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前言
第1章 能源装置
1.1 液压泵困油现象的根源是什么"para" label-module="para">
1.2 液压泵气穴现象的根源是什么"para" label-module="para">
1.3 如何根据粘度选择液压泵用油的牌号"para" label-module="para">
1.4 液压动力控制系统工作时的线性粘性负载系数与液压油粘度的关系如何表述"para" label-module="para">
1.5液压伺服控制系统与普通液压传动系统相比对液压源有哪些更高的要求"para" label-module="para">
1.6 什么是液压冲击,如何防范"para" label-module="para">
1.7 液压泵工作压力决定于什么"para" label-module="para">
1.8 什么是液压泵的公称压力(铭牌压力或额定压力)"para" label-module="para">
1.9 为什么液压传动用泵多为容积式泵,而气压传动中则也有使用动力式泵"para" label-module="para">
1.10 什么是液压泵的自吸性能"para" label-module="para">
1.11 就动力源的性质和构成而言,液压源与气压源有什么异同"para" label-module="para">
1.12 液压泵的容积效率与其工作压力有什么关系,若已知容积效率的铭牌值如何换算其他正常工作压力下的值"para" label-module="para">
1.13 叶片泵拆洗后再装应注意叶片原有的倾斜方向不变,否则将引起什么后果"para" label-module="para">
1.14 为什么齿轮泵中的齿轮不采用渐开线啮合的标准齿轮而用正变位齿轮"para" label-module="para">
1.15 试以高、低压齿轮泵为例,说明液压泵具有不同压力等级的条件"para" label-module="para">
1.16 螺杆泵的主要特点有哪些"para" label-module="para">
1.17 为什么叶片泵配油盘上封油区的夹角应大于相邻两个叶片间夹角而小于定子内圆弧分的夹角"para" label-module="para">
1.18 设计柱塞泵时,柱塞数的选取应按什么原则进行"para" label-module="para">
1.19 空气压缩机的铭牌压力应如何选定"para" label-module="para">
1.20 在使用一般的恒压气源装置时,气泵的间歇工作是怎样实现的"para" label-module="para">
1.21 伺服泵与普通变量泵在工作原理、性能等方面有何异同点"para" label-module="para">
1.22 一般液压泵的变量控制方式有哪几种"para" label-module="para">
1.23 传统的复合弹簧控制恒功率调节变量泵有什么特点"para" label-module="para">
第2章流体动力执行元部件
2.1 液压泵与液压马达、气泵与气马达虽原理上可逆,但在使用中能否交换使用"para" label-module="para">
2.2 用于液压传动与液压伺服系统的液压缸的结构、性能、尺寸选取等方面有何不同"para" label-module="para">
2.3 液压传动液压缸有哪些种类,设计时应考虑哪些问题"para" label-module="para">
2.4 单杆活塞式液压缸的差动连接是.种什么样的连接方式,有何用途"para" label-module="para">
2.5 仿生气动肌腱MAs的工作原理是什么"para" label-module="para">
2.6 根据液压缸、气缸的不同工作特性,在已知工作负载和系统压力的情况下,其缸径的选取有什么不同"para" label-module="para">
2.7 气马达与液压马达在工作特性方面有什么不同"para" label-module="para">
2.8 气缸、气马达的寿命与润滑的关系怎样"para" label-module="para">
2.9 快排型冲击气缸为什么比普通型有更大的冲击能"para" label-module="para">
2.10 由于液压马达与液压泵工作条件不同,在使用中应注意哪些问题"para" label-module="para">
2.11 液压马达最高转速受哪些条件的限制"para" label-module="para">
2.12 液压马达以什么指标评价其制动性能"para" label-module="para">
2.13 液压马达最低稳定转速与哪些因素有关"para" label-module="para">
2.14 液压控制动力机构(动力部件或作动器)由哪些部分组成"para" label-module="para">
2.15 什么是阀控缸液压控制动力机构的液压固有频率"para" label-module="para">
2.16 比较泵控马达式与阀控马达式动力机构,其液压固有频率等参数有什么不同"para" label-module="para">
2.17 有哪些措施可提高液压伺服系统中动力部件的阻尼比"para" label-module="para">
2.18 什么是液压动力部件及其组成系统的动态刚度"para" label-module="para">
2.19 设计液压动力部件时为什么要考虑与负载匹配的问题"para" label-module="para">
2.20 为什么用气动流量阀难于实现低速、变负荷气缸的恒速控制"para" label-module="para">
第3章 控制阀门
3.1 各种控制阀门的控制作用几乎均决定于其阀口,就其阀口而论各种开关类阀与比例阀、伺服阀有何不同"para" label-module="para">
3.2 液压传动开关类阀按其所起的作用可分为哪几种,其连接方式又分为哪几种"para" label-module="para">
应用如何"para" label-module="para">
3.3 为什么在阀芯与阀套或阀体间的动密封方式上液压阀与气动阀不同,前者大多采用硬质密封,而后者则采用软质密封"para" label-module="para">
