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液压胶管按材料分橡胶材质和橡塑材质两大类。按生产工艺分钢丝编织胶管、钢丝缠绕胶管、线编织胶管和夹布胶管。
液压软管国内和外贸中经常用到的标准包括DIN、SAE、ISO和GB/T标准;
钢丝编织液压软管的标准为:DIN EN 853、SAE J517、GB/T 3683-2011、ISO1436;
钢丝缠绕液压软管的标准为:DIN EN 856、SAE J517、GB/T 10544-2003、ISO3862。
钢丝编织液压胶管 英文名:Wire braided hydraulic hose
钢丝缠绕液压胶管 英文名:Spiral wire hydraulic hose
强烈建议不要买河北景县的产品，在行业里，景县是一个耳熟能详的地方，专做没有质保的胶管，我记得只有两家是正品厂家，其他的差不多有近百家吧，全都是拿不出手的、贴牌或者仿造。咱们本身不是很了解，还是不要了
液压软管总成的使用寿命取决于它的使用条件。 应定期检查使用中的软管总成是否出现泄漏、扭结、外胶层起泡、擦伤、磨损或其他损坏。发现总成损坏或磨损后，必须立即更换。 可以通过以下措施来延长总成的使用寿...
这个你最好找到厂家，或者是卖这种机器的市场，找他们问问。因为不知道你要的切管机的型号，不好说，有的贵，有的便宜，不同的工作要求的切管机的价格是不一样的
一、液压胶管结构:主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、多层增强层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝或线纤维不受侵蚀的作用，外胶层保护增强层不受损伤，增强层是骨架材料，作用是保证胶管的使用压力。
二、液压胶管用途:主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基(如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油)及水基液体(如乳化液、油水乳浊液、水)等和液体传动。橡塑材料的液压胶管也称橡塑胶管，是一种新型胶管，其耐腐蚀和节能效果明显。
三、液压胶管工作温度:-40℃~120℃四、产品规格范围:DN2.5mm~DN305mm。
胶芯制备》胶芯硫化》内管挤出>中胶压延》钢丝合股》钢丝制冷编织》外胶压延》包外胶>包塑缠水布》硫化》脱芯》脱塑或水布》检验》入库
胶管使用注意事项 由于胶管品种复杂，结构多样，加之使用条件不一，因此胶管使用寿命长短，不仅决定于质量的好坏，同时也决定于正确使用保养。所以即使产品有极高的质量，如不能正确地使用和保养，也会严重影响其使用质量和寿命，甚至发生不应有的严重事故，对财物造成损失。现提供以下几点使用注意事项:
1、胶管及胶管总成只能用于输送所设计的物料，否则会减少使用寿命或失效。
2、正确使用胶管的长度，胶管在高的压力下长度发生变化(-4%-+2%)以及机械运动引起的长度变化。
3、胶管及胶管总成不应在超过设计工作压力的压力(包括冲击压力)下使用。
4、胶管及胶管总成所输送的介质温度正常情况下，不应超过-40℃-+120℃，否则会减少使用寿命。
5、胶管及胶管总成不应在小于胶管最小弯曲半径下使用，避免在靠近管接头处发生弯曲或折曲，否则会阻碍液压传递及输送物料或损坏胶管组合件。
6、胶管及胶管总成，不应在扭转状态下使用。
7、胶管及胶管总成应小心搬运，不应在锋利和粗糙的表面上拖拽，不应折曲和压扁。
8、胶管及胶管总成应保持清洁，内部应冲洗干净(特别是输酸管、喷雾管、灰浆管)。防止外来物体进入管腔，阻碍输送流体，损坏设备。
9、超过服役期限或贮存期的胶管及胶管总成要进行实验鉴定后方可继续使用。
1. 胶管运输
胶管在装卸过程中，应注意如下几点
软管在装卸过程中，要做到轻装轻卸。
软管需分类卷(条)整齐装运，要避免管体过度弯曲的打折，并不应在软管上堆压其它重物。
严禁将软管与酸、碱、油类及有机溶剂、易燃易爆物品混装;管体不应与带有尖刃的货物直接接触。
对于需平直运输的软管，当长度超出装载车厢时，其超长部分应以托架支撑，以防软管在地面拖擦受损。
软管若因故需在露天(或车间码头)暂时停放时，场地必须平整，软管要整齐平放，并做到下垫上盖，不堆压重物;同时，软管不能与热源接触。
搬运软管时，不应随地拖拉，对重型软管应采用起重设备或专用机具装卸，并防止软管受到意外损伤。
2. 软管贮存
(1)存放软管的库房，应保持清洁、通风，相对温度在80%以下，库房内的温度应保持在-15~+40°C之间，并避免软管受阳光直射和雨雪浸淋。
