（l）主要组成部分

它由自动遥控组合车架，遥控主机（包括电源）、报警器及管理员四部分组成。其中自动遥控组合存车架（也称地锁）包括：组合车架、自动遥控防盗地锁、车控电路三部分。

（2）系统主要功能

组合车架可灵活、方便地组合成4 一256 个车位的存车处，配上主控机（含电源），报警器，就可实现有序美观防盗而抗灾地停车，其主要功能有：

A ．自动存车及提示功能：车主将车推向车位，把前轮送入地锁钳口，轻轻一推，车架上的遥控电动锁就会自动锁住前轮并发出提示音，表示存车完毕。车主取走载有固定车位地址的存车卡，即可离开。车就处于系统防盗防灾预警监控下。

B ．验卡遥控开锁及提示功能：车主要取车，将存车卡交给管理员验证，即可走向车位，管理员将存车卡上所示地址，键入主控机并按下开锁按钮，车锁自动打开并发出声音，车主可将车取走。本车位断电，提示声停止。为下位车主服务做好准备。

C ．遇窃报警功能：在预警状态时，被锁车处于多感（磁、光、触碰等）监控中，有人想恶意取车或撬锁，立即发出声光报警，提示或连动有关人员及时处警。遇窃事件中止，报警声10 秒后停。事件不中止，警声不停。

D ．查询和累计存车数功能：可在显示盘上或由管理员按需要查询累计存车数及各车位状况。

E ．可扩展功能：车位数扩展：车位数标准是256 位，可再进行扩展；功能扩展：报警与110 或相关处连动。

（3）适用范围

该系统可灵活、方便地组合成4 一256 个车位的存车处。非常适合自行车、电动自行车集中存放地有序、防盗与抗灾停车，改变钳口尺寸，也可存放摩托车和汽车。例如：商场、超市、广场、剧院：车站、码头、风景点；机关、学校、医院；小区、街道等临时或固定存车。存车处的管理员，可单设，也可由原有书报亭管理员，门卫或保安兼任。

置业方式：超市、宾馆、小区、广场、物管等单位配置，每人自带遥控器，各自存取车，成为无人值守站；也可由个人申请设站置业，尤其适用于“4050 ”下岗人员置业；还可发展三车停车业公司进行统一经营。以100 个车位的系统为例，一般10 个月即可收回成本。以后每月可有3000 元以上收入，可用5 一8 年。

本系统在社会上推开后，不仅可有效地遏制疯狂窃车和乱停乱放这两个忧民、扰民的社会公害，还可为“4050 ”下岗人员创造一个就业或置业门路，又可为国家新僻一个产业门类一三车（自行车、电动自行车、摩托车）停车业。全国约有近百亿的市场，可增数万就业岗位。同时可激活车险业。

百姓关注，社会热点产品，国内首创发明。

从分析目前在用产品不足可知，对付量大、面广、手法多变的窃车贼用单技术效果不佳。因为从安防原理知，主要防护方法有三类：人防、物防、技防。物防：只起阻挡作用，它耐性好，灵活性差；技防：耐性适中，（受停电、干扰影响），灵活性适中；人防：耐性最差，灵活性最好，由于耐性差而存在失守间隙。只有把人防、物防、技防三位一体化进行全方位多视角防护才较完善。但这种设置，车主用户成本高，没能力选用。而本发明即可达到：防得住，用得起，美化环境的目标。

（l）从安防原理上看，它是人防、物防、技防三位一体，机-电一体化技术构成遥控防盗系统。

（2）从功能上讲，它可达到防窃车有序存放车及防车倒地打破车灯和后视镜等功能。

（3）从设置成本上讲，采用成本转移法，使置业成本和车主使用费用分离。它的一次投资成本与目前市场上的智能化自行车、电动自行车报警器相近（每位约200 元）；而车主每次服务只需支付0 . 5 一1 元旧即可。这完全可接受的。

（4）彻底改变三车存车环境与面貌，使其与现代化城市接轨。过去存车是一个老人一把椅子就是一个存车站。劳动强度大，看不住，市容也不协调。采用本发明办法，用机电一体化技术，组成人机一体化的存车站，自动化程度高，功能全，操作简便而美化环境。

典型的是2003 年7 月日本松下公司推出的GPS 防盗示警器。它将人防、物防与技防三位一体化，作成较完善的防窃车系统。上海永久公司曾试装四辆车，使用效果不错。但配GPS 车的售价，据介绍折合人民币，约4500 一7500 元/辆，还要另加配充电器660 元/只，每只跟踪服务租金60 元/月。对大多数中国老百姓，不仅买不起，即使买得起也用不起。只能在高档山地车、跑车、豪华电动车上配用。但它不能遏止乱停乱放，也难于全面推广使用。

