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一、应用范围:
用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。其广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、 产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统,由加压系统和控制、显示系统组成。 加压系统主要由液体增压泵等组成,主要完成系统的加压和保压工作,可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成控制驱动气体的压力,控制卸压,及时显示压力,控制加压等工作。
二、试验标准 :
钢管爆破试验台是按照"EN ISO1402-1996/NF T47202-1996 橡胶和塑料软管组件静液压试验"标准、GB/T5563液压软管总成试验标准制作。软管的安装和测试的方法符合"EN ISO1402-1996/NF T47202-1996橡胶和塑料软管组件静液压试验"标准所规定的内容、设备的性能参数和试验方法符合GB7939、GB/T5563液压软管总成试验标准中的规定。适合GB383钢丝编织软管或GB/T10544各种规格的爆破试验、各种规格的爆破试验、泄漏试验、耐压试验等要求。
三、设备特点
1、配备气体驱动气体自动增压泵,可轻松实现输出压力任意可调、可控。
2、技术先进,结构设计合理。具有体积小、重量轻、外型美观大方的特点。
3、所有承压零件都采用国际知名品牌的标准零件,无任何焊接连接,方便拆卸,安全系数高,寿命长、便于维护。
四、技术参数
1、驱动气压范围:0.1-0.69 Mpa;且输出压力和驱动气压成正比。
2、最大耗气量:1Nm3/min
3、压力测试范围:0-300Mpa,根据客户实际需求,选择相对应的压力。
4、工作介质:水、液压油、乳化液。
5、可根据客户需求选择配置便携式自动记录仪。
一、应用范围:
用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。其广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、 产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统,由加压系统和控制、显示系统组成。 加压系统主要由液体增压泵等组成,主要完成系统的加压和保压工作,可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成控制驱动气体的压力,控制卸压,及时显示压力,控制加压等工作。
二、试验标准 :
钢管爆破试验台是按照“EN ISO1402-1996/NF T47202-1996 橡胶和塑料软管组件静液压试验”标准、GB/T5563液压软管总成试验标准制作。软管的安装和测试的方法符合“EN ISO1402-1996/NF T47202-1996橡胶和塑料软管组件静液压试验”标准所规定的内容、设备的性能参数和试验方法符合GB7939、GB/T5563液压软管总成试验标准中的规定。适合GB383钢丝编织软管或GB/T10544各种规格的爆破试验、各种规格的爆破试验、泄漏试验、耐压试验等要求。
三、设备特点
1、配备气体驱动气体自动增压泵,可轻松实现输出压力任意可调、可控。
2、技术先进,结构设计合理。具有体积小、重量轻、外型美观大方的特点。
3、所有承压零件都采用国际知名品牌的标准零件,无任何焊接连接,方便拆卸,安全系数高,寿命长、便于维护。
四、技术参数
1、驱动气压范围:0.1-0.69 Mpa;且输出压力和驱动气压成正比。
2、最大耗气量:1Nm3/min
3、压力测试范围:0—300Mpa,根据客户实际需求,选择相对应的压力。
4、工作介质:水、液压油、乳化液。
5、可根据客户需求选择配置便携式自动记录仪。2100433B
就是一根管子。
汽车制动软管(俗称刹车管),是使用在汽车制动系统中的零部件,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力,从而使制动随时有效。制动导管制动系统中除管接头之外用于传...
回答你的问题:什么是制动软管 刹车管? 好坏的区分?一、制动软管 刹车管就是液压软管,里面是高压液压油。二、区分:好的液压软管特点:1、液压软管管身黑色胶有亮反光,2、特别注意是螺旋接头材料要具有防锈...
基于工控机的铁路货车制动软管试验系统研究
PLC的试验系统在有效的人机可视化交流方面较弱,程序控制的灵活性较差,中央处理器运转水平较低。基于工控机的铁路货车制动软管风水压试验自动控制系统的软硬件设计方案与实现方法,可以克服上述不足。