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在空气锤、喷砂喷丸设备以及一些物料烘干、加热等开放性应用场合,工艺本身对压缩空气的绝对含水量并无严格要求,但为了防止温度降到环境露点以下时出现凝结水给生产过程带来不利影响,或为了提高生产效率,通常也需要对其进行干燥处理。在有预热可利用的条件下,用加热方法来提高压缩空气干燥度是最为防爆而经济的。
压缩空气加热器适用于工业用气或者呼吸系统,可以满足温度范围在20℃至120℃(68℉至248℉)之间的压缩空气的使用。
压缩空气加热器配有一个外部缠绕式加热线圈和一个高精度输出温度传感器。
这种加热线圈和传感器的组合,能够根据流量和管线压力的变化做出快速调整,以适应变化,达到输出温度“0误差”的效果。
压缩空气加热器也可以直接与预过滤器并联安装,进一步确保用户得到洁净的压缩空气,可以满足用户的不同应用需求。
这个问题主要是因为压缩空气含水量过多!我们厂之前也经常遇到这样的情况,以前都是用电热毯、加热器经行保温处理,工作量大而且效果不保障,后来把冷干机换成了模块吸干机将压缩空气的压力露点处理到-40℃,只要...
您的空气加热器是电加热的还是燃油的?如果是电的可以考虑是不是机器里面短路了,如果是燃油的可以考虑是不是喷油嘴堵塞或油管或气管开裂。
dyk空气加热器挺不错的,根据加热气体的不同可以分为氮气加热器,气气加热器,一下奇联公司加热器为例简介其特点: 1、加热气体的温度最高可达850℃,而壳体温度很低,只有50℃。 2、气体加热效果好,加...
汽车空气加热器的设计计算
本文介绍汽车加热器的基本组成及功用 ,分析目前国内外汽车加热器研究和生产的现状。并在此基础上 ,进行了加热器的改进设计和换热系统的计算。