3.4 电磁换向阀所用的电磁铁有哪几种,各有什么优缺点"para" label-module="para">
3.5 为什么电磁换向阀的流量规格一般不超过100L/min,超过者应采用哪一种换向阀"para" label-module="para">
3.6 电液动换向阀中以弹簧复位式液动阀为主阀时,其先导阀的中位为什么应当是Y型而不用0型结构"para" label-module="para">
3.7 在电磁换向阀中,无弹簧复位的两位阀如何实现工作状态的记忆功能"para" label-module="para">
3.8 电磁球式换向阀有什么性能特点"para" label-module="para">
3.9 电磁换向阀的常见故障有哪些"para" label-module="para">
3.10 为什么带卸荷子阀芯的液控单向阀具有更小的控制压力"para" label-module="para">
3.11 为什么液控单向阀有些有泄油口需外接油箱,有些则无"para" label-module="para">
3.12 什么是换向阀的滑阀机能,在购置换向阀时应如何正确表示"para" label-module="para">
3.13 在电液动换向阀中,控制液动阀动作的控制油除了引自液动阀主油路外还可引自独立的控制油源或主油路的减压支路,两者各有何优缺点"para" label-module="para">
3.14 直动式与先导式顺序阀各有何优缺点与不同的应用场合"para" label-module="para">
3.15 溢流阀的压力、流量规格应如何正确选择"para" label-module="para">
3.16 什么是减压阀的压力输入.输出特性和输出压力-流量特性,其对减压回路的影响怎样"para" label-module="para">
3.17 减压回路中,如果减压阀的实际工作压力(阀后压力)波动较大,其主要原因有哪些"para" label-module="para">
3.18 在溢流阀、减压阀、顺序阀中,压力弹簧所在腔中的油压为何要卸泄为零表压"para" label-module="para">
3.19 何为压力继电器的通断灵敏度"para" label-module="para">
3.20 何为节流阀的调节特性和流量-压力特性"para" label-module="para">
3.21 如何减小油温对节流阀流量稳定性的影响"para" label-module="para">
3.22 为保证调速阀的正常使用,应如何确认最小压差并调节其两端实际压差"para" label-module="para">
3.23 溢流型节流阀(三通型调速阀)在汽车恒流型动力转向系统中有什么重要作用"para" label-module="para">
3.24 在完成液压执行元件换向动作时,采用电磁换向阀或电液动换向阀有哪些不同"para" label-module="para">
3.25 三位四通液压对中型电液动换向阀的工作原理与弹簧对中型有何不同"para" label-module="para">
3.26 电液动换向阀控制油的回油方式有哪几种"para" label-module="para">
3.27 电液动换向阀的换向可靠性决定于哪些因素"para" label-module="para">
3.28 手动换向阀比其他换向阀更为简单可靠,使用中受稳态液动力、卡紧力的影响小,其后盖容腔中的泄漏油必须单独引回油箱,否则会出什么事故"para" label-module="para">
3.29 转阀与滑阀相比有何优缺点,应用如何"para" label-module="para">
3.30 怎样从液压挖掘机液压系统的工作要求了解工程机械多路换向阀的集成原理"para" label-module="para">
3.31 多路换向阀与一般换向阀有什么不同与相同之处,按各联阀之间的油路连接方式应如何分类"para" label-module="para">
3.32 为什么多路换向阀的开口形式多采用正开口"para" label-module="para">
3.33 多路阀中位卸荷方式有几种,各有何优缺点"para" label-module="para">
3.34 普通手动型多路换向阀的流量规格有什么限制"para" label-module="para">
3.35 多路换向阀阀芯台肩处加工出特殊形状切口有什么重要作用"para" label-module="para">
3.36 什么是滑阀的轴向稳态液动力"para" label-module="para">
3.37 什么是溢流阀的启闭特性"para" label-module="para">
3.38 在中高压系统中常用的先导型溢流阀与上述直动型溢流阀有何主要区别"para" label-module="para">
3.39 先导型溢流阀的导阀阀芯和主阀阀芯各有哪些不同的结构形式"para" label-module="para">
3.40 溢流阀的常见故障有哪些"para" label-module="para">
3.41 受二位二通先导电磁阀推力的限制,使用电磁溢流阀应如何根据流经溢流阀回油口回油背压的高低,合理选定回油形式"para" label-module="para">
3.42 带二位四通先导电磁阀的电磁溢流阀主阀阀盖上的油孔设置与上述带二位二通先导电磁阀的有何区别"para" label-module="para">
3.43 在蓄能器卸荷回路中,液压泵的稳定卸荷与系统保压功能由卸荷溢流阀2100433B
《液压气压传动与控制技术问题对策》以问答方式介绍了液压、气压传动与控制领域经常遇到的若干技术问题及其解决办法,也介绍了正确使用、合理调试、检测该领域元部件及系统的方法与手段。《液压气压传动与控制技术问题对策》以“比较分析”的形式将液压、气压传动与控制方面的问题整合在一起,分设7章218个问题,讲述了相应的破解对策以供读者参考。
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一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部...
