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停靠站序 |
站名 |
进站时间 |
发车时间 |
运行时间 |
里程 |
|
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
北京 |
19:14 |
19:14 |
-- |
-- |
|
2 |
海宁 |
第2天 08:11 |
第2天 08:14 |
-- |
-- |
|
3 |
杭州 |
第2天 09:07 |
第2天 09:07 |
-- |
-- |
类型 |
始发站 |
终点站 |
发车时间 |
到达时间 |
全程时长 |
全程里程 |
---|---|---|---|---|---|---|
北京 |
杭州 |
19:14 |
第2天 09:07 |
13小时53分 |
-- |
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本页信息为布勒机械(上海)有限公司为您提供的“供应Z9胀套的尺寸规格(广东江门佛山)ZT9胀紧套/胀套的结构/涨紧套”产品信息,如您想了解更多关于“供应Z9胀套
z9胀紧联接套是一种新型先进的基础件,其主要用途是在机件与轴,轴与轴,或二种不同尺寸的轴的联接。它是靠拧紧性能等级为(12.9级)螺钉,尺寸8分。
天津地铁Z4线9标工程概况
轨道交通 Z4线一期工程土建施工第 9合同段工程概况 一、项目名称:轨道交通 Z4线一期工程土建施工第 9合同段 二、招标人:天津泰达城市轨道投资发展有限公司 设计单位:中铁隧道勘测设计院有限公司 三、主要工程数量 本标段共 2 座车站、 2 个区间,分别为堡东路站( Z4线与 B3线换乘站、 T 接)、南大街站、堡东路站~于家堡站区间、南大街站~堡东路站区间。 1、堡东路站 Z4 线堡东路站为地下二层双柱三跨 13.6m 岛式站台车站。车站主体总长 333m,站台长度 140m,标准段宽 22.8m(中心里程处),标准段总高 14.04m,基 坑深度约为 17.24m,车站顶板覆土 3.2m。 Z4 线堡东路站有效站台中心里程为右 DK9+614.188,车站起点里程为右 DK9+381.188,车站终点里程为右 DK9+714.188。 Z4线堡东路车站共设 5个出入口, 2组风亭。
浅析高扬程电力提灌工程的节能途经
作者结合景电工程四十多年来的运行现状,简要探讨高扬程电力提灌工程节能降耗的有效途径,对落实科学发展,可持续发展具有积极的借鉴意义。
产品类型 |
微单 |
---|---|
传感器类型 |
CMOS> |
传感器尺寸 |
35.9x23.9mm |
传感器描述 |
图像传感器格式:FX |
最大像素数 |
2528万击败55.71%机型 |
有效像素 |
2450万高像素 |
影像处理器 |
EXPEED 6 |
机身颜色 |
黑色 |
---|---|
外形尺寸 |
134×100.5×67.5mm |
产品重量 |
675g(仅机身) |
偶次谐波含量在国家标准以内一般是不具危害的。如果偶次谐波含量很高,那么它的危害大于奇次谐波的危害。在平衡的三相系统中,由于对称关系,偶次谐波已经被消除,所以危害很小。只有系统中产生谐振才会将偶次谐波放大。 2100433B