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按结构型式分为重力式挡土墙和轻型挡土墙,重力式挡土墙还有其特殊形式的衡重式挡土墙。
轻型挡土墙种类较多,如珠式挡土墙、扶璧式挡土墙、柱板式挡土墙、锚杆挡土墙和锚锭板挡土墙等。按设置位置分为路堑挡土墙、山坡挡土墙、路堤和路肩挡土墙。路堑挡土墙设在堑坡底部,基础埋在路基面以下,山坡挡土墙设在堑坡上部,有时兼有拦石作用。路堤挡土墙的坡顶在路堤边坡中部,而路肩挡土墙的墙顶与路肩齐平。
实际选用时要根据工程具体条件和各种类型挡土墙的适用范围,并考虑就地取材的原则,经济比较后确定。作用于挡土墙的力有土压力、墙自重和荷载等 。
依赖挡端支挡作用得以稳定的路基。边坡较陡、坡面岩土性质不良的挖方路基或地面横坡陡峻,填土不易稳定的填方路基,常以挡土墙支撑边坡或坡体的稳定,防止边坡滑坍或坡体变形失稳;或支挡填土,以收缩坡脚或减少填方数量。兼达稼定和经济的目的 。
桩板式挡土墙(pile-plate retaining wall)是指钢筋混凝土桩和挡土板组成的轻型挡土墙。在深埋的桩柱间用挡板挡住土体。适用于侧压力较大的加固地段。两桩间挡土板可逐层安设或浇筑 。
桩中间加钢筋砼板 桩为方桩或圆桩,一般方桩受力较好
1、桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡,也可用于滑坡等特殊路基的支挡。 2、桩板式挡土墙的桩间距、桩长和截面尺寸的确定,应综合考虑达到安全可靠、经济合理。桩的自由悬臂端长度...
桩中间加钢筋砼板 桩为方桩或圆桩,一般方桩受力较好 希望能够帮助你啊!
挡土墙砌体纵向相隔一定距离内,为防止因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂所设置的竖向缝隙。应根据地基地质条件及墙高、墙身断面的变化情况而设置。一般沿线路方向每隔10-20m设置一道。缝宽一般2-3cm,缝内填塞沥青麻筋或沥青木板等材料。若墙背为岩石路堑或填石路堤时,可设置空隙。通常,把沉降缝与伸缩缝合并设置,统称变形缝 。
e桩板式挡土墙样板
杭长铁路客专江西段工程 工 程 质 量 检 验 报 验 单 工程名称:杭长铁路客专江西段工程 施工标段: HKJX-3 标 施工单位:中交股份沪昆客专三标项目经理部 致:甘肃铁科建设工程咨询有限公司 /德国海特坎普轨道工程有限公司沪昆客专江西段 JXJL-2 标联合体监 理项目部: 根据施工承包合同和设计文件要求,我单位已完成 DK472+819.65~DK473+011.52 桩板式挡土墙 1# 桩工程并自检合格,今报请检验。 附件: 1. 成孔检验批质量验收记录表 2. 钢筋检验批质量验收记录表 (I) (II) 3. 混凝土检验批质量验收记录表 (I) (II) ( Ⅲ ) 4. 成桩检验批质量验收记录表 质量检查工程师: 日 期: 监理工程师检查意见: □ 本检验批经监理工程师检验合格,准进入 工序。 □ 经检验,存在下列问题,请整改后重新报检 存在问题: 专业监理工程师: 日 期
桩板式挡土墙样板
杭长铁路客专江西段工程 工 程 质 量 检 验 报 验 单 工程名称:杭长铁路客专江西段工程 施工标段: HKJX-3 标 施工单位:中交股份沪昆客专三标项目经理部 致:甘肃铁科建设工程咨询有限公司 /德国海特坎普轨道工程有限公司沪昆客专江西段 JXJL-2 标联合体监 理项目部: 根据施工承包合同和设计文件要求,我单位已完成 DK472+819.65~DK473+011.52 桩板式挡土墙 1# 桩工程并自检合格,今报请检验。 附件: 1. 成孔检验批质量验收记录表 2. 钢筋检验批质量验收记录表 (I) (II) 3. 混凝土检验批质量验收记录表 (I) (II) ( Ⅲ ) 4. 成桩检验批质量验收记录表 质量检查工程师: 日 期: 监理工程师检查意见: □ 本检验批经监理工程师检验合格,准进入 工序。 □ 经检验,存在下列问题,请整改后重新报检 存在问题: 专业监理工程师: 日 期
1、桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡,也可用于滑坡等特殊路基的支挡。
2、桩板式挡土墙的桩间距、桩长和截面尺寸的确定,应综合考虑达到安全可靠、经济合理。桩的自由悬臂端长度不宜大于15m,桩的截面尺寸不宜小于1.25m,截面形式可采用矩形或T形,桩间距宜为5~8m。桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm。
3、挡土板宜预制,每块板应预留两个吊装孔,孔的直径可采用5cm,孔的位置应靠近板的两端约1/4板长处。
4、挡土板安装时,应随安装随填板后反滤层。
5、当桩间为土钉墙或喷锚支护时,桩问土体应分层开挖,分层加固;当锚固桩上部设有多排锚索(杆)时,应待上一排锚索(杆)施工完成后,才可开挖下一层的桩前土体。
6、锚索(杆)桩板式路堤挡土墙,应严格控制墙背填土的压实密度;压实时不得直接碾压锚索(杆)。
【学员问题】铁路路基桩板式挡土墙施工要点有哪些?
【解答】1.桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡,也可用于滑坡等特殊路基的支挡。
2.桩板式挡土墙的桩间距、桩长和截面尺寸的确定,应综合考虑达到安全可靠、经济合理。桩的自由悬臂端长度不宜大于15m,桩的截面尺寸不宜小于1.25m,截面形式可采用矩形或工形,桩间距宜为5—8m.桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100.,且不宜大于10cm.
3.挡土板宜预制,每块板应预留两个吊装孔,孔的直径可采用5cm.孔的位置应靠近板的两端约1/4板长处。
4.挡土板安装时,应随安装随填板后反滤层。
5.当桩间为土钉墙或喷锚支护时,桩间土体应分层开挖,分层加固;当锚固桩上部设有多排锚索(杆)时,应待上一排锚索(杆)施工完成后,才可开挖下一层的桩前土体。
6.锚索(杆)桩板式路堤挡土墙,应严格控制墙背填土的压实密度;压实时不得直接碾压锚索(杆)。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
1.桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡,也可用于滑坡等特殊路基的支挡。
2.桩板式挡土墙的桩间距、桩长和截面尺寸的确定,应综合考虑达到安全可靠、经济合理。桩的自由悬臂端长度不宜大于15m,桩的截面尺寸不宜小于1.25m,截面形式可采用矩形或工形,桩间距宜为5—8m。桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm。
3.挡土板宜预制,每块板应预留两个吊装孔,孔的直径可采用5cm。孔的位置应靠近板的两端约1/4板长处。
4.挡土板安装时,应随安装随填板后反滤层。
5.当桩间为土钉墙或喷锚支护时,桩间土体应分层开挖,分层加固。当锚固桩上部设有多排锚索(杆)时,应待上一排锚索(杆)施工完成后,才可开挖下一层的桩前土体。
6.锚索(杆)桩板式路堤挡土墙,应严格控制墙背填土的压实密度。压实时不得直接碾压锚索(杆)。