或称为地锁，查专利知，我国自84 年第一个申请存车架到目前，己有六个类似防盗存车架专利，目前还在不断涌现。它的好处在于防盗车同时，也可遏止乱停乱放。但从安防原理看，还未跳出（1）类的物防理念，其效果也是有限的。

防盗报警器类：该产品有成千上万种，光专利就有上百个。其优点是价格底，每辆车都可配；缺点是防而不固，有的两秒内就可被小偷打开。究其原因有二：一是从安防原理看，它是物防，只起阻挡窃车作用或告警作用，对付量大、面广、解锁手段越来越高，甚至把被窃车装上汽车和板车拉走再解锁的小偷，什么锁都是无能为力的。因为在此是采用单车单技术防护；二是由于车价本身不高，要配用技术含量高而价格超过每把20 元的，就很少有人选用了。所以简单的单车单技术己防不住了。

总观目前在用的防盗车产品，主要有以下四类：

自行车、电动车和摩托车，由于它轻便、价廉、环保、健身，深受老百姓爱戴，它己成为我国城乡老、中、青、少几代人的主要短途代步工具。我国己成为世界自行车王国。但近些年来，疯狂窃车和由此引发存车业、车险业停业，又引起乱停乱放社会现象。疯狂窃车和乱停乱放已在一定层面上，造成忧民、扰民两大公害。这曾引起多方人士、政府部门和新闻媒体，十分关注这一百姓切身问题，也曾推出众多的防窃车办法。然而直至目前，仍无十分有效的对策。窃车有愈演愈烈之势；在用的诸多防窃车方法，还不能有效遏止这两个社会公害。这也说明，目前在用的防窃车手段对付量大、面广、手法多变的偷车贼，效果都不佳。

由于本发明，将人防、物防、技防统一成一体的机--电一体化系统。所以它的防窃效果是可靠的。

（1）锁得住，不易破坏。锁固定在存车架上，可做得牢固、结实。因重量与空间都不受限，也不能轻易搬走，也无从下手开、撬锁（无人工开锁口）。

（2）能及时处警，不易得手。从媒体分析窃车录象可见，小偷得手，撬锁往往是从容不迫的。因周边人不会去注意它。在此报警时，管理员可及时处警。

（3）产生威吓，不敢下手。一触发即声光报警，小偷难下手；有人值守，下手也怕。2100433B

如曾被国家公安部下文推广的组合式车牌管理办法，甚至发动警力、民防力量、进行查、堵、卡等办法，一时有效，但也已成：“只有百日偷，难有百日防”之结果。从安防原理讲，单用人防办法，也难对付量大、面广、手法多变和长期反复作案的窃车贼。

箱体防盗吊架的突出特点就是防盗功能，同时箱体内装配的散热风扇可配合投影机加强散热。投影机在日常闲置时可以很安全地在防盗箱内存放，同时封闭的结构有利于减少灰尘的侵蚀。

吊架防尘

投影机进风口处加装空气滤清器，具有良好的防尘性，防止因灰尘问题带来的投影机频繁保护及光电器件的污染，可有效提高投影机的正常工作时间及使用寿命。

吊架防盗

杆内外套管一体，能伸缩但不能分离，真正保护投影机的安全。

网状防盗吊架：网状防盗吊架特性与箱体防盗吊架相似，不同的是网状结构对投影机正常散热没有任何影响，保证了投影机的正常稳定运行。

（1）工艺方面：因焊接式货架是自捍形式，而组合式货架一般是由专业货架厂家生产，工艺方面自然更好。比如原材料的处理、货架的外观等方面。

（2）便用方面：焊接式货架常存放较轻货物，而组合式货架等设计各承载重量的货物。比如横梁式货架，设计层重5000KG以内。

（3）拆装方面：焊接式货架不易拆，而组合式货架拆装方面，如遇到企业规模具扩大，需转移货架，组合式货架就体现了它的优势。

（4）运输方面：组合式货架未安装前是散件，到厂地组装而成即可。

（5）组合式货架除货架本身质量上优势外，另外形美观，特别客户参观厂时更能体现公司的规模及实力。

如今新型货架中的轻型货架、中型货架、重型货架、阁楼货架等一系列的仓储货架系统都采取了以组合式结构为主导的形式，库架一体化结合越来越得到重视，冷冻库货架、防静电货架等特殊用途货架需求也越来越多，传统的焊接模式已经不能满足应用需求，多样式的组合式货架也得到了广大行业的推崇。

以如今的趋势发展，货架已应用到各行各业，不管工业还是商业，都不乏货架的身影，其起到的作用也日渐显著。随着货架行业的发展，竞争行业也日渐激烈，为了满足各大行业客户的需求，逐渐趋向于功能多样化，使用便捷的方向发展，仓储货架的组合式结构也应运而生。特别是新型的自动化立体仓库，高度一般都在20米左右，这么一个庞然大物用传统的焊接形式无疑是天方夜谭不切实际，因此，组合式结构成为了主流。