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永锡桥

永锡桥位于安化县江南镇锡潭村麻溪河上,南北向横跨麻溪,建于清光绪四年(1878年)。大桥为歇山重檐小青瓦顶,悬臂挑梁木结构渠架,两台三墩,棱形分水,六层鹊木;全长83米,通高12.8米,宽3.7米;中间为走道,两侧为歇亭;歇亭共34空,每空2.1米;南、北端桥亭顶上加建楼阁式顶;北端桥头建有碑亭,现存石碑五十八块,南端桥亭楼阁式顶下有 "永锡桥"桥名匾额,桥头有石级阶梯。

永锡桥基本信息

永锡桥特色

清光绪年间(1876年4月)本地善人陈五芝等22人为首、"九乡"百姓捐资修建。光绪七年(1881)十月落成,并设亭方便行人。当时,由于整个县内不通公路,而永锡桥所在地洞市乡锡潭村为"前乡"与"后乡",新化通安化的必经之路。往来过客经此,必须乘船过河。一遇春夏涨水,只能绕道而过,多有费时。而那敢于冒险的急性人,涨水也要船家硬撑过去。于是便有三次翻船死人的悲惨事故发生(桥志有载),乡绅远客闻知此事,便远近倡议,义捐修桥。

自发起捐资到动工修建,到大桥竣工建成,越六载寒暑,耗数十万捐资,牵动二县九乡百姓,可谓当时的大工程。此桥桥墩为纯一色巨石累砌而成。石墩之上为巨大鹊木横卧其上,鹊木上便是由三十九扇木屋互连而成的主体廊桥。屋面盖瓦,以蔽风雨。

桥的两头则飞檐翘角,画栋雕梁。正面两只木雕狮子栩栩如生、活灵活现,狮子中间是神态安详、笑容可掬的弥勒佛,又称笑和尚,弥勒佛正上方则是金光灿灿的"永锡桥"桥名三字。从桥的上游或下游远望廊桥,但见廊桥如龙似虹,横卧麻溪河上。心中快意腾腾而生。

今存碑刻记其善举。赞曰:"天余缺憾人能补,神着先鞭石不顽;好是津梁通两岸,行人到此尽欢颜。"

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永锡桥造价信息

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永锡桥常见问题

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永锡桥文献

自锚式悬索桥-永宗大桥成桥阶段分析 自锚式悬索桥-永宗大桥成桥阶段分析

自锚式悬索桥-永宗大桥成桥阶段分析

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自锚式悬索桥 -永宗大桥的成桥阶段分析 永宗大桥是连接永宗道和仁川广域市的跨海大桥,目前除铁路部分还没有运行外,其他公路 部分已经在使用。把握桥梁的成桥阶段特性可对事故做出迅速反应,制定相应的应对措施, 对桥梁的维护管理也是相当重要的。本文将对永宗大桥的 成桥阶段模型建模方法 和分析结果 进行简要说明。 一.分析简要 为了了解桥梁的特性以及维护管理的需要,首先要建立桥梁结构分析模型。建立成桥阶段模 型较为重要的是如何模拟成桥阶段的 结构刚度 、边界条件 以及质量分布 。悬索桥在施工阶段 表现出非常明显的非线性特征,但在主缆和吊杆产生了较大张力的成桥阶段,对追加荷载 (车 辆荷载、风荷载等 ) 的反应则表现出线性特征。因此可以将成桥状态的坐标和构件内力作为初 始平衡状态,对追加荷载的反应假定为线性反应,利用初始平衡状态的内力计算几何刚度, 并与结构刚度进行叠加生成成桥状态的刚度。因为永宗大桥

自锚式悬索桥永宗大桥 自锚式悬索桥永宗大桥

自锚式悬索桥永宗大桥

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自锚式悬索桥永宗大桥

永锡桥亭记概述

洞市永锡桥或锡潭风雨桥

光绪二年水覆舟,历六寒暑把桥修。

易舟以桥幸已岁,过河何须觅古渡。

该桥建于洞市乡锡潭村,横跨麻溪河上,桥长83米,高13米,宽4.2米。光绪七年建成。光绪二年(1876年)四月十五日,锡潭渡口因渡船触石而翻,死亡十余人,陈德慧请示其父陈五芝决心 易舟以桥。于是陈五芝邀集贺孔佩、龙桂成、董祥徵、贺隆益、胡国英、陶径三、陶茂光为主修。、"九乡"百姓捐资修建。

