一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法专利目的
《一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法》的目的是提出一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法，在钢包回转台的分体安装过程中，兼顾地面组装成组合件，解决在钢包回转台安装过程中由于吊装部位受限而引起的吊装困难，不仅吊装安全可靠，而且提高进度、精度，降低施工成本。
一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法技术方案
《一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法》的目的是这样来实现的：一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法，其特征是：利用厂房内地坪开阔的优势，在地面上将钢包回转台的部分部件线外组装完毕，采用滑移装置移送钢包回转台的部件，采用抬吊用扁担来吊挂钢包回转台的部件，采用防渗漏装置防止混凝土渗漏进地脚螺栓的套筒内，利用厂房内设置的钢水接收跨的行车和浇铸跨的行车共同抬吊将钢包回转台的各部件吊装就位，其施工步骤如下：
步骤一、固定架的设置及锚固件的安装：（见图1）锚固件1是固定安装整个钢包回转台的基础，锚固件1按照设计是嵌装在钢包回转台的混凝土基础4中，所以在安装锚固件1之前，应根据设计要求，先设置、制作锚固件1的固定装置即固定架2，该固定架2是在现场焊制的钢结构支架，该固定架2主要由呈矩形设置的四条支腿和斜撑焊制而成，此固定架2的大小要求是：固定架2的高度是锚固件1的底部的设计高度与支撑固定架2的混凝土平台4-1基础面（即上平面）之间的高低差，固定架2的上平面的面积大小与锚固件1底平面的面积大小相当；利用经纬仪测放出中心线，标注在混凝土平台4-1的基础面上，事先利用水准仪测出所需加工的固定架2的制作高度，将此固定架2安装在钢包回转台的混凝土平台4-1的基础面上，固定架2的中心线与锚固件1的中心线保持一致，找正固定架2的上表面的平面度，使其满足锚固件1安装的高差、平面度的设计要求，找正完毕后，就开始吊装锚固件1；吊装之前，在锚固件1上利用经纬仪放出纵、横向中心线，对正锚固件1上的螺栓孔3，按照设计要求找正、找平锚固件1的高差、平面度，找正、找平完成后，将锚固件1与固定架2焊接成一体；
步骤二、基础座浆的准备，设置滑移装置：（见图2）
待土建过程中完成顶部楼板的混凝土浇筑并达到混凝土设计强度后，进行钢包回转台基础的座浆垫板的设置，此座浆垫板的数量与螺栓孔3的数量相一致，此座浆垫板的长度、宽度、厚度和斜度均按照设计要求制作，此座浆垫板可使用长度×宽度为300毫米×200毫米、厚度不低于20毫米的垫板组，此座浆垫板的斜度可为1:20；在浇铸跨混凝土平台5右侧的台阶面上设置滑移装置6，该滑移装置6包括底座、固定板、滑移板及拖拽卷扬装置（卷扬机12和滑轮组），在台阶面上设置底座，在底座上点焊设置固定板，此固定板的上表面与钢包回转台的混凝土基础4的上平面相齐平，在固定板上设置滑移板，在滑移板上焊装带孔的耳板，在固定板与滑移板之间涂抹润滑油，以利于设备（钢包回转台的部件）的滑移就位，在钢水接受跨混凝土基础上安装卷扬机12和滑轮组，该卷扬机12上的钢丝绳与滑移板上的耳板相连接，卷扬机12拖拽滑移板及设备部件滑移，该底座可用H350型钢制成，该固定板、滑移板均可是厚度为40毫米的矩形钢板；
步骤三、吊装钢包回转台的底座：（见图3）
先制作抬吊用扁担10，在吊装钢包回转台的底座7之前要提前制作抬吊用扁担10，该抬吊用扁担10包括前、后主横梁、左右双纵梁、上吊耳和下吊耳，将前、后主横梁、左右双纵梁组焊成H型钢桁架式钢结构梁，并在前、后主横梁的两侧段上对应焊装有上吊耳、下吊耳，该抬吊用扁担10的长度可为10米、宽度可为2米；首先利用浇铸跨行车主钩9将抬吊用扁担10从地面吊运至浇铸跨混凝土平台5上，并放置在两跨（接收跨、浇铸跨）之间的中间位置，再利用浇铸跨行车主钩9将钢包回转台的底座7吊运至浇铸跨混凝土平台5上的滑移装置6的滑移板上，并按照设计的安装方向摆放好位置；利用安装在钢水接受跨的卷扬机12及相对应的滑轮组拖拽滑移板，使底座7移位位于两跨（接收跨、浇铸跨）的行车梁之间的正下方，利用接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9共同吊装抬吊用扁担10，并使抬吊用扁担10保持水平，在此抬吊用扁担10两侧段的下部设置有下吊耳，此下吊耳用吊装用钢丝绳11与底座7上的吊耳对应连接，将接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9同步起升，先试吊200毫米高，观察检查试吊正常、无异常变化后，继续起吊，当底座7的底面的起吊高度高出底座7的混凝土基础4的上表面500毫米后停止上升，接着将接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9同步下降，将底座7与锚固件1上的螺栓孔3对应就位，找正底座7，使底座7上的中心线及标高满足设计要求且与锚固件1上的螺栓孔3相对应，完毕后，穿入各地脚螺栓13，拧上螺栓垫片14和螺帽15，按照规定对称地预紧地脚螺栓13，然后利用浇铸跨行车主钩9的配合卸去抬吊用扁担10；按照设计要求，钢包回转台的地脚螺栓13的套筒内不能灌进浆，进行二次灌浆前，当地脚螺栓13拧紧完毕后，在地脚螺栓13的套筒的上表面上水平插装混凝土的防渗漏装置16，该防渗漏装置16包括左防渗漏片和右防渗漏片，该左防渗漏片、右防渗漏片的结构相同且相向安装，该左防渗漏片、右防渗漏片均开设有开口的U形槽，且此U形槽部相互叠加包住地脚螺栓13，将防渗漏装置安装完毕后，进行二次灌浆层17的施工，二次灌浆层17按照规范应呈自由流淌状态，无需人工辅助即可流入底座7和锚固件1之间的空隙中，待二次灌浆层17的强度达到设计强度的75％时，按照标准终拧地脚螺栓13，钢包回转台的底座安装结束；（见图4）
