烟台至黄埔直达精品航线投入5250TEU大型集装箱船舶实行6天班直达服务，计划2012年下半年实行4天班服务。与上海通用合作开设烟台以及营口、上海通用直达航线，航线密度达到天天班。2012年在龙口口岸开设至烟台转黄埔的无缝衔接以及营口直达航线。2011年3月，烟台中海集运按照中海集运总部加大通用“整车箱”项目开发的整体操作要求，烟台公司结合烟台环球货柜码头共同做好了通用“整车箱”项目的开发和运作。在过程中，我们始终以项目运作安全为中心，加强作业人员责任意识，不断改进操作工艺，使项目逐步做到了安全、规范运营。“整车箱”项目在烟台口岸逐步经历了由无到有、由少到多的发展过程，逐步实现了项目的“正规化”运作，在烟台口岸向客户提供了一条完善的“整车集装箱”运输服务模式。

烟台中海集装箱有限公司是一家具有船东性质的综合性国营有限责任公司，注册资金500万，隶属于中海集装箱运输青岛有限公司，是中海集团在烟台港设立的口岸公司，公司位于烟台市芝罘区南大街9号金都大厦9楼。公司业务集集装箱运输代理、提单签发、仓储、报关业务为一体，身属全球增长最快，世界排名第六位的主要集装箱班轮公司，烟台分公司在短短几年获得了长足的进步和发展，年营业额达到1亿元人民币，业务范围涵盖烟、威及周边地区，与其他船公司相比我们具备优势明显：一是综合服务优势。我们拥有现代化、大型化、快速化、年轻化，具备核心竞争力的船队，独立完善的全球货运代理网络、堆场和集卡物流车队，可以为客户提供世界范围内的门到门的“硬件服务”。先进的设备和技术，优良的管理手段和众多具有高度敬业精神的高级管理人才可以为客户提供专业化的“软件服务”。二是当地口岸优势。烟台公司结合中海控股的烟台三期环球集装箱码头，中海物流便利的陆运服务，稳定的内外贸航班，可以为客户提供周到、快捷的一体化集装箱运输服务。目前，青岛片区共有中海员工2000多人，其中烟台地区30多人，拥有至日本、韩国、东南亚、澳大利亚、欧洲(地中海)、美洲、西非、波斯湾等数十条国际集装箱班轮航线和国内沿海内贸线及外贸内支线。2100433B

集装箱运输的关系方主要有：无船承运人，集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国法律制约，在政府有关部门登记。

2．实际承运人（ACTUAL CARRIER）：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。

3．集装箱租赁公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：专门经营集装箱出租业务的新行业。

4．集装箱堆场（CONTAINER YARD:CY）：指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。

5．集装箱货运站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是处理拼箱货的场所，它办理拼箱货的交接，配载积载后，将箱子送往CY，并接受CY交来的进口货箱，进行拆箱、理货、保管、最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

1.集装箱与集装箱货物

集装箱是有一定技术标准要求的运输设备，应符合集装箱定义。集装箱分为国际标准、国内标准和非标准集装箱。

承运的集装箱可以是托运人托运的集装箱，也可以是承运人的自备集装箱。

集装箱货物是指能装入集装箱内而进行汽车运输的货物。集装箱货物分为整箱货物和拼箱货物。

2.运输类别

按照集装箱所装载货物的性质，集装箱汽车运输分为普通箱、特种箱汽车运输；特种箱包括危险货物箱、冷藏保温箱、罐式箱等。

根据集装箱箱型情况和贸易运输合同，集装箱汽车运输分为国际箱、国内箱汽车运输。

3.运输车辆

承运人提供的集装箱运输车辆，应是技术状况良好，带有转锁装置，与所载集装箱要求相适应，能满足所运载集装箱总质量的要求。

集装箱运输车辆通常采用单车型式或牵引车加半挂车的列车组合型式，半挂车分为框架式、平板式和自装自卸式等。

4.集装箱公路中转站、货运站

集装箱公路中转站、货运站的设置和配备，应符合GB/T枣12419《集装箱公路中转站站级划分和设备配备》的要求。

场站作业人应配备集装箱专用装卸机械和装拆箱作业机械，装卸机械应有集装箱专用吊具，装卸机械的额定起重量要满足集装箱总质量的要求。装拆箱作业机械要能适应进箱作业。