石匠有莫本盛、唐光照,锯匠曾时辉、彭春阑、陈湿阑,木匠佘绍先,瓦匠陈令元。大桥有五墩,桥亭三十四间,当时锡潭湾陶姓公山有一大榔树,桥局负责人商量,欲购之,想作桥亭内坐板,未成。光绪四年五月六日,无风自倒,即购之,为桥亭全幅坐板。

光绪七年(1881)二十二日佃户定居永锡公屋,烧茶以供行人饮用,二十四日撤销桥局。历六寒暑,易舟以桥的理想终于实现,从此一桥飞架东西,天堑变通途,过河何须觅野渡。功在当代,造福千秋。 自发起捐资到动工修建,到大桥竣工建成,越六载寒暑,耗数十万捐资,牵动二县九乡百姓,可谓当时的大工程。此桥桥墩为纯一色巨石累砌而成。石墩之上为巨大鹊木横卧其上,鹊木上便是由三十九扇木屋互连而成的主体廊桥。洞市永锡桥主体廊桥 屋面盖瓦,以蔽风雨。桥的两头则飞檐翘角,画栋雕梁。正面两只木雕狮子栩栩如生、活灵活现,狮子中间是神态安详、笑容可掬的弥勒佛,又称笑和尚,弥勒佛正上方则是金光灿灿的"永锡桥"桥名三字。从桥的上游或下游远望廊桥,但见廊桥如龙似虹,横卧麻溪河上。心中快意腾腾而生。

有诗赞日:

熊山一水赴龙山,奔出千岩弯复弯。

画鹢昔曾横野渡,彩虹今忽炫尘寰。

天余缺憾人能补,神著先鞭石不顽。

好是津梁通两岸,行人到此尽欢颜。

今存碑刻今存。

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焊锡桥概述

电烙铁接通电源开始加热的过程中,用焊锡丝在烙铁头上轻轻涂抹,助焊剂融化润湿烙铁头,随后焊锡熔化,在烙铁头上均匀镀一层焊锡。这层焊锡俗称“焊锡桥”,它对焊接是非常重要的,不仅在焊接时起到传热的作用,还能保护烙铁头不被氧化。可以直观的理解为:靠烙铁头上保留少量焊锡,作为加热时烙铁头与焊件之间传热的桥梁

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今昔“永绥” ▏杆石桥的风云变幻

绥,安好、安定、平安之意,永绥寓意永远安定舒适。

说起济南的永绥桥,大家可能感到陌生,但是一提起杆石桥,济南人老少皆知。杆石桥在人们心目中的熟悉程度,不亚于今日泉城路、宽厚里等标志性区域。杆石桥一带云集了诸多学校、商场、金融机构和企事业单位,这里的道路通达八方,抬头便是贯通济南城区南北的顺河高架路,光以“杆石桥”命名的公交站点就有三四个之多。如今的杆石桥已不再仅仅是一座桥的名字,而早已是一个名震泉城大区域了。

瞿雷(资料图片)

永绥桥下的锦缠沟为济南的雨季泄洪沟,平时无水,此桥最早名曰旱石桥,旱石桥是座五孔石拱桥,其造型古朴典雅、雄伟壮观,且有着造型别致的五洞桥孔,桥孔上的三个石雕镇水兽头虎虎生威。据史料记载,该桥有400多年历史,《济南地名志》记载,1640年(明崇祯十三年)《历城县志·建置考》载:“旱石桥跨锦缠沟,嘉靖元年重修。”又据1839年(清道光十九年)《济南府志·桥梁》载:“杆石桥在府城西青龙街,跨锦缠沟,南来第一桥。”

永绥门是济南的西圩子城门,这是一座固若金汤、巍峨高耸的城楼。济南有内城、外城之分,圩子城被称为“外城”,“外城”全长40余华里,是于清咸丰、同治年间为了防止捻军而陆续修建的。济南圩子城有东、西、南三面城墙,北面因大明湖所限而与内城北城墙相接。圩子城东、西、南共建有七座城门,西南方向的永绥门即为其一。出永绥门接长清古道,是当年济南西去的主要通道,连接城里城外的旱石桥因永绥门得名永绥桥。永绥桥系南山大青条石砌建,济南坊间据桥型、“旱石桥”之谐音俗称其为杆石桥。杆石桥的名字朗朗上口,又深接地气,深受百姓喜爱。久而久之,她的原名“永绥桥”倒逐步被人淡忘了。

自古以来,永绥桥一带便是文人荟萃的风雅之地。

济南清代诗人董芸被人们熟知,在他的名著《广齐音》中有《锦缠沟》诗一首:

