位移表现为不同规律;先站后桥施工引起车站顶板及中板竖向位移较先桥后站有一定程度的升高,且中板增幅较顶板增幅大。站桥施工顺序对车站楼板横向弯矩影响较大,最大达到92.15%,发生在顶板侧墙处;纵向弯矩最大差异为55.05%,发生在顶板位置。先桥后站施工钢管柱水平位移及柱端弯矩大于钢筋混凝土柱,而先站后桥施工表现恰好相反。两种施工顺序下钢管柱与钢筋混凝土柱的轴力相差不大,最大的差异发生在钢管柱位置,仅为8.53%。

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盖挖加层施工对相邻地铁车站位移的影响研究

格式：pdf

大小：5.4MB

页数： 4页

盖挖加层施工引起地下商场周围土体移动会对相邻地铁车站造成影响。采用二维有限元方法对某商场地下二层的盖挖施工进行了模拟,重点分析了加层高度、土体加固深度、底板凿除面积及商场地下连续墙刚度对车站侧向位移量的影响模式,系统地得到的若干规律性结果可为设计与施工提供参考,以保证相邻地铁车站的安全使用。并为今后类似盖挖加层工程的设计提供参考。

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太原客运东南站预计明年底建成位于太原南站东广场附近

太原客运东南站总建筑面积32346平方米，位于太原南站东广场附近，是我市继太原汽车站、建南汽车站、客运北站、西客站、东客站之后又一汽车客运枢纽。昨日，记者了解到，该项目现已开工，拟于2019年年底建成投入使用。 汽车客运东南站(交通综合体)是太原南站综合交通枢纽的重要组成部分，是我市重点工程项目之一。该项目位于太原南站东广场以北，占地面积约86亩，总建筑面积32346平方米，总投资约4.3亿元，主要建设内容包含站前广场、客运站房、调度中心、司乘公寓、汽修间等场站设施。据介绍，项目建成后，将实现高铁、公路客运、公交、地铁、出租车和社会车辆等各种交通方式无缝衔接，实现旅客“零距离换乘”，将有效提升我市乃至全省交通形象、品位和服务保障能力，改善人民群众的出行条件及综合交通枢纽的一体化服务水平，促进和带动太原南站片区经济社会的快速发展。

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南京！南站！

南京的第二班雪车 最终还是“准点”的来了 窗外飞舞的雪花 不时往玻璃上调皮地撞一下 仿佛在说 “嗨，我到站啦。” 而昨天的南京南站 也“准点”送走了站内旅客... 1月26日，5点08分， 南京南站最后一班晚点列车到达。 5点15分，最后一名因列车晚点滞留的旅客疏散完毕。这一夜，南站综管办的免费接驳车出行17车次，安全运送旅客1200余名。 大蓝鲸的出租车师傅们也是棒棒哒，运送旅客500余名。根据@南京汽车客运南站最新消息，长途客运已全线停班，运送大巴也已备好。 时 刻 表 1月24日晚间 1月24日晚间至25日凌晨，南京南站综管办出动人员100余人，扫雪辊、撒布机、皮卡等机械30台班，撒布融雪剂50吨。截至目前，站区交通秩序正常。 充分的准备，大雪暂时没有对高铁运输产生影响，截至24日晚间23:33分，最后一班高铁安全到达，南京南站没有一名旅客滞留。 1月25日上午 1月25日上午，纬九路立交道路结冰影响交通，在确保做好站区扫雪除冰任务的前提下，南站综管办派出10名工作人员、3辆热水车驰援纬九路，为全区道路畅通做出积极贡献。 地铁南京南站及时启动《防寒应急预案》，针对南站地区8、9、10、11四个地铁出入口位于室外的情况，地铁南京南站组织人员及时撒布融雪剂、铺设草帘防滑垫，保障乘客出行的畅通与安全。 因受雨雪天气影响，1月24日—26日铁路南京南站有82趟列车停止运行，其中1月25日停运78趟。针对晚间可能发生的列车大面积晚点情况，南站综管办一方面提前安排两辆大巴随时待命，免费接驳旅客至市区；另一方面利用出租车呼叫系统，调度周边空载出租车疏散旅客。 同时，南京客运南站在25日夜间启动24小时候车服务，提供全天供暖及食品售卖，后期将根据天气及道路情况及时安排停运班线复班。 内容来源|南京南站综管办