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《液压过滤器技术条件(GB/T 20079-2006)》由中国标准出版社出版。2100433B
收集流体中污染物的方法是多种形式的,以过滤材料制成的捕集污染物的器具称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压系统中,凡把收集流体中污染.
收集流体中污染物的方法是多种形式的,以过滤材料制成的捕集污染物的器具称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压系统中,凡把收集流体中污染.
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液压过滤器选型设计
液压过滤器选型设计指南 1 范围 本指南规定了液压过滤器的设计原则、注意事项、液压过滤器各项参数的选择,以及例举了液压 过滤器选型设计的案例。 2 规范性引用文件 下列文件的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版 本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 20079 液压过滤器技术条件 Q/SY 012 015 液压过滤器选用规范 3 术语、符号及定义 GB/T 20079 确定的术语、符号和定义适用于本文件。 3.1 过滤精度 指油液通过过滤器时 ,能够穿过滤芯的球形污染物的最大直径,以微米( μm)表示。 3.2 过滤器最大流量 由制造商所推荐的在规定运动粘度下通过被试过滤器的最大流量,以单位 L/min 表示。 3.3 纳污容量 指过滤器的压力降达到极限值时,滤芯所容纳的
液压过滤器多次通过试验技术现状与发展
介绍多次通过试验技术在液压过滤器过滤性能评定中的应用。阐述多次通过试验原理及试验方法。介绍我国目前正在使用的液压过滤器多次通过试验标准及一般试验程序。并简要分析了多次通过试验技术的变化和发展趋势。
收集流体中污染物的方法是多种形式的,以过滤材料制成的捕集污染物的器具称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压系统中,凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。所用最广泛的液压过滤器除使用多孔材料或缠绕式细缝隙拦截污染物的方法外,还有磁性过滤器及静电过滤器用于液压系统中。
上述杂质混入液压油后,随着液压油的循环作用,将到处起破坏作用,严重影响液压系统的正常工作,如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙(以计μm)以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞;破坏相对运动部件之间的油膜,划伤间隙表面,增大内部泄露,降低效率,增加发热,加剧油液的化学作用,使油液变质。根据生产统计,液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的,因此维护油液的清洁,防止油液的污染,对液压系统是很重要的。
一般液压过滤器主要由滤芯(或滤网)和壳体(或骨架)构成。由滤芯上的无数微小间隙或小孔构成油液的流通面积,因此,当混入油液中的杂质尺寸大于这些微小间隙或小孔时,被阻隔从油液中滤清出来。由于不同的液压系统有着不同的要求,而要完全滤清混入油液中的杂质是不可能的,有时也是不必苛求的。
收集流体中污染物的方法是多种形式的,以过滤材料制成的捕集污染物的器具称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压系统中,凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。目前所用最广泛的液压过滤器除使用多孔材料或缠绕式细缝隙拦截污染物的方法外,还有磁性过滤器及静电过滤器用于液压系统中。
上述杂质混入液压油后,随着液压油的循环作用,将到处起破坏作用,严重影响液压系统的正常工作,如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙(以计μm)以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞;破坏相对运动部件之间的油膜,划伤间隙表面,增大内部泄露,降低效率,增加发热,加剧油液的化学作用,使油液变质。根据生产统计,液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的,因此维护油液的清洁,防止油液的污染,对液压系统是很重要的。
一般液压过滤器主要由滤芯(或滤网)和壳体(或骨架)构成。由滤芯上的无数微小间隙或小孔构成油液的流通面积,因此,当混入油液中的杂质尺寸大于这些微小间隙或小孔时,被阻隔从油液中滤清出来。由于不同的液压系统有着不同的要求,而要完全滤清混入油液中的杂质是不可能的,有时也是不必苛求的。
各种液压系统的过滤精度要求
系统类别 | 润滑系统 | 传动系统 | 随机系统 | 特殊要求系统 | |
压力(Mpa) | 0~25 | ≤0.025~0.05 | ≥150 | ≤210 | ≤350 |
颗粒度 | ≤0.1 | ≤0.005 | ≤0.005 | ≤0.001 |
液压过滤器的技术要求:(1)过滤器材料应具有一定的机械强度,保证在一定的工作压力下不会因液压力的作用而受到破坏。(2)在一定的工作温度下,应保持性能稳定;有足够耐久性。(3)有良好的抗腐性能力。(4)结构尽量简单,尺寸紧凑。(5)便于清洗维护,便于更换滤芯。(6)造价低廉。液压过滤器的工作原理:如图所示,过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器,从外滤芯流到内芯,再从出 口流出,当外滤芯堵塞时,压力增大,达到溢流阀的开启压力时,油液从溢流阀经过,到内芯,再从出口流出,外滤芯比内滤芯的精度高,内滤芯属于粗过滤。液压过滤器实验法:目前,世界各国已经普遍采用国际标准ISO4572评定"液压滤芯过滤性能的多次通过法",实验内容包括确定滤芯,对不同尺寸的过滤比(β值)堵塞过程的压差特性以及纳垢容量。多次通过法模拟滤清器在液压系统中的实际工况,污染物不断侵入系统油液,并不断被滤清器滤除,而未能滤除的颗粒物又回到油箱,并再次通过过滤器。为适应高精度滤清器性能评定的需要,以及由于试验粉尘的改变和自动颗粒计数器新校准方法的采用,近年来对ISO4572进行了修改和完善,修改后多次通过试验法采用新的标准号ISO16889。
系统类别 |
润滑系统 |
传动系统 |
随机系统 |
特殊要求系统 |
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压力(Mpa) |
0~25 |
≤0.025~0.05 |
≥150 |
≤210 |
≤350 |
颗粒度 |
≤0.1 |
≤0.005 |
≤0.005 |
≤0.001 |
液压过滤器的技术要求:(1)过滤器材料应具有一定的机械强度,保证在一定的工作压力下不会因液压力的作用而受到破坏。(2)在一定的工作温度下,应保持性能稳定;有足够耐久性。(3)有良好的抗腐性能力。(4)结构尽量简单,尺寸紧凑。(5)便于清洗维护,便于更换滤芯。(6)造价低廉。液压过滤器的工作原理:如图1所示,过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器,从外滤芯流到内芯,再从出口流出,当外滤芯堵塞时,压力增大,达到溢流阀的开启压力时,油液从溢流阀经过,到内芯,再从出口流出,外滤芯比内滤芯的精度高,内滤芯属于粗过滤。液压过滤器实验法:世界各国已经普遍采用国际标准ISO4572评定“液压滤芯过滤性能的多次通过法”,实验内容包括确定滤芯,对不同尺寸的过滤比(β值)堵塞过程的压差特性以及纳垢容量。多次通过法模拟滤清器在液压系统中的实际工况,污染物不断侵入系统油液,并不断被滤清器滤除,而未能滤除的颗粒物又回到油箱,并再次通过过滤器。为适应高精度滤清器性能评定的需要,以及由于试验粉尘的改变和自动颗粒计数器新校准方法的采用,近年来对ISO4572进行了修改和完善,修改后多次通过试验法采用新的标准号ISO16889。