锦缠沟畔柳毵毵,未老抽簪野兴酣。忽忆南山佳绝处,青鞋布袜吊枝庵。

此诗咏唱的是明代济南诗人刘天民。此首诗注曰:旱石桥在西关,跨锦缠沟。刘天民诗文风格独具,时人称其诗“颇有杜甫之风”。(乾隆《历城县志》)。他与边贡、李攀龙被称为“历下三绝”。

据史载,刘天民的晚年生活十分快活适意,他辞官后回到锦缠沟旧居,四方贤士多来拜访,座上客常满。我们不禁感叹,当年的永绥桥积聚了那么深厚悠远的郁然文气。

永绥桥还记录了辛亥革命中的一段风雨事件。

1912年革命党人刘梅五等人曾设伏于永绥桥下,准备用炸弹刺杀北洋巡警道吴炳湘,没有成功,所以此桥是济南辛亥革命的一处重要遗址。

1911年武昌起义爆发后,山东宣布独立,但仅仅过了10天即取消独立名号,这幕后的总导演不是别人,正是窃国大盗袁世凯。他一面对宣布独立的山东巡抚拉拢、利诱,迫其取消独立名号,回复清廷旧制;一面派出最直接的亲信、爪牙吴炳湘到济南控制山东军政大权,对革命党人大打出手,济南城顿时黑云压城,血雨腥风。此时,革命志士刘梅五等人舍生忘死、挺身而出,他们挟炸弹分别埋伏在永绥门外杆石桥边,以企炸死过路的吴炳湘。等到吴炳湘过桥,刘梅五等以弹投之,不幸未中。刘梅五被袁世凯的陆军第五师所捕,后在寿光小西门外英勇就义。我们应该永远记住这个人的名字刘梅五。

《断章》中的桥就是永绥桥。

提起诗人卞之琳大家可能比较熟悉,他的诗作《断章》更是备受推崇。他被公认为新文化运动中重要的诗歌流派新月派和现代派的代表诗人。抗战期间在各地任教,是胡适和徐志摩的学生。与李广田、何其芳合出《汉园集》,因此三人又被合称为汉园三诗人。

你站在桥上看风景,看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子,你装饰了别人的梦。

此诗为作者抽出长诗的一节。该作品含蓄蕴藉,但语言却极朴素、平实,蕴含着深刻的人生哲理,表现了诗人从刹那的感觉中提升起的智慧。

上世纪30年代,在永绥桥外原山东高等学堂的旧址上,出现了山东著名的中等学堂——济南高中和山东省立一中,全国许多著名作家来此任教,形成济南也是全省全国的一个文学创作和革命文艺的中心。当年在此任教的有:胡也频、楚图南、卞之琳、丁玲、董秋芳、董每戡、李广田、夏莱蒂、王祝晨、季羡林等。这首诗写于1935年10月,显然是卞之琳在济南任教时的作品。卞之琳的《断章》首句中提到的“桥”,就是永绥桥。试想,当年卞之琳茶余饭后时常徘徊在桥的周围散步、观景,桥上桥下留下了诗人的脚印,诗人和石桥产生了深厚的情谊,产生了创作的灵感。

永绥桥,以它的美丽而富有韵味的景致,以及与永绥门城楼相映的美图,成就了诗人永垂青史的文学佳作。

永绥桥就是这样一座有着历史韵味和文化气息的地方。

我们还是喜欢把永绥桥称为杆石桥。杆石桥于1957年改建,原结构未变,在桥两侧各加了2.5米宽的木结构人行道。1962年扩建文化西路,1965年展宽杆石桥街,是年将石桥拆掉,改建为钢筋混凝土的板桥。1981年又在桥的两侧架设了各宽5米的附桥,始成新型桥状。现在的杆石桥,经过多次改造,俨然与周围的道路融为一体,没有了桥的痕迹,这里每天人来人往、车水马龙。这也就是为什么被称为“叫桥不见桥”了。

杆石桥附近有着让全济南都羡慕的基础教育资源。不大的地方,竟然有十几所省内知名的中小学校。一个片区内聚集着如此众多的高质量学校,放眼济南,绝无仅有。每一个学校都有其厚重的历史。

这里聚集着银行、证券、保险等一大批金融机构和信托、担保等金融服务机构,包括很多银行的山东总部都在这里,堪称济南的金融中心。

这里的商场,这里的美食、这里的环境、这里的气场……这里白天繁忙,夜晚繁华。

这里活力无限,自由包容。

数百年的历史,逐步发展了杆石桥今日的繁荣。如今,这里延续着她的脉搏,延续着她的安好、安定,追寻着更大的辉煌。

杆石桥,未来更美好!

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