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《石油名词》第一版。
1994年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
沉降缝维修方案
新江湾城 E5-01地块建设项目 1 / 4 新江湾城 E5-01地块建设项目 沉 降 缝 施 工 方 案 施工单位:上海鸿光建筑工程有限公司 编 制 人:束传勇 编制日期: 2012年3月11日 新江湾城 E5-01地块建设项目 2 / 4 沉降缝维修方案 顶板及侧墙沉降缝: 1、拆除连通口表面的钢板。 2、为对变形缝内的基层清理干净。 3、沉降缝内做 BCS-231防水涂料一道。 4、制作第一道钢丝网片 (8mm孔径,类同于普通工程用过砂网) , 形状为“ c”,尺寸为≥ 5cm,宽度根据沉降缝的而定。确定固 定位置,采用点焊焊接在角钢上,或采用锚固法固定。 5、注入柔性发泡密封材料, 要求发泡材料与混凝土黏接强度高、 材料拉伸强度大;顶缝、侧缝一次发泡成型,发泡后空隙率 小。 6、做五布七涂防水施工,即先基面涂刷一遍 BCS-231涂料,表干 后涂刷第二遍涂料,同时铺贴第一层聚酯无纺
浅谈压裂支撑剂粒径测量的新方法
文章首先分析了传统意义上的筛析法应用于压裂支撑剂粒径测量中的一般方式,进而重点研究了一种基于链编码技术的压裂支撑剂粒径测量方式,通过实验研究的方式展开详细分析,希望能够引起各方工作人员的特别关注与重视。
壁效应是指各类化工设备器壁的影响。这种影响主要是指靠近器壁的空间结构与其他部分有很大差别,器壁处的流动状况、传质、传热状况与主流体中也有很大差别。当采用实验规模的小型设备研究传质、传热、反应的规律时,器壁的影响远比大型设备为大。
壁效应可根据对象分为:岸壁效应、斜壁效应、端壁效应、附壁效应等,其中岸壁效应最为常见。
斜壁是指岸壁没有垂直水面,而与水面成一定角度。主要包括以下两种类型:
(1)航槽(canal)
航槽是宽度受到限制的可航水域,如运河、人工水道或人工修缮的河道,用于航运。航槽一般要通过人工修缮。航槽的几何尺度包括有效宽度W(也称为航道底宽),航道水深h和航道截面积A等。
(2)受限航道(restricted channel)
受限航道是宽度和水深均受到限制的可航水域,如新开进出港航道,从非受限浅水水域至港内泊位之间的水深不足以通过大船时,一般要通过人工疏浚,开出一条或多条维持一定宽度和深度的航道,以供不同大小的船舶进港使用。我国大部分海港都有这种人工航道。受限航道的几何尺度包括有效宽度W,航道水深h,航道边坡比1/n,航道边坡高度hT和航道截面积A等。航道有效宽度是指航槽断面通航水深处两底边线之间的宽度,一般用W表示。
当船舶驶于海底沿船宽方向有明显倾斜的浅水域时,船舶将因岸壁倾斜出现与受岸壁效应的影响相类似的运动,即整体向水浅的一舷横移,同时船首向水深的一舷转头,这是一种变形的岸壁效应,即斜壁效应。斜壁效应是一种岸壁不垂直于水面的岸壁效应。从本质上说,也是由于船舶两舷所受水动力不平衡而造成的。
如在填充床中,靠近壁面处的颗粒比主体区的颗粒装填得疏松,相应地靠近壁面处的空隙率比主体区为大。与装填均匀的理想床层相比,当通过床层单位截面的流量相同时,实际床层的阻力降比较小。这种现象称为壁效应。如填料塔中,填料与塔壁之间不能十分密贴,靠近壁面处的空隙率常较大,顶部的液体,在填料层中往下流动的过程中便逐渐趋向于塔壁,并有部分顺着壁面流下而不经过填料层。壁流的产生不利于塔内两相的密切接触,使传递系数降低。这称为壁效应。为了减小壁效应,填料直径与塔径之比要小于1/10,填料层高度与直径之比要小于5。2100433B