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所在地区:山东
专利权人: 济南开发区星火科学技术研究院
发明人: 张成如
所属技术领域: 农业、林业
联系人: 尚久恒
联系地址及邮编: 250101 山东省济南市高新区(历城区)新泺大街786号
: 本发明公开了一种润滑油抗磨添加剂,其重量组成为:抗磨剂15~35份;清净分散剂6~29份;抗氧防腐剂12~26份;其中,所述抗磨剂由硼酸三正丁酯、亚磷酸二正丁酯、异辛氧基硼酸铜和环己氧基硼酸铜组成;所述清净分散剂由聚丁烯胺、聚异丁烯氨基甲酸酯和二氨基吡啶组成;所述抗氧防腐剂为硼化丁二酰亚胺。本发明的添加剂使用范围广,既可在石蜡、环烷、中间基基础油中使用,又可在合成、半合成基础油中使用。添加本发明的添加剂能够有效提高润滑油的耐磨能力,使润滑油的承载能力增强,使用寿命长,且在润滑油中添加剂量小,制作工艺简便。 2100433B
塞下曲·月黑雁飞高(卢纶)
T248是抗氧抗腐剂。以T248为例,其中“T”代表石油添加剂,“2”代表组别,“48”代表牌号。抗氧抗腐剂的主要作用是提高润滑油的抗氧化能力,从而有效提高油品的使用寿命,也能显著减少腐蚀产物升成,因...
广东美商工业材料有限公司,是一家专注于润滑油添加剂研发,生产,贸易为一体的合资企业.于1998年成立于香港.早期主要从事国外知名品牌添加剂的销售和技术服务,积累了丰富的油品调配技术和现场使用经验.产品...
纳米陶瓷润滑油添加剂润滑机制研究
研究了纳米陶瓷润滑油添加剂的润滑机制。采用四球试验机考察了纳米陶瓷润滑油的抗磨性能和极压性能,利用NT场致发射扫描式电子显微镜、高分辨率扫描电子显微镜、X射线光电子能谱仪,观察了磨损表面的纳米粒子形貌,分析了磨损表面的形貌及表面元素成分。结果表明,纳米陶瓷润滑油润滑时,摩擦表面的磨斑很光滑,磨斑表面有Si3N4存在;纳米陶瓷添加剂具有很好的抗磨和极压性能;纳米陶瓷粒子具有"滚珠效应"。
水泥厂常用润滑油基本知识..
水泥厂常用润滑油基本知识..
润滑油抗磨添加剂是现代润滑油的重要组成部分。通常在润滑油中使用的抗磨添加剂有硫类抗磨剂、磷类抗磨剂、硫磷类抗磨剂、卤素类抗磨剂、有机金属类抗磨剂和硼类抗磨剂。
有机氯化物在极压条件下摩擦系数小,所赋予润滑脂的极压性能比抗磨性好,但在高温和有水条件下极压性能会下降。并引起金属腐蚀和锈蚀。常用添加量为1%--10%。氯化石蜡是一种较古老的极压添加剂产品,浅黄色至黄色粘稠液体,因含氯量不同又分为三种,氯化石蜡42,氯化石蜡50和氯化石蜡52。氯化石蜡加热到120℃以上会缓慢分解,放出氯化氢气体,所以经常与金属磺酸盐类防锈剂共同使用。
有机硫化物比氯化物更能有效地抵抗负荷,其中硫化动物油形成的膜在700℃的高温下仍不失效,水解安定性好,但摩擦系数大。添加量一般为1%--5%。代表性产品有:
硫化猪油,具有良好的油溶性,能使油品在高负荷下保持油膜润滑。可用于切削液、导轨油、齿轮油、液压导轨油发动机磨合油、润滑脂等。
硫化棉籽油,红肿色透明液体,具有良好的油溶性能、极压性、抗氧化性、可降低摩擦系数。添加量一般为1%--3%。
硫化烯烃棉籽油,深红色透明粘稠液体,易溶于石油润滑油。具有良好的极压抗磨抗氧和低摩擦系数等性能,是硫化鲸鱼油的理想替代品。常与其它添加剂复合使用,添加量一般为0.5%--4%。
硫化异丁烯,以异丁烯为原料,先用氯化硫进行硫化,再用硫化钠脱氯硫化,并用碱精致而成 ,具有良好的油溶性和极压性,腐蚀性小。多用于极压抗磨型润滑油脂。
二苄基二硫,白色或微黄色树枝状晶体,具有良好的极压性能,油溶性稍差,用量超过2.8%即会析出,添加量一般为1%--2%。
含磷化合物可以提高润滑脂的抗磨性,虽然酸性磷酸酯的承载能力强于中性磷酸酯,但酸性磷酸酯化学活性强,易造成金属腐蚀故很少使用,常用的是:磷酸三甲酚酯、磷酸三苯酯、磷酸三乙酯、磷酸三丁酯和亚磷酸二正丁酯等。
