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宇通YT3623矿用自卸车,配置高品质的康明斯发动机,动力强大、可靠性高,为您的车辆提供更优质的动力。配备宇通重工自主研发的矿用车专用桥,具有超强的承载能力、可靠性及制动性能。
宇通重工公司
郑州宇通重工有限公司是以客车为核心、以工程机械、房地产为战略业务、兼顾其他投资业务的跨区域、多元化、高科技、国际化大型企业集团,总部位于河南省郑州市。2007年,宇通重工连续第五年荣列国家统计局发布的"中国最大500 家企业集团"
产品特点
宇通YT3623矿用自卸车,配置高品质的康明斯发动机,动力强大、可靠性高,为您的车辆提供更优质的动力。配备宇通重工自主研发的矿用车专用桥,具有超强的承载能力、可靠性及制动性能。
额定载重量(T): | | |
装载性能 | |
---|---|
整备质量(kg): | 22000 |
额定载重量(kg): | | |
满载质量(kg): | 62000 |
平装容量(m³): | 标准26/岩石25 |
堆装容量(m³): | | |
卸载性能 | |
卸载角度(°): | ≤52° |
车厢举升时间(s): | ≤25 |
车厢下降时间(s): | ≤22 |
最大卸载高度(mm): | | |
自卸斗最小离地间隙(mm): | | |
通过性能 | |
驱动形式: | | |
最高行驶速度(km/h): | 49 |
最大爬坡度(%): | 36% |
接近角(°): | ≥30° |
离去角(°): | ≥45° |
最小转弯半径(m): | ≤22直径 |
轮胎规格: | 14.00-24 24PR |
发动机 | |
型号: | 潍柴WD12.375/玉柴YC6M375-20 |
功率(kw/rpm): | 276/2200 |
最大扭矩(N.m/rpm): | 1500(1300~1600rpm) |
排量(L): | | |
发动机缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
百公里燃油消耗量(L): | | |
其他说明: | 三级油滤组合式空滤器+涡轮增压 |
传动系统 | |
变速箱品牌/型号: | 法士特9JS180 |
变速箱形式: | | |
离合器: | | |
前进档位数: | | |
倒档位数: | | |
制动系统 | |
行车制动: | 双回路制动 |
驻车制动: | 弹簧储能断气制动 |
辅助制动: | 发动机排气制动 |
液压系统 | |
系统压力(MPa): | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
发动机机油(L): | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
冷却液(L): | | |
整机规格 | |
全长(mm): | 8730 |
全宽(mm): | 3200 |
全高(mm): | 3700 |
轴距(mm): | 3600/1500 |
前轮距(mm): | 2422 |
后轮距(mm): | 2262 |
最小离地间隙(mm): | ≥380 |
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非公路矿用自卸车综述
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巨环重工非公路矿用自卸车市场研究
巨环重工非公路矿用自卸车 市场研究 湖南商学院工商管理学院 市场营销系 2011年 5月 第 2 页 共 31 页 目 录 刚性车与宽体自卸车的关系 ................................................................................ 3 天燃气( LNG)能源自卸车在国内外的发展 .................................................... 4 1. 从宏观政策角度看 ........................................................................................ 4 2. 从行业动态角度看 ..............................................
宇通重工公司
郑州宇通重工有限公司是以客车为核心、以工程机械、房地产为战略业务、兼顾其他投资业务的跨区域、多元化、高科技、国际化大型企业集团,总部位于河南省郑州市。2007年,宇通重工连续第五年荣列国家统计局发布的"中国最大500 家企业集团"
宇通重工公司
郑州宇通重工有限公司是以客车为核心、以工程机械、房地产为战略业务、兼顾其他投资业务的跨区域、多元化、高科技、国际化大型企业集团,总部位于河南省郑州市。2007年,宇通重工连续第五年荣列国家统计局发布的"中国最大500 家企业集团"
宇通YT3761矿用自卸车,载重量大,达到同行业三轴矿用车最大吨位,采用经过合理匹配的整车动力传动系统的和经过有限元分析的高强度车架,保证了该车的超大载重量。
宇通重工YT3761矿用自卸车设备特点:
1、载重量大,达到同行业三轴矿用车最大吨位,采用经过合理匹配的整车动力传动系统的和经过有限元分析的高强度车架,保证了该车的超大载重量;
2、制动性能优越,制动力矩达到同行业的近2倍,大幅提高了该车的安全性和驾驶舒适性;
3、高强度大承载力自制车桥达到同行业先进水平,保证该车的质量稳定性,使该车具有了无可比拟的优势;
4、该车采用大轮距设计,比同行业提高11%以上,是该车稳定性得到大幅度提升,大大提高了该车的矿区道路的适应性和驾驶安全性;
5、整机造型及内饰保持工程机械轿车化理念,即有矿山机械的彪悍强劲,又有卡车的协调秀美;
6、整机采用短轴距设计,在重心不提高的情况下,缩小了转弯半径,提高了整机的环境适应性。