(2)软管贮存时，应根据不同的品种规格分别放置，不要混杂堆放，并标示牌以得存取。
(3)软管尽可能在松弛状态下存放，一般对内径在76mm以下的软管，可盘卷存放(但盘内径应不小于软管内径的15倍)
(4)为了防止软管贮存时管体受压变形，堆垛不宜过高，一般垛高不应超过1.5m;并要求软管在贮存期间经常"倒垛"，一般每季度不少于一次。
(5)软管贮存时，不应与酸、碱、油类及有机溶剂或其它腐蚀性液体、气体接触;并应离热源于1m以外
(6)软管在贮存期间，管体上严禁堆放重物，并防止外界挤压和受损。
(7)软管贮存期间，一般不应超过两年，并应做到先入库者先使用，以防因贮存过久而影响软管质量。
钢丝编织液压胶管-GB
钢丝编织液压胶管-GB
钢丝编织液压胶管 GB/T3683-92 (MT98-84) 标准 钢丝编织液压胶管 GB/T3683-92 (MT98-84) 标准 织液压胶管 GB/T3683-92 (MT98-84) 标准 构及性能： ：黑色耐油合成橡胶。 ：一层高强度，高抗拉的软管专用钢丝编织的增强层 （1W/B） ：黑色耐油、耐腐蚀、耐磨的合成橡胶，外观为光面或布纹面。 围: - 40 ℃至 +100 ℃ 此类胶管扣压需剥外胶。 英制规格 胶管内径 增强层外径 管外径 工作压力 爆破压力 最小弯曲半径 重量 成品长度 inch mm mm mm MPa MPa mm kg/m metres 1/4 6.3±0.5 11.4±0.5 15.4 20.0 50.0 100 0.30 20至 100 5/16 8.0±0.5 13.5±0.5 17.7 17.5 43.5 115 0.40 20至 100
液压胶管接头
液压胶管接头
接头工作压力表 Working Pressure 接头联接型式 Connection 1 国标接头联接型式 GB Connection 1.1 74 ° 锥面密封型式 74° Cone Seal（GB/T 9065.1 ） 2 德国 DIN 标准联接型式 DIN Connection 2.1 用卡套进行卡压密封型式 Compression Fitting （DIN 2353 ） 2.2 用 24°锥面加 O 形圈密封型式 24° Cone O-Ring Seal（DIN 3865 ） 2.3 用球面与 24°锥面密封型式 Multiseal To 24 ° Cone 3 美国接头联接型式 American Thread Type 3.1 用 60°锥管螺纹密封型式 60° Tapered Thread Seal（SAE J514） 3.4 90 °锥面密封型式 90°
液压胶管爆破试验机应用范围为汽车软管转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、蜗轮、增压系统软管；工程液压软管；航空软管和管汇；其他硬管或接头、换热器、空调器、过滤器。
液压胶管爆破试验机
应用范围：汽车软管转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、蜗轮、增压系统软管；工程液压软管；航空软管和管汇；其他硬管或接头、换热器、空调器、过滤器。
控制方式：由微机与可编成PLC控制器上下两级控制系统组成，控制原理先进，采用独立的控制单元，真正实现了模块化控制。能够精确控制压力的精度，保压效果好，实时自动补压。多路多工位，各路试验可同时进行互不影响。实验数据和图形自动记录并保存在计算机中。手动控制，plc控制及计算机控制方式可以任意选择。
试验标准：GB/T5568-94《橡胶、塑料软管及其组合件的无屈挠液压脉冲试验验》，GB7939-92《液压软管总成试验方法》，ISO 6802-1991《钢丝增强的橡胶和塑料软管及软管件挠曲液压脉冲试验》，iSO 6803-1994《橡胶或塑料软管和软管组件无挠曲的液压脉冲试验》
技术参数：试验压力：0-300MPa,温度控制：-40℃-150℃,实验管路：2-8路,m恒压精度：-1%～ 1%,试样长度范围：200-1000mm
设备构成
1、核心部件：通过液体增压泵对液体进行增压，以达到试验压力要求。
2、气动两联件：对压缩空气进行过滤及调压；
3、调速阀：调节驱动空气流量，以调节增压器的动作频率，可 延长增压器的使用寿命；
4、高压过滤器：对气体进行过滤处理；
5、高压限压阀：设定增压器的自动停机和开启压力，以保证增压器能在设定压力时自动停机。
高压胶管分为钢丝编织液压胶管和钢丝缠绕液压胶管，英文名称Hydraulic rubber hose。
钢丝编织液压胶管英文名：Wire braided hydraulic hose
钢丝缠绕液压胶管英文名：Spiral wire hydraulic hose