计价的软件 不是通用的 不同于钢筋文件 下载了湖北的计价软件 加密锁里面没有相应的定额库和驱动也是打不开的 这个需要联系当地的服务 解决一下
答;你可以进行比较的方法,第二,查看图形的属性,第二,通过楼层工程量到某构件的工程量,查看工程量表达式等。 答;抗震等级,砼标号,保护层,钢筋级别,节点设置,计算规则,钢筋直径,计算方式,搭接方式,...
液压与气压传动基础_减压阀
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液压与气压传动课程实验报告模板
液压与气压传动 —— 观察并分析液压传动系统的组成 实验报告 一、实验目的 观察平面磨床工作台纵向运动液压传动系统, 在对工件进行磨削加工时, 工 作台要进行纵向进给运动(左右方向的移动) 二、实验内容(主要对元件或系统的描述) 观察平面磨床对工件进行磨削加工的工作过程 (1)平面磨床磨削运动时的进给运动分别有工作台的纵向移动、砂轮架的 横向移动和砂轮架的垂直移动。 (2)工作台的纵向移动工作行程及换向是由两个可调节位置的撞块来控制 的,说明是用液压方向控制阀来控制液压油分别进入工作台下面液压缸的左、 右 两腔的。 (3)工作台的纵向移动速度通过旋转速度手柄可调节其大小,并可实现无 级调速,说明是用液压流量控制阀来控制进入液压缸工作腔的液压油流量的。 三、主要实验步骤(认识性实验略) 四、实验小结(实验结果及分析、实验中遇到的问题及其解决方法、 实验的意见和建议等) 通过观察可知,任何一个
燃煤电厂脱硫技术问题对策:加强脱硫产业化管理
加强脱硫产业化管理。严格市场准入,实行脱硫公司资质管理制度,通过市场竞争实现优胜劣汰;细化相关规定,加强对招投标活动的管理和监督;加强脱硫工程后评估,并将后评估结果作为脱硫公司资质审核的重要内容。建立健全烟气脱硫工艺设计、制造、安装、调试、运行、检修、后评估等技术标准和规范,提高烟气脱硫整体技术水平。
燃煤电厂脱硫技术问题对策:脱硫资金
脱硫资金。脱硫设备的建设和运行均需要较大投资,这笔费用仅靠企业自身是难以解决的。从我国国情考虑,国家在短期内也不可能为此拿出巨额资金。而环境保护关系到我们每个人和子孙后代的切身利益。所以,目前唯一可行的办法是通过提高电费筹措资金。无论采用哪种烟气脱硫方法,每度电的脱硫运行费用大约为2分钱左右,加上设备折旧、还银行贷款等因素大致费用是4分钱左右。按此标准调整电价,相当于提高电价10%左右,这对于我国居民应该是可以接受的。
燃煤电厂脱硫技术问题对策:脱硫设备国产化
脱硫设备国产化。我国20世纪90年代后建成的工业脱硫装置和大型工业示范性工程,其技术和设备绝大多数是引进的。今后我国环保企业的主要任务应是消化吸收国外的先进技术,大幅度提高设备的国产化率。只有这样才能显著降低脱硫成本。我国应借鉴发达国家的经验,对征收排污费标准逐年大比例提高,这样可督促企业加快s0治理的步伐。