选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
预应力钢结构的基本原理是:
在钢结构中设置一些用高强度钢材做的预应力筋,同时运用预应力的方法使其充分发摔承载力,结果相当于用高强度钢材取代一部分普通钢材,因而可节约钢材。2100433B
预应力钢结构简介 (2)
预应力钢结构简介 摘要: 本文简述了预应力结构的原理、作用、施加预应力方法、工程应用分类、经济性比较 等,特别重点分析了预应力门架的影响经济性的各种参数。 一、预应力结构原理 何谓预应力?预应力就是工程结构在承受荷载前、 或在承受部分使用荷载时, 人为地给 结构施加了一种力,使其在使用阶段的受力性能得到改善。这种技术即谓之预应力技术。 我们祖先最早发明了预应力技术,如: 1. 木桶打箍:预加环向压力,以消除使用阶段或水产生的外张拉力; a)水张力 b)预压力 图 1 木桶打箍 2. 木锯张紧索:用于固定据条; 3. 弓弦:用于引发发射弹力; 4. 帐篷:边索施加预应力,使帐篷布撑开、固定,并能承受一定荷载; 5. 雨伞:用减少两组铰接撑杆一端的距离,使上复板层受张力而张开,并能承受一定 风荷载。 a)未打开 b)打开 图 2 雨伞 二、预应力的作用 1. 增加承载力 ①对于受拉构件,先加压
预应力钢结构简介
预应力钢结构 预应力钢结构 prestressed steel structure 在结构上施加荷载以前,对钢结构或构件用特定的方法预加初应力,其应力符号 与荷载引起的应力符号相反;当施加荷载时,以保证结构的安全和正常使用。结构或 构件先抵消初应力,而且还应考虑预应力的作用,然后再按照一般受力情况工作的钢 结构称为预应力钢结构。 一、预应力钢结构 预应力技术古已有之,乃先人藉此改善生活用具性能,加固补强劳作工具的一种 工艺。如撑起布伞(引入预应力)可以防雨挡风,木桶套箍(引入预应力)可以耐久 防漏等。 但在现代钢结构中引入预应力却是近 50 年的国情。人们在钢结构承重体系中有 意识地引入认为应力以抵消荷载应力,调整内力峰值,增强结构刚度及稳定性,改善 结构其它属性以及利用预应力技术创建新体系的都可称之为预应力钢结构。 二、预应力钢结构的优点 预应力钢结构的主要特点在于: ①充分、反复地利
青岛栈桥曾经有很长一段时间一直是开放式管理,2000年4月1日以后,实行对游人收费的封闭式管理。2003年3月5日开始,青岛栈桥重新免费开放 。
平日栈桥上的游客非常多,尤其是各种节假日,行走在栈桥边需注意安全,也要保管好自己的物品。
旺季07:00-19:00;淡季08:00-17:30。
火车站、港口或厂矿的一种建筑物,形状如桥,用于装卸货物。港口上的栈桥也用于上下旅客。萧红《马伯乐》第一章:“海涨潮时,那探进海去的两里路长的栈桥,被海水刮刮地洗刷上来了。”《花城》1981年第4期:“侨胞顺着栈桥向码头上走去。”
在土木工程中,为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施,按采用的材料分为木栈桥和钢栈桥。目前世界上最长的施工栈桥――宁波杭州湾跨海大桥南岸施工栈桥,全长9444米,共633跨,是海上主桥施工物资供应及交通出入的唯一通道,也是整座跨海大桥施工的基础性工程和控制性工程。
栈桥在铁路轮渡中是供机车车辆驶上和驶下渡船的桥梁建筑物。在宽阔的河流、海峡等水域中,栈桥都是相对应地建筑在两岸,渡船的航线为S形。在较狭窄的江河中,栈桥是错开设置于两岸的,渡船的航线为V形。
栈桥由桥墩、桥台、钢梁、跳板梁和升降机械设备等组成。栈桥的结构形式与桥梁基本相同,不同的是桥梁的梁部结构和轨面固定不动、全部跨越河道,栈桥的梁部结构和轨面可随水位的涨落而升降,轨面坡度可随之调节。此外,栈桥只伸入水域一部分。栈桥的下部结构为混凝土或钢筋混凝土的桥墩和桥台;上部结构为钢板梁或钢桁梁。桥墩和桥台是支承桥梁上部结构和荷载的构筑物。桥台在栈桥靠岸一端,与路堤相连。跳板梁是连接栈桥和渡船的设备,它在栈桥入水的一端。
中国长江上,芜湖至裕溪口间的芜湖轮渡、武昌至汉口间的武汉轮渡建有吊板式栈桥,均配用中型渡船,能渡运货车。南京至浦口间的南京轮渡建有螺杆式栈桥,配用大型渡船,能渡运客、货车辆。