结构：
钢丝编织胶管结构是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。
执行标准
液压软管国内和外贸中经常用到的标准包括DIN、SAE、ISO和GB/T标准；
钢丝编织液压软管的标准为：DIN EN 853、SAE J517、GB/T 3683-2011、ISO1436；
钢丝缠绕液压软管的标准为：DIN EN 856、SAE J517、GB/T 10544-2003、ISO3862。
液压胶管按材料分橡胶材质和橡塑材质两大类。按生产工艺分钢丝编织胶管、钢丝缠绕胶管、线编织胶管和夹布胶管。
结构用途
一、液压胶管结构：主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、多层增强层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。
内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝或线纤维不受侵蚀的作用，外胶层保护增强层不受损伤，增强层是骨架材料，作用是保证胶管的使用压力。
二、液压胶管用途：主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动。橡塑材料的液压胶管也称橡塑胶管，是一种新型胶管，其耐腐蚀和节能效果明显。
三、液压胶管工作温度：-40℃～120℃四、产品规格范围：DN2.5mm～DN305mm。
产品特点
1.胶管选用特种合成橡胶配合制成，具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。
2.胶管承压力高，脉冲性能优越。
3.管体结合紧密，使用柔软，在压力下变形小。
4.胶管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。
5.钢丝编织胶管长度大，φ32以上定尺为20米，φ25以下可连达十米甚至百米以上。
适用温度：油类-40℃—+100℃，空气-30℃—+50 ℃，水乳液+80℃以下，超出请选用本厂专用产品。
夹布胶管：
产品特点：1.结构：由内胶层，1-8层帘子线或合成纤维编织或缠绕增强层，外胶层组成。2.特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热、耐磨、耐酸碱等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点。胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。3.纤维编织（或缠绕）胶管可供柴油机输送汽油、煤油、柴油、水及其它矿物油类用，具有优良的抗油侵蚀性能，并且能传送100℃以下的机油。胶管使用环境温度不低于-30℃；同时适用于其它石油基、油水乳化液体和压缩空气及惰性气体介质。4.主要产品：φ16～φ76mm输油用纤维编织（或缠绕）的燃油专用胶管及输送空气纤维编织、缠绕的空压专用胶管.设计长度为20米，夹布胶管，由内胶层，多层夹布编织或缠绕层、外胶层组成，夹布吸引胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层，螺旋钢丝增强层和外胶层组成。
特点
胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点。
用途
根据胶层耐介质性质可分为输水管、空气管、输酸碱管、输油管耐热管等，广泛应用于工农业机械设备等，各类型夹布胶管是根据输送介质不同，选用相应材料制造，是一种用来输送（正负压条件）各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。
液压扳手中的液压胶管别名液压油管、液压软管、 高压胶管、液压管、 钢丝高压管、 钢丝编织胶管 钢丝缠绕胶管 ，一般分为钢丝编织液压胶管和钢丝缠绕液压胶管，
辩认液压扳手的液压胶管好坏
首先在购买液压胶管时看胶管的外层橡胶，扣押时要用剥皮机将橡胶去掉，看剥下的橡胶是不是连续的，连续的是好的。
看胶管里面的钢丝层是不是均匀，钢丝的行程，直增强层外径大小。
看胶管内层的橡胶层的厚度均匀不，和内孔的大小，拿标准的接头试试。
看看钢丝跟橡胶结合程度，沾和紧密不紧密，紧密的则是好的。
而液压胶管在液压扳手中的使用是非常常见的，液压油管的好坏决定着液压扳手的使用寿命。
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液压胶管爆破试验机简介