压缩机回气管是一座设备，直接与压缩机相连，工作时振动较大，承受的压力也较大。

压缩机排气管、压缩机回气管其结构要求：

1、为了避免疲劳断裂，压缩机排气口、压缩机回气口配管直线段应尽可能长一些，最小直线段不得小于25mm。插入压缩机排气口、回气口的深度应严格控制在8-14mm；

2、为了减小配管振动，一般采用U形管结构来达到减振的目的，且尽可能使U形管的各直线段长一些。在保证不碰管的情况下，并使其布置在离压缩机最近之处；

3、为了保证压缩机排气管、压缩机回气管等振动较大、弯曲变形较大的配管加工后在弯曲处的壁厚不致于太薄，一般选用壁厚大于0.70mm的铜管；

4、为了保证压缩机排气管、压缩机回气管等配管在压缩机运行过程中不碰管，配管与钣金件、塑料件，配管与配管等其它零部件的最小间隙为10mm。如果小于10mm时，则应在配管之间加上橡胶或橡胶发泡之类的间隔材料。2100433B

各加热器汽侧与加热蒸汽管道相连，运行中蒸汽不断凝结成疏水，而蒸汽中含有部分不凝结性气体则会在筒体中停留，影响加热器中的传热系数值。为此在加热器汽侧设置了抽空气管道以排除不凝结性气体。通常低压加热器抽空气系统与凝汽器的真空维持系统相连接，为减少抽空气过程中携带蒸汽造成的热损失和降低抽气器负担，在抽气管路上设置有节流孔板，用以阻止蒸汽大量流入下一级或凝汽器。

高压加热器汽侧也有抽空气管路与除氧器相连接。也有将空气直接排入大气的。凝结水泵与疏水泵入口处也应设置抽空气管路，分别引至凝汽器和相应加热器的抽空气管路，不断抽出漏入泵内的空气以维持泵的正常运行。