步骤四、安装回转体：（见图5）
钢包回转台的回转体18是坐落在底座7上的，在吊装之前要找好底座7与回转体18相对应的标记点，该标记点是在制造过程出厂之前由制造厂家设置，利用浇铸跨行车主钩9将回转体18吊运至浇铸跨混凝土平台5上的滑移装置6上的滑移板上，并按照设计的安装方向摆放好位置；利用安装在钢水接受跨的卷扬机12及相对应的滑轮组拖拽滑移板，使回转体18移位于两跨（接收跨、浇铸跨）的行车梁之间的正下方，利用接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9共同吊装抬吊用扁担10，并使抬吊用扁担10保持水平，抬吊用扁担10下部的下吊耳用吊装用钢丝绳11与回转体18上的吊耳相连接，将接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9同步起升，先试吊200毫米高，观察检查试吊正常、无异常变化后，继续起吊，当回转体18的底面的起吊高度高出底座7的上表面300毫米后停止上升，接着将接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9同步下降，将回转体18向底座7移动就位，按照设计，找正回转体18，完毕后穿入螺栓，拧上螺栓垫片和螺帽，按照规定对称地拧紧螺栓，然后，利用浇铸跨行车主钩9的配合，卸去抬吊用扁担10；
步骤五、组装、安装上部回转支撑体：
该钢包回转台的上部回转支撑体25主要由支座Ⅰ19、支座Ⅱ20、支撑臂Ⅰ21和支撑臂Ⅱ22组成，同时在上部回转支撑体25上对应焊装临时支撑架Ⅰ23（四件）和临时支撑架Ⅱ24（两件），由于到货全部为散件，为提高安装效率，在施工现场地面上将支座Ⅰ19、支座二Ⅱ20、支撑臂Ⅰ21和支撑臂Ⅱ22组装成整体；考虑到吊装的需求，在位于两侧的支座Ⅰ19和支座Ⅱ20的底部均焊装临时支撑架Ⅰ23，将临时支撑架Ⅰ23的上端与支撑臂Ⅰ21和支撑臂Ⅱ22的底部相连接，临时支撑架Ⅰ23的下端与支座Ⅰ19、支座Ⅱ20的底座相连接，此临时支撑架Ⅰ23成为斜支撑，利用支座Ⅰ19、支座二Ⅱ20，通过临时支撑架Ⅰ23来支撑支撑臂Ⅰ21和支撑臂Ⅱ22；再在支撑臂Ⅰ21与支撑臂22之间焊装无缝钢管作为临时支撑架Ⅱ24，形成一个整体，该临时支撑架Ⅰ23可利用H350型钢制成，该临时支撑架Ⅱ24可用直径×壁厚为400毫米×12毫米的无缝钢管制成；（见图6）该上部回转支撑体25组装完毕后，将吊装用扁担10穿入上部回转支撑体25中，利用浇铸跨行车主钩9将该上部回转支撑体25吊运至浇铸跨混凝土平台5上的滑移装置6上的滑移板上，并按照设计的安装方向摆放好位置。利用钢水接受跨的卷扬机12及相对应的滑轮组拖拽滑移板，使上部回转支撑体25位于两跨（接收跨、浇铸跨）的行车梁之间的正下方，利用接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9共同吊装抬吊用扁担10，并使抬吊用扁担10保持水平，将抬吊用扁担10下部的下吊耳用吊装用钢丝绳11与上部回转支撑体25上的吊耳相连接，将接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9同步起升，先试吊200毫米高，观察检查试吊正常、无异常变化后，继续起吊，当上部回转支撑体25的底面的起吊高度高出回转体18的上表面300毫米后停止上升，然后，将接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9同步下降，将上部回转支撑体25向回转体18移动就位，找正完毕后穿入螺栓，拧上螺栓垫片和螺帽，对称拧紧螺栓，然后，利用浇铸跨行车主钩9配合，卸去抬吊用扁担10；（见图7）步骤六、安装附件：（见图8）钢包回转台的附件包括液压缸26（两套）、托臂27（四件）和防护隔热板28（两件），由于上述部件的安装部位全部处于接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9独立的吊装区域内，利用接受跨行车副钩8和浇铸跨行车主钩9直接吊装就位。
一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法改善效果
减少了安装工序和行车的使用，减少了高空作业，安全性能高。吊装方便、快捷，有效提高了安装进度、精度，节省了工期。《一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法》所提出的一种连铸钢包回转台的组合吊装安装方法，充分利用了两跨（接收跨、浇铸跨）行车的协调配合，将部件在线外组装完，采用新的滑移、抬吊技术，方便快捷，成本低、效率高，实用性强。
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