磷酸三甲酚酯,为浅黄色油状液体,有毒,凝点-35℃.不溶于水,溶于醇、醚、苯等有机溶剂,具有阻燃性和良好的抗磨性能,常与其它极压添加剂配合使用,增强极压抗磨性能。添加量一般为0.5%--5%。
亚磷酸二正丁酯,为无色透明液体,不溶于水,具有酸性,使用中可添加适量碱性防锈剂,克服对金属的腐蚀,经常与含硫的极压添加剂复配使用,增强极压抗磨效果。
磷酸三苯酯,白色或微黄色针状结晶,具芳香气味有毒,不溶于水,微溶于醇,能溶于苯、氯仿和丙酮,也能溶于植物油。主要用作纤维素的阻燃增塑剂,作润滑脂抗磨添加剂时,添加量一般为0.5%--1%。
有机钼盐、锑盐、铅盐不但可以有效地改进润滑脂的极压抗磨性,同时还可以改善润滑脂的氧化安定性和防锈性。但是油溶性稍差,常常借助润滑脂分散工艺将这类添加剂均匀分散在润滑脂中。常用的有二烷基二硫代氨基甲酸盐、二烷基二硫代磷酸盐和环烷酸铅等。添加量一般为1%--5%。
环烷酸铅为黄色半固体粘稠物,熔点接近100℃,不溶于水,溶于乙醚、苯、甲等,易乳化水解,在酸性油中产生沉淀。热稳定性差,温度在80℃以上就会分解,由于含有重金属铅,对环境有污染,现被许多行业禁止使用。
硼酸盐抗极压能力远大于硫磷型和氯铅型添加剂,是一种新型的润滑脂极压添加剂。把无定形微球型硼酸盐分散在润滑油中形成的油状分散体。无味、无毒。具有良好的极压抗磨性和热稳定性,对铜无腐蚀。微溶于水,可用于不与水接触的齿轮油和润滑脂。
新型的极压抗磨剂,不含硫磷氯等活泼元素,惰性添加剂,通过分散剂(如阴离子表面活性剂石油磺酸钠)将无机硼酸盐以极细的颗粒分散在矿物油中,分散体系中硼酸盐是非结晶小球。平均直径0.1μm。
使用优点如下:抗磨极压效果好,特别是在低粘度油中具有良好的抗磨极压效果。有节能油的齿轮油,就是低粘度油加含硼添加剂制成,满足了抗磨极压性的要求。硼酸盐极压剂使用寿命长,其作用机理是由渗硼形成的FexBy形式的极压膜,这一层表面膜有较高硬度,良好的抗磨性,较好的抗氧化性、耐腐蚀性。而含硫磷氯活泼元素的极压性,作用机理主要是活泼元素同金属起化学反应生成一层膜,这层膜的抗剪切强度比基础金属低,因此在使用过程中,这层膜很容易被磨掉,这样添加剂消耗的比硼酸盐要快。
硼酸盐添加剂的抗磨性,对金属材料的选择性不敏感,对各种金属材料都比较适应,而含磷硫氯添加剂,抗磨性好坏跟金属机体有关系。如对钢材质的润滑,加入硫磷添加剂的润滑油抗极压效果一般,在含氯添加剂的油中抗极压性能好。50号碳钢材质,含磷添加剂的润滑油抗压效果一般,在含氯和硫添加剂的油中抗极压性能好。45#钢材质,含磷硫添加剂的润滑油抗压效果一般,在含氯添加剂的油中抗极压性能好。镉镍钼合金钢材质,含磷氯添加剂的润滑油抗压效果一般,在含硫添加剂的油中抗极压性能好。而硼酸盐添加剂对上述的所有材质抗极压性能都很好。
硼酸盐添加剂一般不会造成金属的腐蚀,而含磷硫氯的极压添加剂,若配制的不好,往往造成金属的腐蚀。硼酸盐也基苯没有什么毒性。
硼酸盐极压添加剂同其它添加剂有很好的配伍性。缺点是,抗水性能稍差,有水存在的情况下不稳定。
润滑油抗磨添加剂是现代润滑油的重要组成部分。通常在润滑油中使用的抗磨添加剂有硫类抗磨剂、磷类抗磨剂、硫磷类抗磨 剂、卤素类抗磨剂、有机金属类抗磨剂和硼类抗磨剂。
大多数在润滑油中式油溶性的液体抗磨剂,固体抗磨剂如石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯等,只有其颗粒小并稳定地分散于润滑油基础油中才能够应用,但在润滑脂中已广泛应用。
目前在润滑油中使用的抗磨剂最多的是二烷基硫代磷酸盐(如T202、T206等),在内燃机油、抗磨液压油中普遍使用的二烷基硫代硫酸锌盐,在齿轮油中应用极压抗磨剂多是含氯、硫、磷的化合物,如T321等;为了减少摩擦磨损,润滑油也常加入摩擦改进剂,如磷酸钼、硫磷酸钼、二硫氨基甲酸钼盐和硼氮化合物等。