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本发明提供了一种兼顾减振降噪功能的港口码头作业结构,包括结构本体,结构本体内设置有空腔,结构本体靠近迎浪面一侧设有进水口;空腔底部设置有缓坡,所述缓坡用于减缓水流的流速。本发明有益效果:能够有效改善沉箱的噪音问题,在消浪室内增加一个缓坡,能够增加波浪与消浪室的阻尼涂料的接触面积,减小波浪反射,流速减缓,消浪室内设置有泡沫铝漂浮板可以同时吸附水声并减小消浪室内波浪,水流紊流产生的噪声、水流与消浪室作用产生的噪声和水流中气泡振动破裂产生的空化噪声能有效降低。
申请日 |
2021.04.20 |
申请人 |
交通运输部天津水运工程科学研究所 |
地址 |
300456天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号 |
发明人 |
张华庆; 耿宝磊; 金瑞佳; 韩丽影; 沈文君; 姜云鹏; 戈龙仔; 熊岩; 张维; 马隽; 陈汉宝 |
Int. Cl. |
E02B3/06(2006.01)I; E02B8/06(2006.01)I |
专利代理机构 |
天津企兴智财知识产权代理有限公司12226 |
代理人 |
安孔川 |
我用过超人的疏浚软件,还不错,功能都做得挺全,该有的换算都做进去了,其他软件还没怎么用过。
黄骅港有一个,但是不怎么用
区别:港口就是整体而码头就是部分,码头只是港口中的重要一环。码头供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头,便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿,以提高装卸效率。港口是位于海,江...
港口码头结构的抗震设计探析
随着现代社会的发展,对于港口码头结构的抗震设计的关注度也在逐渐地提高。为了避免地震对港口码头带来的经济损失,就应该强化其抗震能力,这也是海上经济可持续发展的基础。本文首先分析了港口码头结构,然后对港口码头结构抗震设计的具体措施进行了分析探讨,最后通过工程实例,详细探讨了高桩港口码头结构的抗震设计,希望能够为今后的港口工程的设计提供一定的建议。
减振降噪
1 现代轨道结构 课程: 现代轨道结构 姓名: 学号: 专业: 班级: 2 1 轨道振动和噪声的来源 .................................................................................... 1 2 轨道振动和噪声的控制 .................................................................................... 1 2.1 轨道噪声控制 .......................................................................................... 1 2.1.1 噪声声源控制 ...........................................
图1为2013年之前的技术中的一种减振器的结构示意图;
图2为《一种减振器》实施例提供的一种减振器的结构示意图;
图3为图2中的A-A截面示意图;
图4为《一种减振器》实施例提供的另一种减振器的结构示意图;
图5为图4中的B-B截面示意图;
图6为《一种减振器》实施例提供的一种调高螺栓的结构示意图;
图7为《一种减振器》实施例提供的一种上壳的结构示意图。
上述图1-图7中,调高螺母01、螺母平台02、上壳03、弹性橡胶04、组装螺栓05、下支撑板06;调高螺栓1、第一连接段11、第二连接段12、观察台阶121、第三连接段13、锁紧螺母2、上壳3、凸筋31、上板32、锥形套33、调高螺纹孔34、限位台阶35、弹性体4、下支撑座5、凹槽51、限位块6、组装螺母7、外六角头8。
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《一种减振器》涉及设备减振技术领域,特别涉及一种减振器。
《一种减振器》的目的在于提供一种减振器,以防止减振器在工作中出现晃动,从而防止长时间的晃动导致的减振器和被减振设备的连接松动。
《一种减振器》提供以下技术方案:一种减振器,包括上壳,所述上壳的中心开设有调高螺纹孔;还包括调高螺栓和用于顶紧所述上壳上端面的锁紧螺母;
所述调高螺栓包括:用于固定在被减振设备上的第一连接段;与所述锁紧螺母配合螺纹连接的第二连接段;与所述调高螺纹孔配合螺纹连接的第三连接段。
优选地,上述减振器中,所述第三连接段的底端固定安装有限位块,所述调高螺纹孔的内部设置有限位台阶,所述限位块可与所述限位台阶接触,且所述限位块的限位面与所述限位台阶之间的最大距离H2等于所述调高螺栓的最大调节高度。
优选地,上述减振器中,所述限位块通过螺钉固定在所述第三连接段的底端或通过设置在限位块上的内螺纹与所述第三连接段的外螺纹固定连接。
优选地,上述减振器中,所述上壳与所述减振器的下支撑座接触的部位设置有周向定位结构。
优选地,上述减振器中,所述周向定位结构包括:设置在所述下支撑座上的凹槽;设置在所述上壳上且可嵌装在所述凹槽中的凸筋。
优选地,上述减振器中,所述第二连接段的长度与所述锁紧螺母的高度相等,且所述第二连接段的上部设置有观察台阶。
优选地,上述减振器中,所述观察台阶的高度等于所述调高螺栓的最大调节高度。
优选地,上述减振器中,所述第一连接段的顶端设置有外六角头或内六角孔。
优选地,上述减振器中,所述上壳为分体式结构,包括上板和安装在所述上板下方的锥形套,所述锥形套的内表面为圆锥面。
优选地,上述减振器中,所述上板通过螺纹连接件与所述锥形套固定连接。
《一种减振器》提供的减振器中,用于调整减振器高度的结构采用了调高螺栓、锁紧螺母与上壳螺纹连接的结构,调高螺栓的第一连接段用于固定在被减振设备上,当进行调高时,通过调高螺栓的第三连接段与上壳中心的调高螺纹孔之间的配合旋转,将调高螺栓调整到要求的高度,锁紧螺母与调高螺栓的第二连接段螺纹连接,且锁紧螺母始终顶紧在上壳的上端面上,从而牢固地将调高螺栓定位在上壳中,调高螺栓不会在上壳中发生晃动,从而防止了因调高螺栓的晃动引起的减振器与被减振设备之间的连接松动。